20-летний казахстанский велогонщик континентальной команды Astana Артур Федосеев временно отстранён Международным союзом велосипедистов (UCI) из-за пробы, показавшей наличие анаболических андрогенных стероидов. Допинг-проба была взята у гонщика 16 августа 2014 года во время гонки Tour de l’Ain, где Федосеев занял 15-е место в общем зачёте.
Сегодня в Пескьере дель Гарда (Италия) открылся установочный сбор профессиональной континентальной команды «РусВело». Сбор начался с представления гонщикам новой формы. Дизайн экипировки российского коллектива, который продолжает сотрудничество с итальянской фирмой спортивной одежды Parentini, претерпел значительные изменения. Графика стала гораздо строже и лаконичнее, подчеркивая настрой команды на серьезную работу и тяжелую борьбу на дистанции, всегда отличавшую велоспорт на шоссе.
К проекту Velon не стали присоединяться французские команды Мирового тура Europcar, FDJ.fr, Ag2r-La Mondiale, а также Movistar, Astana и Katusha. Генеральный менеджер команды FDJ Марк Мадьо в интервью Reuters сказал, что занимает выжидательную позицию: «FDJ не отвергает проект, но основные положения проекта пока слишком туманны. Мы будем наблюдать, до 2016 года многое может измениться. Мы подождём».
37-летний французский гонщик команды Ag2r-La Mondiale Жан-Кристоф Перо (Jean-Christophe Peraud) начал профессиональную карьеру в профессиональном велоспорте всего 4 года назад, перейдя на шоссе из маунтинбайка. Этот сезон стал для Перо прорывом в карьере – первая победа на многодневной гонке Критериум Интернациональ, второе место в общем зачёте Тур де Франс, третье место на Туре Страны Басков. Команда продлила контракт с Жаном-Кристофом Перо до 2016 года, и впереди у французского гонщика новые цели.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.