28-летний словенский гонщик команды LottoNL-Jumbo Примож Роглич (Primoz Roglic) одержал победу в индивидуальной гонке на время на 4-м этапе Тура Страны Басков-2018, что позволило ему стать новым лидером общего зачёта. Примож Роглич преодолел дистанцию в 19,4 км за 22 минуты 26 секунд со средней скоростью 51.887 км/час, опередив на 9 секунд ближайшего соперника, новозеландского гонщика Патрика Бевина (BMC) и на 11 секунд белорусского гонщика команды Sky Василия Кириенко.
Врач команды Quick Step Floors Иван Ванмол (Yvan Vanmol) считает, что ключом к успеху Ники Терпстры, выигравшим Тур Фландрии-2018 из одиночного отрыва стало то, что нидерландский гонщик в этом сезоне сбросил вес, похудев на 2 кг. Об этом Ванмол рассказал в интервью Sporza.be. Сейчас вес Ники Терпстры при росте 190 см составляет 75 кг. Врач считает, что Терпстра потерял не мышечную массу, а лишний жир.
Тур Страны Басков-2018 не перестает нас удивлять, на этой гонке мы увидели, что столообразную разделку могут хорошо проехать не только специалисты этой дисциплины. Взять того же Майкла Мэтьюса, думаю, все ожидали увидеть его в десятке сильнейших на первом и втором этапах, но не на разделке. Конечно, он уже выигрывал пролог на Париж-Ницце в 2016, но протяженность и рельеф чересчур отличаются от подобной разделки, поэтому его 6 место и проигрыш чуть более полуминуты от лидера, является безусловным сюрпризом в том числе и для него самого.
На Играх Содружества (Commonwealth Games), проходящих в этом году в Австралии, австралийские гонщики поставили новый мировой рекорд в мужской командной гонке преследования на треке, преодолев рубеж в 3 минуты 50 секунд. Келлан О’Брайен (Kelland O’Brien), Ли Ховард (Leigh Howard), Алекс Портер (Alex Porter) и Сэм Уэлсфорд (Sam Welsford) взяли золото в командной гонке преследования, проехав 4 км за 3:49.804.
25-летний австралийский гонщик команды BORA – hansgrohe Джей МакКарти (Jay McCarthy) одержал победу на 3-м этапе Тура Страны Басков-2018, самом протяжённом в этом выпуске гонки. Этап проходил по пересечённому рельефу, попытки уехать в отрыв и атака на финальных 2 км были нейтрализованы группой, разыгравшей спринт, где Джей МакКарти обошёл белорусского гонщика команды UAE Team Emirates Александра Рябушенко.
Организаторы Hammer Series объявили, что третья гонка серии 2018 года пройдёт в Гонконге 14 октября, а следом за ней будет проведён массовый велопробег. Hammer Series в 2018 году будет включать в себя первый этап - Hummer Stavanger в Норвегии (25 – 27 мая), и второй этап - Hummer Limburg в Голландии (1 – 13 июня).
Каждый этап на Туре Страны Басков сам по себе необычен – абсолютное отсутствие равнины, холмы и подъёмы сменяются опасными резкими спусками, постоянные перекрестные ветра и переменчивая погода добавляют красок и без того удивительной гонке. На протяжении всего 3 этапа местами накрапывал дождь, но благодаря сильным ветрам и теплой погоде дороги оставались сухими.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.