Согласно правилу Международного союза велосипедистов (UCI) 12.1.040 «запрещено получать помощь от гонщиков другой команды», на однодневной гонке за нарушение этого правила следует снятие с гонки и штраф в 200 швейцарских франков, на многодневной гонке гонщик получает наказание в виде 2. 5 или 10 минут и 200 швейцарских франков штрафа. Ещё одно правило UCI под номером 2.3.012 гласит: «Все гонщики имеют право оказывать друг другу небольшую помощь как то – передача или обмен питанием, питьём, гаечным ключом или аксессуарами. Но обмен трубками или велосипедами, ожидание гонщика, который выпал из группы или оказался вовлечён в инцидент, разрешается лишь гонщикам одной команды. Подталкивание одного гонщика другим в любом случае запрещено, ведёт к наказанию дисквалификацией».
25-летний итальянский гонщик проконтинентальной команды Bardiani – CSF Никола Боэм (Nicola Boem) стал победителем 10 этапа Джиро д’Италия-2015. Это первая победа итальянского гонщика в этом сезоне, и первая победа на этапе Гран-тура. Никола Боэм отобрался в отрыв дня, которому удалось доехать до финиша, где был разыгран спринт. Гонщики отрыва опередили пелотон на 18 секунд. Помимо победы на этапе Никола Боэм возглавил очковую номинацию, перехватив красную майку у гонщика команды Sky Элиа Вивиани.
10-й этап «Джиро д’Италия» с финишем в Форли преподнес сюрприз. Из-за прокола и наложенного штрафа австралиец Ричи Порт (Sky) отстал от лидера российской команды «Тинькофф-Саксо» Альберто Контадора на 2 минуты 47 секунд. - Вчера был выходной день, сегодняшний день изначально тоже выглядел, как день отдыха для генеральщиков, - признался после финиша Контадор. – Однако в заключительной части этапа темп был очень высок, и честно говоря, после 200 км дистанции, тяжесть в ногах давала о себе знать.
За 6 км до финиша 10 этапа Джиро д'Италия-2015 австралийский гонщик Ричи Порт (Sky) проколол переднее колесо, гонка была в той стадии, когда спринтерские команды изо всех сил пытались добрать упущенный ими отрыв дня. На помощь Ричи Порту пришёл его соотечественник, гонщик команды Orica-GreenEDGE Саймон Кларк, который отдал ему своё колесо. Правда, за эту помощь придётся заплатить штраф как пострадавшему, так и его помощнику. По итогам этапа Ричи Порт и Саймон Кларк каждый оштрафованы на 2 минуты за несанкционированное оказание помощи, кроме того оба гонщика должны заплатить штраф в 200 франков.
10-й этап Джиро д’Италия-2015, первый после дня отдыха, завершился спринтом, который разыграли четверо гонщиков из отрыва дня. Итальянец Никола Боэм из проконтинентальной команды Bardiani – CSF одержал первую в карьере победу на этапе Гран-тура, опередив Маттео Бузато (Southeast) и Алессандро Малагути (Nippo - Vini Fantini). На равнинном этапе не повезло британской команде Sky - капитан команды Ричи Порт из-за прокола, который произошёл за 6 км до финиша, был вынужден догонять пелотон, когда тот шёл на полной скорости, пытаясь добрать отрыв. Порт проиграл на этапе 47 секунды, а в общем зачёте опустился на 4-й позицию и теперь проигрывает Альберто Контадору (Tinkoff-Saxo), сохранившему майку лидера, 1-09.
На 11-м этапе участники Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2015 выйдут на старт в Форли (Forlì) и отправятся по 153-км дистанции в Имола (Imola), где на автодром Энцо и Дино Феррари (Autodromo Enzo e Dino Ferrari) им предстоит разыграть финиш. Форли в 10-й раз будет принимать старт этапа Джиро д'Италия, в последний раз старт был здесь в 2009 году. Из Форли пелотон стартует на юго-запад в сторону Апеннин и, достигнув которых через 20 км, гонщики повернут на северо-запад и продолжат свое движение по северному склону Апеннинских гор. На последующих 60-ти километрах гонщикам предстоит преодолеть 5 подъемов и 5 спусков. Первый же подъем на 11 этапе получил 3 категорию - Пассо дель Треббио (Passo del Trebbio, протяженность 6.3 км, перепад высот 395 м, средний градиент 6,3%, максимальный 10%).
Ричи Порт едет свою третью Джиро д’Италия, но впервые выступает на итальянском Гран-туре в качестве капитана команды Sky. На пресс-конференции, проведённой в день отдыха, Порт сказал, что готов к борьбе на второй неделе. В день отдыха действующий чемпион Австралии в индивидуальной гонке на время совершил короткую тренировку и на шоссейном и на разделочном велосипеде, где протестировал новый руль Pinarello, который впервые использует в гонке во время субботнего этапа – 59,4-км разделки от Тревизо до Вальдоббьядене.
Команда «РусВело» имеет честь сообщить о начале сотрудничества с ведущей командой мира в классе спортивных грузовиков «КАМАЗ – мастер». Прославленный российский гоночный коллектив собрал уникальную коллекцию достижений в ралли-рейдах, победив, в частности, в 13 ралли «Дакар» и благодаря этому хорошо известен любителям спорта во всех уголках планеты.
Алекс Карера (Alex Carera), спортивный агент гонщика казахстанской команды "Астана" Фабио Ару (Fabio Aru), а также его адвокат Джузеппе Наполеоне (Giuseppe Napoleone) подали в суд иск за клевету на гонщика команды Lotto Soudal Грега Хендерсона (Greg Henderson), чтобы защитить "имя и честь Фабио Ару и команды "Астана".
Напомним, что Фабио Ару отказался от участия в Джиро дель Трентино (Giro del Trentino) из-за желудочного вируса, а 23 апреля, через несколько часов после того, как Лицензионный комитет UCI подтвердил, что команда "Астана" сохранила лицензию команды Мирового тура, Хендерсон написал в своём микроблоге Твиттер: "Жаль, что Фабио Ару болен. В следующий раз возвращайся в наш спорт "здоровым", т.е. Чистым! Или не возвращайся! #биологический паспорт"
На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.
4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net
Опять скукотища, когда ван дер Пул уехал, уже было всё понятно, а это было за 40 км до финиша, ещё 10-15 км была надежда на борьбу, ибо разрыв не рос, но за 20 км до финиша можно было выключать (я смотрел в записи и тупо на финиш перемотал сразу же).
Одни и те же гонщики постоянно делают в одну калитку остальных, уезжая без шансов. Коллапс какой-то, конкуренция очень слабая, как это может быть интересно смотреть? В 10-е куда интереснее гонки были.
Если что, я за ван дер Пула болею много лет уже, но хочется нормальной борьбы, победы в борьбе запоминаются больше и ценнее, как по мне.
Амстел-2019 навсегда в моей памяти, а обе его победные Рубе ну так себе гонки вышли.
Надеюсь, ван Арт оживёт к Фландрии и Рубе, хочется уже его победы на монументе, ну и борьбы не только ван дер Пула с Погначаром.
МВДП отпраздновал победу ровно так же как и в прошлом году. Прям маленько напомнило жест Эвенпула на Олимпиаде, только тогда Рэмко (по)звонил и бросил "трубку"))
Из меня, конечно, так себе аналитик... Но, думаю, Рубэ и Фландрию лучше бы оставить на закуску после всех амбиций выиграть четыре, пять, семь (сколько там будет) Туров. А перед классиками набрать массу. Я очень люблю этих молодых ребят, Тадея и Йонаса, всегда за них болею и знаю, что с ними гонка не будет скучной. Но вот сейчас на Рубэ на Тадея я бы ставку не делала.
Почему? Он честно ровно тянет на плоскачах и не дергает, как некоторые. То что за ним не могут усидеть на торчках, так и там, он просто натягивал, а не раздергивал. Просто тот состав, что остался не потянул. Я думаю с Погачаром, да и с ВВА, картина могла быть другая.
Я подумал, что Ваут вообще отказался от участия в гонке, когда увидел, что МВДП участвует? Сейчас только нашел его в списках финишировавших.. А так Отар ни разу его имени даже не упомянул.
Согласно правилу Международного союза велосипедистов (UCI) 12.1.040 «запрещено получать помощь от гонщиков другой команды», на однодневной гонке за нарушение этого правила следует снятие с гонки и штраф в 200 швейцарских франков, на многодневной гонке гонщик получает наказание в виде 2. 5 или 10 минут и 200 швейцарских франков штрафа. Ещё одно правило UCI под номером 2.3.012 гласит: «Все гонщики имеют право оказывать друг другу небольшую помощь как то – передача или обмен питанием, питьём, гаечным ключом или аксессуарами. Но обмен трубками или велосипедами, ожидание гонщика, который выпал из группы или оказался вовлечён в инцидент, разрешается лишь гонщикам одной команды. Подталкивание одного гонщика другим в любом случае запрещено, ведёт к наказанию дисквалификацией».
25-летний итальянский гонщик проконтинентальной команды Bardiani – CSF Никола Боэм (Nicola Boem) стал победителем 10 этапа Джиро д’Италия-2015. Это первая победа итальянского гонщика в этом сезоне, и первая победа на этапе Гран-тура. Никола Боэм отобрался в отрыв дня, которому удалось доехать до финиша, где был разыгран спринт. Гонщики отрыва опередили пелотон на 18 секунд. Помимо победы на этапе Никола Боэм возглавил очковую номинацию, перехватив красную майку у гонщика команды Sky Элиа Вивиани.
10-й этап «Джиро д’Италия» с финишем в Форли преподнес сюрприз. Из-за прокола и наложенного штрафа австралиец Ричи Порт (Sky) отстал от лидера российской команды «Тинькофф-Саксо» Альберто Контадора на 2 минуты 47 секунд. - Вчера был выходной день, сегодняшний день изначально тоже выглядел, как день отдыха для генеральщиков, - признался после финиша Контадор. – Однако в заключительной части этапа темп был очень высок, и честно говоря, после 200 км дистанции, тяжесть в ногах давала о себе знать. 
За 6 км до финиша 10 этапа Джиро д'Италия-2015 австралийский гонщик Ричи Порт (Sky) проколол переднее колесо, гонка была в той стадии, когда спринтерские команды изо всех сил пытались добрать упущенный ими отрыв дня. На помощь Ричи Порту пришёл его соотечественник, гонщик команды Orica-GreenEDGE Саймон Кларк, который отдал ему своё колесо. Правда, за эту помощь придётся заплатить штраф как пострадавшему, так и его помощнику. По итогам этапа Ричи Порт и Саймон Кларк каждый оштрафованы на 2 минуты за несанкционированное оказание помощи, кроме того оба гонщика должны заплатить штраф в 200 франков.
10-й этап Джиро д’Италия-2015, первый после дня отдыха, завершился спринтом, который разыграли четверо гонщиков из отрыва дня. Итальянец Никола Боэм из проконтинентальной команды Bardiani – CSF одержал первую в карьере победу на этапе Гран-тура, опередив Маттео Бузато (Southeast) и Алессандро Малагути (Nippo - Vini Fantini). На равнинном этапе не повезло британской команде Sky - капитан команды Ричи Порт из-за прокола, который произошёл за 6 км до финиша, был вынужден догонять пелотон, когда тот шёл на полной скорости, пытаясь добрать отрыв. Порт проиграл на этапе 47 секунды, а в общем зачёте опустился на 4-й позицию и теперь проигрывает Альберто Контадору (Tinkoff-Saxo), сохранившему майку лидера, 1-09..jpg){kind=logo}
На 11-м этапе участники Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2015 выйдут на старт в Форли (Forlì) и отправятся по 153-км дистанции в Имола (Imola), где на автодром Энцо и Дино Феррари (Autodromo Enzo e Dino Ferrari) им предстоит разыграть финиш. Форли в 10-й раз будет принимать старт этапа Джиро д'Италия, в последний раз старт 
Ричи Порт едет свою третью Джиро д’Италия, но впервые выступает на итальянском Гран-туре в качестве капитана команды Sky. На пресс-конференции, проведённой в день отдыха, Порт сказал, что готов к борьбе на второй неделе. В день отдыха действующий чемпион Австралии в индивидуальной гонке на время совершил короткую тренировку и на шоссейном и на разделочном велосипеде, где протестировал новый руль Pinarello, который впервые использует в гонке во время 
Команда «РусВело» имеет честь сообщить о начале сотрудничества с ведущей командой мира в классе спортивных грузовиков «КАМАЗ – мастер». Прославленный российский гоночный коллектив собрал уникальную коллекцию достижений в ралли-рейдах, победив, в частности, в 13 ралли «Дакар» и благодаря этому хорошо известен любителям спорта во всех уголках планеты.
Алекс Карера (Alex Carera), спортивный агент гонщика казахстанской команды "
