Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo) стал победителем 5-го этапа Тиррено-Адриатико-2014, взяв вторую подряд победу на итальянской гонке, и с внушительным преимуществом вышел в лидеры общего зачёта. 192-километровый этап завершался подъёмом Muro di Guardiagrele - 600 м с 30% градиентом. Альберто Контадор на предпоследнем подъёме этапа за 32 км до финиша предпринял атаку в стиле, напомнившем его атаку на 17-м этапе Вуэльты 2012 года. К моменту прохождения Муро ди Гуардиагреле Контадор добрал гонщиков из первого отрыва дня, а затем обошёл их и пересёк линию финиша в одиночку.
Об этапе: Альберто Контадор, Симон Гешке, Бен Кинг, Наиро Кинтана, Адам Хансен, Андрей Гривко, Бауке Моллема, Михал Квятковски
Завершилась Париж-Ницца, победителем которой стал колумбиец Карлос Бетанкур из протуровской команды Ag2r La Mondiale. UCI опубликовал текущийрейтинг, индивидуальный зачет которого и возглавил колумбиец, набрав 114 очков, столько же и у австралийца Саймона Герранса (Orica Greenedge). В рейтинге команд, благодаря второму месту чемпиона мира Руя Кошты, на 1-е место вышла команда Lampre-Merida. В рейтинге по странам лидерство сохранила Австралия.
8-й заключительный этап французской многодневки Париж-Ницца (Paris-Nice) завершился традиционным финишем на Английской набережной. Победителем этапа стал чемпион Франции, гонщик команды FDJ Артюр Вишо (Arthur Vichot), опередивший Хосе-Хоакина Рохаса (Movistar) и Сирилла Готье (Cyril Gautier) и команды Europcar. Фрэнк Шлек (Trek Racing), атаковавший за 17 км до финиша, и переложившийся к нему Симон Шпилак («Катюша») удерживали преимущество в 10 секунд за 2,5 км до конца этапа. Но группа стала добирать беглецов, Фрэнка Шлека прошли на последних десятках метров, он закончил этап 6-м. За 100 м до финиша в группе произошёл завал, в который попал чемпион мира Руй Кошта (Lampre-Merida), а также лидер общего зачёта Карлос Бетанкур (AG2R), но оба гонщика смогли финишировать. Карлос Бетанкур (Carlos Betancur) из французской команды AG2R-La Mondiale стал первым колумбийцем, выигравшим гонку Париж-Ницца. Полные результаты 8 этапа.
Испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор (Alberto Contador) выиграл второй подряд этап итальянской гонки Тиррено-Адриатико-2014. 5-й этап гонки завершался подъёмом Muro di Guardiagrele протяжённостью 600 метров со средним градиентом в 22% и максимальным в 30%, после преодоления которой, гонщиков ожидает выполаживание и заключительные 250м с 12% градиентом. Атаковав за 35 км до финиша, Контадор последовательно добирал едущих впереди гонщиков, и догнал первый отрыв дня, в котором находились американский гонщик команды BMC Бен Кинг (Benjamin King), немецкий гонщик Giant-Shimano Симон Гешке (Simon Geschke), австралийский гонщик Lotto-Belisol Адам Хансен (Adam Hansen). На последнем подъёме дня, Muro di Guardiagrele Контадор оторвался от своих попутчиков и в одиночку пересёк линию финиша. Симон Гешке финишировал 2-м через 6 секунд, Бен Кинг – третьим. Контадор не только стал победителем этапа, но и перехватил лидерство в общем зачёте гонки. Наиро Кинтана (Movistar) поднялся на 2-ю строчку в общем зачёте и проигрывает Контадору 2’08”, Роман Кройцигер, товарищ Контадора по команде, занимает в генеральной классификации 3-е место. Полные результаты 5 этапа.
Первые в Европе гонки Мирового тура - всегда испытание гонщиков на прочность, хотя погода в этом году к спортсменам благосклонна, вхождение в ритм гонки, нервозность пелотона, проверка своих сил и готовности соперников не позволяют ехать в спокойном тренировочном режиме. Париж-Ницца и Тиррено-Адриатико глазами непосредственных участников через отражение в твиттере в нашем традиционном обзоре.
Французская гонка Париж-Ницца в этом году богата на дубли. Сначала Карлос Бетанкур выигрывает два этапа подряд, теперь голландский гонщик команды Garmin-Sharp Том-Йелте Слагтер (Tom-Jelte Slagter) выиграл здесь второй этап, правда не подряд, но зато он компенсировал неудачу прошлого 6-го этапа, когда из-за поломки велосипеда не смог бороться за победу. На финише 7-го этапа Слагтер опередил чемпиона мира Руя Кошту (Lampre-Merida), который продолжает собирать вторые места, и Карлоса Бетанкура (AG2R-La Mondiale).
как показывает практика особенно некоторые Джиро отсутствие доминаторов не означает, что будет борьба. Часто гонщики наоборот устраивают "колхоз". Сомнительно, что кто-то будет пытаться уезжать даже км за 10 до финиша, но надеемся на лучшее.
Франция просто ликует по итогам этого женского Тур де Франс, ведь у мужчин на Туре такое наверное никогда уже не случится (столько побед на этапах, ещё и в жёлтой майке + генерал).
Цитата: cmap_nep
Удивили правильные прогнозы экспертов....А Деми была не в форме, как и вся команда...
Деми падала в начале ТдФ, причём приложилась нормально, а её команда работал весьма грамотно (Лабу(с) отдельный ресект). Кстати и Невядома тоже упала на спуске горного этапа, а у Гиганте спуски вообще ахиллесова пята, так что всё сложилось в "+" для Ферран-Прево, но я думаю что у такой француженки в этом году не было шансов ни у Сары, ни Кайси, ни даже у Деми.
Воллеринг, к слову, максималистка, на фото где призовой подиум по её кислому виду прям читается "когда уже это всё закончится", при награждении улыбку натянула, хоть и в душе жаль-жаль что снова не первая. А вот Катаржина напротив - ПОЗИТИВчик)
а зачем ты пукаешь в лужу? тебе нравится? странное у тебя увлечение, хотя...
"Кусс никогда не возьмёт Вуэльту", "Висме ничего не светит в генерале на этой Джиро", "Ганна порвёт Рэмбу", ну и по мелочи с сотню обоср@тушек, типа "Роглич отведет Аюсо в школу", от нашего юного друга Гонщика. угомонись, болезный, хорош жрать борбосянку - береги печень, друг.
Тур Польши я воспринимаю как самый опасный для здоровья спринтеров... Якобсен один чего стоит.. И тоже - на первом этапе... Тут не комментатора надо винить.
Как всегда первый этап спринтерский, но меня удивил комментатор. Только сказал, что летят к финишу и без завала, как тут же произошёл завал. Не надо лишнего болтать.
Как всегда первый этап спринтерский, но меня удивил комментатор. Только сказал, что летят к финишу и без завала, как тут же произошёл завал. Не надо лишнего болтать.