Пути французской команды AG2R La Mondiale и 25-летнего колумбийского гонщика Карлоса Бетанкура (Carlos Betancur ) разошлись. Сегодня официально объявлено, что по взаимному соглашению контракт Карлоса Бетанкура с командой, действующий до конца 2016 года, разорван. С 20 августа колумбийский гонщик свободен и может искать себе другую команду на следующий сезон.
Первый этап Вульты Испании (Vuelta a Espana)-2015 стартует в фешенебельном пригороде Марбелья (Marbella) – Пуэрто Банус (Puerto Banus). Это курортный комплекс, выстроенный в 1970 году испанским бизнесменом Хосе Банусом (Jose Banus), стремившимся превратить обычное курортное местечко в место отдыха самых богатых людей мира. Тогда на открытие его проекта - марины (стоянку для яхт) и дорогой недвижимости для судовладельцев - съехались многие знаменитости, включая одного из крупнейших кинематографистов послевоенного времени Романа Полански, князя Монако Ренье III и княгини Грейс. Молодой Хулио Эглесиас пел на открытии. Армия из 300 официантов, привезённых из Севильи, раздавала гостям, которых было почти две тысячи человек, 50 фунтов белужьей икры. Пуэрто Банус знаменит также своим гольф-клубом и стоянкой яхт, в которой могут одновременно находиться до тысячи лодок, яхт и кораблей размером от 8 до 50 м.
Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-2015стартует 22 августа на пляжах Коста-дель-Сольна побережье Средиземного моря в провинции Малага автономного сообщества Андалусиис командной разделки на 7.4 км. Первой на дистанцию отправится команда MTN-Qhubeka, в 18:48 по СЕТ, последними стартуют гонщики российской команды Katusha, в 20:33 (CET). Команды стартуют с интервалом в 5 минут. Команда BMC, являющейся действующим чемпионом мира в командной гонке с раздельным стартом, отправится на дистанцию в 20:13.
Техническое жюри Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015, на основании озабоченности велогонщиков и обслуживающего персонала команд участвующих в испанском Гран-туре, сегодня провели собрание, в ходе которого приняли решение касательно маршрута первого этапа гонки. Технический директор Вуэльты Испании-2015 и комиссары Международного Союза Велосипедистов (UCI) в официальном заявлении объявляют:
1. Первый этап (командная гонка на время протяженностью 7,4 км) пройдет по запланированному маршруту; 2. Время пройденной дистанции будет учитываться для командной классификации, а не в индивидуальную; 3. По итогам этапа, велокоманда показавшая лучшее время, будет считаться победительницей.
1. Rohan Dennis (Aus) BMC Racing Team 2. Brent Bookwalter (Usa) BMC Racing Team 3. Robbie Squire (Usa) Hincapie Racing Team 4. Jonathan Clarke (Aus) UnitedHealthcare Pro Cycling 5. Bruno Pires (Por) Tinkoff-Saxo
Генеральная классификация после 4 этапа: 1. Rohan Dennis (Aus) BMC Racing Team
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.