Джанни Москон (Gianni Moscon ) снят с Тур де Франс-2018 по решению судей. 24-летний итальянский гонщик команды Sky толкнул гонщика команды Fortuneo-Samsic Эли Жебера (Elie Gesbert) через 800 м после старта 15 этапа. После просмотра видеозаписи комиссары гонки приняли решение дисквалифицировать Джанни Москона согласно статье 12.1040.30.1 Правил UCI, позволяющей снимать гонщиков с соревнования за «акт насилия и проявление крайней агрессии».
34-летний бельгийский гонщик команды Dimension Data Серж Паувелс (Serge Pauwels) вынужден прекратить борьбу на Тур де Франс-2018 из-за травмы. У Сержа Паувелса были шансы побороться за гороховую майку лучшего горного гонщика, он шёл на 3-м месте в горной классификации, уступая Жулиану Алафилиппу (Quick Step Floors) 26 очков.
Новый этап «Тур де Франс» и новая победа команды «Астана»! Магнус Корт приносит казахстанской команде вторую победу подряд, выиграв 15-й этап «Большой Петли» в мощнейшем спринте из группы отрыва на улицах Каркасона. Магнус Корт и Михаэль Вальгрен стали участниками длительного отрыва, который образовался по ходу 15-го этапа «Тур де Франс» (Мийо – Каркасон, 181 км). Большая селекция в группе отрыва произошла на подъеме первой категории сложности Пик-де-Нор. Двум гонщикам «Астаны» удалось оказаться в лидирующей группе, которая и разыграла победу на этапе.
Легендарная Мон-Ванту (Mont Ventoux), гора ветров, «Гигант Прованса» с 2019 года будет бросать вызов профессиональному пелотону не только изредка появляясь на Тур де Франс или Критериуме Дофине, но и в отдельной однодневной гонке категории 1.1. – в классике для горняков. Дебют гонки состоится в воскресенье, 17 июня 2019 года.
Велокоманда Lotto Soudal и Андре Грайпель объявили о расторжении контракта. О том, в какой команде собирается выступать Андре Грайпель в дальнейшем и будет ли выступать за Lotto Soudal до конца этого сезона, на данный момент неизвестно. Ни гонщик, ни команда не дали комментариев к своему объявлению.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.