Михал Квятковски (Michal Kwiatkowski), 24-летний чемпион Польши в гонке с раздельным стартом, выступающий за команду Omega Pharma-Quick Step, объявил, что не примет участия в Туре Польши. Тур Польши входит в гонки серии Мирового тура и пройдёт с 3 по 9 августа.
Директор испанского Гран-тура Хавьер Гильен (Javier Guillén) заверил, что участие победителя Тур де Франс-2013 Криса Фрума, британского гонщика команды Sky, на Вуэльте Испании «практически гарантировано». Напомним, что Крис Фрум должен был защищать свой титул победителя на Тур де Франс-2014, но сошёл после переломов (трещин) левого запястья и правой руки, полученных в результате падений на 4-м и 5-м этапах. Глава команды Sky Дэйв Брэйлсфорд в интервью британской прессе дал понять, что рассматривает участие Криса Фрума в испанском Гран-туре как первый этап подготовки к Тур де Франс-2015 года.
Команда Belkin не исчезнет из профессионального пелотона. Голландская национальная лотерея (Lotto) становится основным спонсором команды. Вторым спонсором будет компания BrandLoyalty, занимающаяся разработкой программ лояльности (поощрения) клиентов. В настоящее время BrandLoyalty спонсирует конькобежную команду олимпийского чемпиона Свена Крамера. Напомним, что на зимней Олимпиаде в Сочи голландские конькобежцы показали выдающиеся результаты. Большую часть бюджета команды составят средства лотереи De Lotto.
Российский гонщик команды «Катюша» Вячеслав Кузнецов добился прекрасного результата, заняв 3-е призовое место в массовом спринте, венчавшем 4-й этап многодневной гонки высшей категории «Тур Валлонии». На финише этапа Кузнецов уступил лишь Тому Ван Асбруку из «TopsportVlaanderen» и лидеру общего зачета Джанни Меерсману из «OmegaPharma – Quick-Step».
Четвертый этап стартовал в Эрве и финишировал в Варемме после 175 километров дистанции, которая включила в себя целых 11 подъемов в Арденнских горах.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.