Перед стартом Страде Бьянке-2016 действующие чемпионы мира британская велогонщица Лиззи Армитстед (Lizzie Armitstead) и словацкий гонщик Петер Саган провели пресс-конференцию. Лиззи Армитстед уже одержала первую победу в радужной майке в женской версии классике Omloop Het Nieuwsblad, в то время как Петер Саган финишировал в мужской версии Omloop Het Nieuwsblad 2-м, уступив Грегу Ван Авермату (BMC).
Гонщица команды "Газпром - РусВело" Анастасия Войнова, которая выступает в составе сборной России на Чемпионате Мира по велоспорту на треке в Лондоне, заняла первое место в гите на 500 метров. Таким образом, спортсменка принесла нашей стране второе золото на соревновании. Гонщица показала лучшее время: 32.959 со средней скоростью 54.613 км/ч. Второе и третье место – Гонконг и Нидерланды, соответственно. Анастасия Войнова продемонстрировала прекрасную технику и доказала, что она лучшая в гите на 500 метров: стоит отметить, что ей также принадлежит мировой рекорд в этой дисциплине (32.794).
1979 Дата: 8 апреля 1979 На старте: 173 На финише: 51 Дистанция: 264 км Время: 06:17:28 Средняя скорость: 41,01 км/ч На старте 77-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) 173 участника. Фавориты те же что и в прошлом году: Роже де Вламинк (Roger De Vlaeminck) чытерехкрытный победитель Париж-Рубэ (1972, 1974, 1975, 1977), трехкратный победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) (1973, 1978, 1979), победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1977; Франческо Мозер (Francesco Moser) - победитель Париж-Рубэ-1978; Ян Раас (Jan Raas) - победитель Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race)-1977, Милан - Сан-Ремо-1977, Тура Фландрии-1979; Вальтер Годефрот (Walter Godefroot) - победитель Тура Фландрии (1968, 1978) и Париж-Рубэ-1969. Пути Роже де Вламинка и Франческо Мозера разошлись, опытному Роже де Вламинку было неприятно дальнейшее "сотрудничество" с молодым и "ловким" Франческо Мозером после случившегося на Париж-Рубэ-1978, и Роже де Вламинк в 1979 году перешел в велокоманду конкурентов "Gis Gelati".
С 6 по 13 марта 2016 года пройдет французская многодневная велогонкаПариж-Ницца (Paris-Nice) - первая крупная многодневная гонка в европейском календаре Мирового Тура (UCI World Tour). 74-ое издание "Дороги к Солнцу", как еще по традиции называют гонку Париж-Ниццу, начнется с пролога в Конфлан-Сент-Онорин (Conflans-Sainte Honorine) протяженностью 6,1 км. Завершится гонка на Английской набережной в Ницце этапом протяженностью 134 км. Организаторы в этом году не стали проводить разделку на Коль д'Эзе (Col d'Eze). Третий и шестой этапы завершатся финишами в подъем.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.