Победитель Джиро д’Италия-2014, колумбийский гонщик Наиро Кинтана (Nairo Quintana), не будет защищать свой титул на итальянском Гран-туре в будущем году. Кинтана и Алехандро Вальверде объединят свои силы на Тур де Франс в будущем году, а также оба поедут капитанами Вуэльту Испании, где Вальверде в этом году поднялся на третью ступень подиума. Такое решение было принято во время пятидневного командного сбора в Наварре, о чём сообщили на пресс-конференции генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ, Алехандро Вальверде и Наиро Кинтана.
Марко Халлер (Marco Haller), 23-летний австрийский гонщик, выступает в российской команде «Катюша» уже три года. В этом сезоне ему пришлось бороться с инфекцией, нарушившей планы на первую половину сезона. Гонщику удалось спасти сезон, взяв победу на финальном этапе Тура Австрии. В интервью radsport-news.comМарко Халлер, который начнёт в команде «Катюша» свой четвёртый сезон, подвёл итоги года и сказал, что мотивирован как можно лучше выступить в 2015 году.
Паоло Слонго (Paolo Slongo), тренер победителя Тур де Франс-2014 Винченцо Нибали, в интервью итальянскому изданию Tribuna di Trevisoподтвердил, что Нибали не примет участие в домашнем Гран-туре - Джиро д’Италия, а также рассказал, каким будет календарь гонщика в первой части сезона.
Бьярне Риис (Bjarne Riis), менеджер команды Tinkoff-Saxo, в интервью интернет-порталу BT.dk. рассказал каких результатов ждёт от гонщиков команды в новом сезоне и объяснил, почему приветствует приход в команду спортивных директоров Шона Йейтса и Бобби Джулича. Одной из главных задач на начало сезона для Бьярне Рииса является победа на весенних классиках, шансы на которую для Tinkoff-Saxo значительно выросли с приходом в команду 24-летнего словацкого гонщика Петера Сагана.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.