Команда Etixx-Quick Step продлила контракт с 22-летним французским гонщиком Жулианом Алафилиппом (Julian Alaphilippe) на два года (2016-2017). Молодой французский гонщик проявил себя в прошлом году на гонке Tour de l'Ain, где взял победу на этапе. Но в этом сезоне он совершил прорыв в карьере - два вторых места на Арденнских классиках Флеш Валлонь и Льеж-Бастонь-Льеж, а также 2-е место на 2-м этапе Тура Романдии.
Российская команда «Тинькофф-Саксо» оглашает имена гонщиков, которые будут помогать Альберто Контадору достичь главной цели первой половины сезона – победы в супермногодневке «Джиро д’Италия».
На старт гонки в «Сан-Ремо» отправляются Альберто Контадор, Роман Кройцигер, Майкл Роджерс, Иван Бассо, Серджио Паулинью, Мануэле Боаро, Маттео Тосатто, Кристофер Юл-Йенсен и Иван Ровный.
Главный спортивный директор команды Стивен де Йонг говорит о том, что главной целью этого состава «Тинькофф-Саксо» будет поддержка Контадора.
Австралийская команда Orica-GreenEDGE объявила состав на Джиро д’Италия-2015. Год назад австралийская команда наслаждалась успехом на первой части трёхнедельного итальянского Гран-тура. Гонщики Orica-GreenEDGE одержали победу в командной гонке на время на 1-м этапе, и в течение первой недели удерживали розовую майку лидера, которую сначала надел Свейн Тафт, а затем спринтер команды Майкл Мэттьюс, выигравший также 6-й этап. Ещё один гонщик, принёсший команде победу на этапе – Питер Веенинг, выигравший 9-й этап. Спортивный директор команды Мэтт Уайт не скрывает, что и в этом выпуске Джиро д’Италия команда надеется на успех.
9 мая 2015 года на Лигурийском побережье Италии в местечке Сан-Лоренцо-аль-Маре с командной гонки на время стартует 98-й выпуск Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2015 года. 1-й этап протяжённостью 17,6 км финиширует в Сан-Ремо. Последующие этапы проложены вдоль побережья Лигурийского и Тирренского морей, Джиро д'Италия будет продвигаться на юг Италии к Риму, куда, как известно, ведут все дороги. Миновав Рим, гонщики отправятся далее на юг и по прошествии первой гоночной недели, на 9 этапе, проедут самую южную и восточную точки маршрута Джиро д'Италия-2015. После дня отдыха, перевалив через Аппенины, гонщики окажутся на побережье Адриатического моря, вдоль которого и отправятся на север Италии, заехав по пути на легендарный автодром Дино и Энцо Феррари в Имоле. Добравшись до Венеции и ее каналов, пелотон повернет на запад в Альпы, по дороге заехав в Швейцарию, где и участников Джиро д'Италия ожидает финиш в Лугано. В предпоследний день итальянского Гран-тура гонщики будут преодолевать наивысшую точку маршрута Джиро д'Италия 2015 - Колле де ла Финестре. Финиширует Джиро д'Италия-2015 в воскресенье 31 мая в Милане.
После не слишком удачного старта российская команда «Тинькофф-Саксо» вернулась на топ-позиции в гонке «Мирового тура» «Тур Романдии». Капитан команды Рафал Майка после удачной гонки с раздельным стартом занял 7-е место в итоговой генеральной классификации.В воскресной гонке с раздельным стартом Майка уступил 28 секунд победителю - Тони Мартину. Этот результат позволил капитану российской команды значительно подняться в генеральной классификации.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.