После первого дня отдыха на Тур де Франс (Tour de France), борьба продолжается. Одиннадцатый этап по холмистой местности протяженностью 187,5 км с четырьмя категорийными подъемами возьмет свой старт в городе Безансон (Besançon). Большая петля уже в двадцатый раз за всю историю гонки заезжает в Безансон. Город Безансон расположен на востоке Франции, в излучине реки Ду (бассейн Роны), у подножия Юры, административный центр департамента Ду и региона Франш-Конте. Город находится в 70 км от границы со Швейцарией и в 160 км от границы с Германией; между Парижем и Миланом с одной стороны и Страсбургом и Лионом - c другой. Безансон с 1986 года носит титул "Города Искусства и Истории" и в 2008 году внесен в список всемирного наследия ЮНЕСКО.
Швейцарский гонщик команды Trek Factory Racing Фабиан Канчеллара в первый день отдыха на Тур де Франс-2014 объявил, что прекращает борьбу на гонке, чтобы отдохнуть и подготовиться к чемпионату мира. В этом году Фабиану Канчелларе не удалось выиграть на Туре этап, его поздняя атака на первом этапе не принесла успеха, на 5-м этапе с брусчаткой трёхкратный победитель Париж-Рубэ занял 5-е место. Наивысшим результатом стало для Канчеллары 2-е место на 9-м этапе.
Один из главных предстартовых фаворитов Тур де Франс-2014, испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, двукратный победитель Тур де Франс, Альберто Контадор был вынужден сойти с Гран-тура впервые в своей карьере. О деталях падения после этапа рассказали спортивные директора команды Tinkoff-Saxo и гонщики. Причиной падения Контадора стала скользкая дорога, неправильный момент для того, чтобы подкрепиться, и утрата контроля над велосипедом.
На Тур де Франс день отдыха и можно вернуться на две недели назад и рассказать о чемпионате России по велоспорту на шоссе в Туле. 25 июня в среду, проехав в электричке почти 4 часа от станции Каланчевская до Тулы 1 Курская, я добрался до гостиницы "Москва", которая расположена напротив Московского вокзала. Номер был забронирован заранее, так что проблем при регистрации не должно было возникнуть. Однако, уже при входе в гостиницу обнаружилось, что на лестнице ведутся строительно-монтажные работы - меняли плитку. Когда прошел в холл, увидел, что в гостинице нет электричества. На стойке ресепшена в-потьмах, при свете "времянки", скопилась небольшая толпа молодых гонщиков (юниоры и андеры) под присмотром тренеров. Тут и произошло знакомство с тренерами из Самары, с которыми спустя пару часов мы ехали по просторам Тулы и окраинам города в машине сопровождения за гонщиками на тренировке. Об этом немного позже.
По итогам тяжелейшего 10-го этапа с семью подъемами гонщик «Катюши» Хоаким Родригес завоевал гороховую майку лучшего горного гонщика «Тур де Франс», набрав в общей сложности 51 очко. «Пурито» был близок и к победе на этапе, но в финале ему не хватило совсем немного. "Моей главной целью сегодня было завоевать горную майку, поэтому я и поехал в отрыв. Было бы здорово выиграть еще и этап, но гонка была действительно трудной, и я видел, что группа желтой майки не давала нам пространства. Наше максимальное преимущество было около 4 минут, поэтому я понимал, что на финальном подъеме они будут очень близко".
Omega Pharma - Quick-Step продолжает агрессивно вести гонку. На 10-м этапе, первом королевском горном этапе Тур де Франс-2014 Тони Мартин, уже отпраздновавший победу на прошлом этапе Большой Петли, снова поехал в отрыв, на этот раз устроив парную разделку со своим товарищем по команде, обладателем белой майки лучшего молодого гонщика Михалом Квятковски. Дуэт Мартина и Квятковски благодаря упорной работе чемпиона мира в разделке набрал значительное преимущество, и какое-то время Квятковски являлся виртуальным обладателем жёлтой майки.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.