Испанский гонщик команды Movistar Алехандро Вальверде, вчера отпраздновавший своё 35-летие, преподнёс себе и команде подарок – победу на Льеж-Бастонь-Льеж-2015, классике, входящей в список Монументов велоспорта. Кроме того, Вальверде стал трёхкратным победителем старейшей из классик, он выигрывал Льеж-Бастонь-Льеж в 2006 и 2008 годах. И это ещё не всё в ряду достижений – Вальверде является единственным испанским гонщиком ,побеждавшим на Льеж-Бастонь-Льеж. Через 4 года после успеха Филиппа Жильбера, побеждавшего в 2011 году и на Флеш Валлонь и на Льеж-Бастонь-Льеж, Алехандро Вальверде сделал дубль на Арденнских классиках. Правда, в отличие от Жильбера, Вальверде не удалось взять победу ещё и на Амстел Голд Рэйс.
Гонщик команды «Катюша» Хоаким Родригес занял 3-е призовое место на монументальной классической гонке «Льеж – Бастонь – Льеж», которая сегодня завершила так называемую «Арденнскую неделю» и весь сезон весенних классических гонок. В этом году «Льеж – Бастонь – Льеж» прошла в Бельгии в 101-й раз и составила 253 км дистанции с 10-ю сложными подъемами. Команда «Катюша» провела очень активную гонку, много работая впереди практически с первых километров дистанции.
Второй год подряд британский спринтер команды Etixx-Quick Step Марк Кэвендиш побеждает на 1-м этапе Тура Турции. На этот раз в общем спринте 29-летний гонщик обошёл молодого австралийского спринтера Калеба Юэна (Orica-GreenEDGE) и итальянского спринтера Николу Руффони (Bardiani-CSF). Марк Кэвендиш также надел майку лидера общего зачёта. Бонусных секунд в гонке не присуждается, поэтому все гонщики пелотона получили одно время.
Об этапе: Марк Кэвендиш, Калеб Юэн, Никола Руффони
Завершилась бельгийская классика Льеж-Бастонь-Льеж, победителем которой стал испанский гонщик Алехандро Вальверде из протуровской команды Movistar. Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал рейтинг Мирового Тура, в индивидуальном зачете которого Алехандро Вальверде занимает 1 место с 338 очками. В рейтинге команд, благодаря победе действующего чемпиона мира, на 1-м месте бельгийская командаEtixx-Quick Step с 779 очками. В рейтинге по странам на первом месте Испания с 807 очками.
35-летний испанский гонщик команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) в третий раз в карьере стал победителем Льеж-Бастонь-Льеж. Последняя из Арденнских классик завершалась под дождём. Атака Романа Кройцигера за 19,3 км до финиша, а затем атака Даниэля Морено на финальном подъёме Сан-Николя были нейтрализованы группой, которая, по мере прохождения подъёмов и спусков, существенно проредилась. В итоге Льеж-Бастонь-Льеж завершилась спринтом из небольшой группы фаворитов, Жулиан Алафилипп (Etixx-Quick Step) занял 2-е место, Хоаким Родригес («Катюша») замкнул тройку сильнейших. Победа на классике, входящей в пятёрку Монументов велоспорта позволила Алехандро Вальверде подняться на первую строчку в индивидуальном рейтинге Мирового тура UCI.
Петер Саган отдыхает, Джон Дегенкольб проводит разведку этапа Тур де Франс, Альберто Контадор тестирует новый велокомпьютер, Винченцо Нибали примеряет новый шлем, Алекс Даусетт отсчитывает дни до попытки установления часового рекорда, Ригоберто Уран летит в Европу на Джиро д'Италия, кто-то сегодня стартует на Туре Турции, а кто-то вот-вот выйдет на старт Льеж-Бастонь-Льеж, которая поставит точку в весенних классиках.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.