23-летний французский спринтер Насэр Буанни (FDJ), являющийся победителем 4-го и 7-го этапа Джиро д’Италия-2014, сделал хет-трик, взяв победу и на 10-м этапе. Буанни обошёл спринтера команды Trek Factory Racing Джакомо Ниццоло, который в третий раз на этой Джиро занимает на спринтерском этапе второе место. Насэр Буанни продолжает лидировать в очковой номинации. Кэдел Эванс (BMC) сохранил розовую майку лидера.
Не обошлось и без завалов, за 600 метров до финиша его спровоцировал упавший первым Тайлер Фаррар (Garmin-Sharp).
На одиннадцатом этапе Джиро д'Италия (Giro d'Italia) гонщикам предстоит проехать 249 км. Это еще один этап по пересеченной местности с несколькими подъемами на маршруте, но впереди индивидуальная гонка на время, и гонщикам необходимо будет сохранить силы на следующий этап. Старт будет дан в городе Коллеккьо (Collecchio), он расположен все в том же регионе Эмилия-Романья, по которому участники Джиро колесят уже несколько дней. Город Коллеккьо небольшой, его площадь всего 58 кв. км, он является сельскохозяйственным и промышленным центром провинции Парма. В Коллеккьо находится штаб-квартира итальянской корпорации по производству молочных и других пищевых продуктов Parmalat SpA.
Французский спринтер команды FDJ Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) сделал хет-трик, он стал победителем 10-го этапа Джиро д’Италия, это его третья победа на этапе нынешней Джиро. Буанни избежал завала, случившегося на последнем километре дистанции, вышел с колеса Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo) из команды Trek Factory Racing. В итоге Ниццоло занял 2-е место, а австралиец Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) из команды Orica-GreenEdge стал 3-м. Российский гонщик команды «Катюша» Владимир Гусев финишировал на этапе 6-м. Лидер общего зачёта Кэдел Эванс (BMC) пересёк линию финиша 9-м, сохранив розовую майку лидера. Полные результаты 10 этапа Джиро д’Италия-2014
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
23-летний французский спринтер Насэр Буанни (FDJ), являющийся победителем 4-го и 7-го этапа Джиро д’Италия-2014, сделал хет-трик, взяв победу и на 10-м этапе. Буанни обошёл спринтера команды Trek Factory Racing Джакомо Ниццоло, который в третий раз на этой Джиро занимает на спринтерском этапе второе место. Насэр Буанни продолжает лидировать в очковой номинации. Кэдел Эванс (BMC) сохранил розовую майку лидера..jpg "Джиро д'Италия-2014: 11 этап, Коллеккьо - Савона"){kind=logo}
На одиннадцатом этапе 
Французский спринтер команды FDJ Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) сделал хет-трик, он стал победителем 10-го этапа Джиро д’Италия, это его третья победа на этапе нынешней Джиро. Буанни избежал завала, случившегося на последнем километре дистанции, вышел с колеса Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo) из команды Trek Factory Racing. В итоге Ниццоло занял 2-е место, а австралиец Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) из команды Orica-GreenEdge стал 3-м. Российский гонщик команды «Катюша» Владимир Гусев финишировал на этапе 6-м. Лидер общего зачёта Кэдел Эванс (BMC) пересёк линию финиша 9-м, сохранив розовую майку лидера. 
.