Тур Сан-Луиса (Tour de San Luis) 2016 года откроется 18 января с командной гонки на время протяженностью 21 км. Первой стартует австралийская проконтинентальная команда Drapac в 16:04 по местному времени (22:04 МСК). Испанская команда Мирового Тура Movistar стартует последней в 17:52 (23:52 МСК). Российская команда Мирового Тура Tinkoff стартует в 17:24 (23:24 МСК), казахстанская команда Мирового Тура Astana стартует в 17:44 (23:44 МСК, 02:44 по Астане). Команды будут стартовать на обычных велосипедах с интервалом в 4 минуты. Маршрут Тура Сан Луис-2016. Превью
Итальянская проконтинентальная команда Androni Sidermec, которая с 2007 года являлась постоянным участником Джиро д’Италия, в 2016 году не получила приглашения от организаторов итальянского Гран-тура. Для генерального менеджера команды Джанни Савио (Gianni Savio) эта новость стала тяжёлым ударом, в интервью Tuttobici он сказал, что теперь будущее команды под угрозой.
Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал список Национальных олимпийских комитетов, квалифицированных на соревнования в шоссейном велоспорте (групповую и индивидуальную гонки) Олимпийских Игр, а также квоты на количество спортсменов, которые будут к ним допущены. Согласно олимпийской квалификационной системе, Национальные олимпийские комитеты должны подтвердить количество спортсменов, внесённых в список до 1 февраля 2016 года, до того, как UCI перераспределит оставшиеся места.
Команда «Газпром-РусВело» примет участие в легендарной трехнедельной гонке Джиро д’Италия. Сегодня организация RCS Sport официально объявила список приглашенных команд. Ренат Хамидулин, генеральный менеджер «Газпром-РусВело» заявил, что приглашение – большая честь для команды. Однако это и очень большая ответственность: «Для нас гонка Джиро д'Италия может стать началом нового большого пути: наша команда мононациональная, и очень важно, что российские гонщики получили возможность выйти на новый, очень высокий уровень».
Британский велогонщик Крис Фрум (Christopher Froome), двукратный победитель Тур де Франс (Tour de France), продлив контракт с британской командой Sky до конца 2018 года, стал самым высокооплачиваемый велосипедистом современности - его заработная плата составляет 5 200 000 евро в год.
Итальянская классика Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo), однодневная гонка категории Мирового Тура (UCI World Tour), пройдёт 19 марта 2016 года. Организаторы гонки, общество RCS Sport, сегодня объявили список команд, которые получили приглашения. Помимо 18 команд с лицензией Мирового Тура на старт Милан – Сан-Ремо выйдут команды:
Многодневная итальянская гонка категории Мирового Тура Тиррено-Адриатико-2016 (Tirreno-Adriatico) пройдёт с 9 по 15 марта. Организаторы гонки, общество RCS Sport, сегодня объявили список команд, которые получили приглашения на гонку. Помимо 18 команд с лицензией Мирового Тура (UCI World Tour) на старт Тиррено-Адриатико выйдут проконтинентальные команды:
Организаторы Джиро д’Италия-2016 объявили команды, которые получили приглашения на итальянский Гран-тур. 99-ая версия Джиро д’Италия стартует 6 мая в Нидерландах в Апелдорне (Apeldoorn), а финиширует 29 мая в Турине (Torino). Помимо 18 командМирового Тура (UCI World Tour) организаторы - компания RCS Sport, выдали 4 wild card. Приглашения получили проконтинентальные команды:
1930 Дата: 20 апреля 1930 На старте: 86 На финише: 34 Дистанция: 255 км Время: 08:11:14 Средняя скорость: 31.51 км/ч На старт 31-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) в городе Аржантёй (Argenteuil) вышли 86 участников. Организаторы велогонки ввели на дистанции небольшой подъем протяженностью 1800 м, который участникам предстояло проехать примерно через 20 км после старта, в Кормей-ан-Паризи (Cormeilles-en-Parisis). Жан Марешаль (Jean Maréchal) возглавил гонку на подъеме в Кормей-ан-Паризи. На контрольном пункте в Понтуаз (Pontoise) во главе гонки находилась группа из десяти велогонщиков: Жан Марешаль, Жан Артс (Jean Aerts), Ян Госсар (Jan Gossart), Поль Лё Дрого (Paul Le Drogo), Лепорт (Leport), Антонин Манье (Antonin Magne), Эрнст Мейер (Ernst Meier), Франсис Пелиссье (Francis Pelissier), Эри Сютер (Heiri Suter) и Реми Вершэ (Rémi Verschaete). Еще 15 гонщиков к ним присоединились после прохождения контрольного пункта в городе Мерю (Méru).
как показывает практика особенно некоторые Джиро отсутствие доминаторов не означает, что будет борьба. Часто гонщики наоборот устраивают "колхоз". Сомнительно, что кто-то будет пытаться уезжать даже км за 10 до финиша, но надеемся на лучшее.
Франция просто ликует по итогам этого женского Тур де Франс, ведь у мужчин на Туре такое наверное никогда уже не случится (столько побед на этапах, ещё и в жёлтой майке + генерал).
Цитата: cmap_nep
Удивили правильные прогнозы экспертов....А Деми была не в форме, как и вся команда...
Деми падала в начале ТдФ, причём приложилась нормально, а её команда работал весьма грамотно (Лабу(с) отдельный ресект). Кстати и Невядома тоже упала на спуске горного этапа, а у Гиганте спуски вообще ахиллесова пята, так что всё сложилось в "+" для Ферран-Прево, но я думаю что у такой француженки в этом году не было шансов ни у Сары, ни Кайси, ни даже у Деми.
Воллеринг, к слову, максималистка, на фото где призовой подиум по её кислому виду прям читается "когда уже это всё закончится", при награждении улыбку натянула, хоть и в душе жаль-жаль что снова не первая. А вот Катаржина напротив - ПОЗИТИВчик)
а зачем ты пукаешь в лужу? тебе нравится? странное у тебя увлечение, хотя...
"Кусс никогда не возьмёт Вуэльту", "Висме ничего не светит в генерале на этой Джиро", "Ганна порвёт Рэмбу", ну и по мелочи с сотню обоср@тушек, типа "Роглич отведет Аюсо в школу", от нашего юного друга Гонщика. угомонись, болезный, хорош жрать борбосянку - береги печень, друг.
Тур Польши я воспринимаю как самый опасный для здоровья спринтеров... Якобсен один чего стоит.. И тоже - на первом этапе... Тут не комментатора надо винить.
Как всегда первый этап спринтерский, но меня удивил комментатор. Только сказал, что летят к финишу и без завала, как тут же произошёл завал. Не надо лишнего болтать.
Как всегда первый этап спринтерский, но меня удивил комментатор. Только сказал, что летят к финишу и без завала, как тут же произошёл завал. Не надо лишнего болтать.