Тур Пекина (Tour of Beijing) пройдёт в этом году в четвёртый и последний раз. Занявший своё место в календаре гонок в 2011, он замыкает собой календарь многодневных гонок Мирового тура. Победителем первых двух выпусков гонки является Тони Мартин, немецкий гонщик команды Omega Pharma-Quick Step. В 2013 году организаторы добавили горный и среднегорный этап и убрали разделку, и победу в общем зачёте одержал Беньят Инчаусти (Movistar), который будет защищать свой титул.
Энди Шлек ( Andy Schleck) 29-летний люксембургский гонщик объявил о завершении профессиональной карьеры велогонщика. Победитель Тур де Франс-2010 (после аннулирования результатов Альберто Контадора), Энди Шлек не сумел восстановиться и вернуться на прежний уровень после падения на Критериуме Дофине в 2012 году. Последние результаты Анди Шлек показывал в 2011 году, заняв 2-е место на Тур де Франс, 3-е на Льеж-Бастонь-Льеж и выиграв горную номинацию на Туре Швейцарии.
Международный Союз велосипедистов опубликовал список команд, прошедших установленную процедуру подачи документов на регистрацию в сезоне-2015. «РусВело» входит в число 19 спортивных коллективов, которым предстоит выступать в профессиональном континентальном дивизионе.
Южноафриканская команда MTN-Qhubeka, являющаяся в данный момент профессиональной континентальной командой, имеет шанс перейти в 1-й дивизион и стать командой Мирового тура уже в 2015 году. После слияния команд Cannondale и Garmin-Sharp осталось лишь 17 команд Мирового тура, обладающих лицензией или собирающихся её продлять. В этом году состоялся дебют команды на Вуэльте Испании, в планах MTN-Qhubeka на следующий сезон – старт на Тур де Франс.
Украинский гонщик команды Trek Factory Racing Ярослав Попович, упавший во время классики «Ломбардия-2014» и вынужденный сойти с гонки, вновь вернулся к тренировкам. Об этом он сообщил сегодня в своём микроблоге. В программе Ярослава Поповича ещё одна классика - Париж-Тур, которая должна состояться 12 октября.
Колумбийская профессиональная континентальная команда Colombia отсутствует в списке команд Международного союза велосипедистов, получивших лицензию на 2015 год. Как объяснили через «Твиттер» представители команды, это связано только с бюрократическими проволочками по сбору документов. Таким образом, у нее еще остается возможность попасть в список команд на 2015 год.
Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал список команд, подавших заявление на получение (продление) лицензии профессиональной континентальной команды (2-й дивизион) или уже имеющих эту лицензию.
Международный союз велосипедистов (UCI) в сотрудничестве с агентством EY(бывшее Ernst & Young) опубликовало список команд, обладающих лицензией Мирового тура UCI или подавших заявление на её получение.
Окончательную ясность в распределении призовых мест на «Туре Кавказа-2014» должна была внести горная разделка. Чтобы лишний раз не повторяться, позволю себе напомнить читателям «Велолайва», что все характеристики индивидуальной гонки на время от Каменномостского до Победы даны в материале «Битва титанов на «Гран-при Адыгеи», опубликованном на нашем сайте 3 мая 2012 года. Утром у входа в столовую учинил Илье Чернецкому «допрос с пристрастием» - почему, мол, брат в Алма-Ате не выиграл?! У стоящего рядом Саши Серова такая «жесткая» постановка вопроса вызвала широкую улыбку.
Проект Фернандо Алонсо по созданию новой велокоманды на данный момент так и остаётся проектом. Срок подачи документов на получение лицензии для команды закончился 1 октября, но представители Международного союза велосипедистов заявили, что Алонсо не подавал никаких заявок. Испанское издание AS сообщает: «Алонсо не просил Международный союз велосипедистов (UCI) зарегистрировать команду на 2015 год, не подавал заявлений на регистрацию ни в качестве команды Мирового тура (World Tour), ни в качестве профессиональной континентальной команды».
В Милане сегодня (6 октября) состоялась презентация 98-го выпуска Джиро д’Италия. Директор итальянского Гран-тура Мауро Веньи (Mauro Vegni) считает, что маршрут Джиро-2015 сбалансирован, а организаторы постарались сделать количество трансферов минимальным. Маршрут понравился и президенту Международного союза велосипедистов (UCI) Брайану Куксону. На презентации присутствовали двукратный победитель Джиро Иван Бассо, победитель Джиро-2008 Альберто Контадор, занявшие призовые места на Джиро этого года Ригоберто Уран и Фабио Ару, чемпион мира-2014 Михал Квятковски, а также победитель трёх этапов Джиро этого года и обладатель красной майки лучшего в очковой номинации французский спринтер Насэр Буанни. Все они поделились первым впечатлением о маршруте.
Алехандро Вальверде (Movistar), поднявшийся на вторую ступень подиума классики «Ломбардия-2014», и возглавивший индивидуальный рейтинг Мирового тура, решил завершить свой сезон и отказаться от старта на многодневной гонке Тур Пекина. В пресс-релизе команды Movistar говорится, что Алехандро Вальверде не поедет гонку по спортивным и личным причинам.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.