Александр Кристофф, норвежский гонщик российской команды «Катюша» сделал дубль, взяв вторую победу на Тур де Франс-2014, выиграв 15-й этап. Этап, завершающий перед днём отдыха вторую неделю Большой Петли прошёл по сценарию спринтерского. Но отрыв дня, состоящий из новозеландского гонщика команды Garmin-Sharp Джека Бауэра (Jack Bauer) и швейцарского гонщика команды IAM Cycling Мартина Эльмигера (Martin Elmiger) едва не лишил спринтеров победы одного из немногих оставшихся для них этапов.
Об этапе: Мартин Эльмигер, Джек Бауэр, Петер Саган, Йенс Фохт, Хоаким Родригес, Саймон Йейтс
Российская команда «Катюша» добилась второго успеха на этапах самой престижной гонки в мире «Тур де Франс». Сегодня, гонщик «Катюши» Александр Кристофф в драматическом финале одержал победу на 15-м этапе в Ниме.
- Я очень счастлив сегодня! Это больше того, чем я мог ожидать от этого «Тур де Франс». Команда была великолепна: и в середине гонки, когда Симон вышел вперед, чтобы помочь пелотону контролировать отрыв, и в финале, когда Гатис провел отличную работу во главе группы, и когда Лука оказал мне неоценимую поддержку и помощь. Я не слишком хорошо себя чувствовал по ходу этапа, потому что ощущалась усталость после горных этапов. Но, я решил бороться до конца, и в финале я почувствовал, что в ногах еще остались силы, - рассказал Александр Кристофф.
Александр Кристофф (Alexander Kristoff), норвежский гонщик российской команды «Катюша», выиграл 15-й этап Тур де Франс-2014, взяв вторую на этом Гран-туре победу в спринте. Этап до Нима проходил по классическому сценарию спринтерского этапа Большой Петли. Правда, уехавших в отрыв гонщиков новозеландца Джека Бауэра (Orica-GreenEdge) и швейцарца Мартина Эльмигера (IAM) разгоняющийся на групповой спринт пелотон сумел обойти лишь на последних сотнях метров дистанции. Кристофф опередил на финише Хайнриха Хаусслера (IAM) и Петера Сагана (Cannondale). В генеральной классификации перестановок не произошло, чемпион Италии Винченцо Нибали (Astana) продолжает лидировать в общем зачёте. Полные результаты 15 этапа Тур де Франс-2014.
Альберто Контадор, испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo впервые после схода с Тур де Франс-2014 дал развёрнутое интервью на испанском телевизионном канале Teledeporte. Ранее сообщалось, что Контадор падал на 10-м этапе дважды, но команда подчеркнула, что капитан Tinkoff-Saxo упал один раз, когда пытался достать еду из заднего кармана. Двукратный победитель Большой Петли в интервью Teledeporte рассказал, как проходит процесс восстановления, какие планы он строит на следующую часть сезона, будет ли стартовать на Вуэльте Испании.
Неделя от воскресенья до воскресенья для кого-то пролетает незаметно, а вторая неделя Тур де Франс для велогонщиков - это целая жизнь с огромным количеством событий. Весь калейдоскоп впечатлений и зарисовок из жизни профессионального пелотона в нашем традиционном ежеденельном обзоре твитов.
14-й королевский горный этап Тур де Франс-2014 с прохождением высшей точки этого Тура – Изоар, и горным финишем на Ризуль, принёс первую профессиональную победу польскому гонщику Рафалу Майке из российской команды Tinkoff-Saxo и ещё больше помог упрочить лидерство Винченцо Нибали (Astana). Развитие событий происходило по стандартному сценарию, когда отрыв боролся за победу на этапе, а генеральщики сражались за секунды в общем зачёте. В группе жёлтой майки лидера к последнему подъёму остались в основном капитаны команд, борющихся за высокие места в общем зачёте. Среди проигравших Алехандро Вальверде (Movistar), Бауке Моллема (Belkin), капитаны Lampre-Merida чемпион мира Руй Кошта и победитель Вуэльты-2013 Крис Хорнер, Юрген ван ден Брук (Lotto-Belisol), а также Ричи Порт (Sky), который на втором горном этапе не мог удержаться с лидерами.
Об этапе: Алехандро Вальверде, Хоаким Родригес, Бауке Моллема, Роман Барде, Жан-Кристоф Перо, Алессандро де Марки, Тиджей Вангардерен, Ричи Порт
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Александр Кристофф, норвежский гонщик российской команды «Катюша» сделал дубль, взяв вторую победу на Тур де Франс-2014, выиграв 15-й этап. Этап, завершающий перед днём отдыха вторую неделю Большой Петли прошёл по сценарию спринтерского. Но отрыв дня, состоящий из новозеландского гонщика команды Garmin-Sharp Джека Бауэра (Jack Bauer) и швейцарского гонщика команды IAM Cycling Мартина Эльмигера (Martin Elmiger) едва не лишил спринтеров победы одного из немногих оставшихся для них этапов. 
Александр Кристофф (Alexander Kristoff), норвежский гонщик российской команды «Катюша», выиграл 15-й этап Тур де Франс-2014, взяв вторую на этом Гран-туре победу в спринте. Этап до Нима проходил по классическому сценарию спринтерского этапа Большой Петли. Правда, уехавших в отрыв гонщиков новозеландца Джека Бауэра (Orica-GreenEdge) и швейцарца Мартина Эльмигера (IAM) разгоняющийся на групповой спринт пелотон сумел обойти лишь на последних сотнях метров дистанции. Кристофф опередил на финише Хайнриха Хаусслера (IAM) и Петера Сагана (Cannondale). В генеральной классификации перестановок не произошло, чемпион Италии Винченцо Нибали (Astana) продолжает лидировать в общем зачёте. 
Альберто Контадор, испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo впервые после схода с Тур де Франс-2014 дал развёрнутое интервью на испанском телевизионном канале Teledeporte. Ранее сообщалось, что 
Неделя от воскресенья до воскресенья для кого-то пролетает незаметно, а вторая неделя Тур де Франс для велогонщиков - это целая жизнь с огромным количеством событий. Весь калейдоскоп впечатлений и зарисовок из жизни профессионального пелотона в нашем традиционном ежеденельном обзоре твитов. 
14-й королевский горный этап Тур де Франс-2014 с прохождением высшей точки этого Тура – Изоар, и горным финишем на Ризуль, принёс первую профессиональную победу польскому гонщику Рафалу Майке из российской команды Tinkoff-Saxo и ещё больше помог упрочить лидерство Винченцо Нибали (Astana). Развитие событий происходило по стандартному сценарию, когда отрыв боролся за победу на этапе, а генеральщики сражались за секунды в общем зачёте. В группе жёлтой майки лидера к последнему подъёму остались в основном капитаны команд, борющихся за высокие места в общем зачёте. Среди проигравших Алехандро Вальверде (Movistar), Бауке Моллема (Belkin), капитаны Lampre-Merida чемпион мира Руй Кошта и победитель Вуэльты-2013 Крис Хорнер, Юрген ван ден Брук (Lotto-Belisol), а также Ричи Порт (Sky), который на втором горном этапе не мог удержаться с лидерами.
.