Впервые Роберт Хантер (Robert Hunter) едет Тур Даун Андер не в седле велосипеда, а в техничке команды Garmin-Sharp. Завершив свою 15-летнюю карьеру в прошлом году, 36-летний уроженец ЮАР, победитель этапов Джиро (в составе команды на этапе с командной гонкой на время), Вуэльты и Тур де Франс, стал спортивным директором команды Garmin-Sharp. В интервью Cyclingnews Хантер сказал, что планировал гоняться ещё год, но поспешить со сменой профессии его попросил главный менеджер команды Джонатан Воутерс.
Международный Союз Велосипедистов (UCI) присвоил категорию 1.1 однодневной гонке Тур Алматы (Tour of Almaty). В 2014 году второе издание велогонки Тур Алматы пройдет 3 августа. Прошлогодний победитель гонки член национальной сборной Казахстана Максим Иглинский (Maxim Iglinskiy) теперь может выйти на старт в составе своей профессиональной команды. Получив категорию 1.1, гонка может принимать команды ПроТура. На Тур Алматы-2014 уже приглашены 20 команд из Европы и Азии: Astana Pro Team, Katusha Team, Giant-Shimano, Movistar, Omega Pharma - Quick-Step, Synergy Baku Cycling Project, CCC Polsat, Bardiane Valvole и другие.
24-летний итальянский гонщик команды Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ulissi) взял первую в этом сезоне победу в гонке уровня World Tour, выиграв 2-й этап Тура Даун Андер-2014. Австралиец Саймон Герранс (Simon Gerrans) из команды Orica-GreenEDGE, защитивший своё лидерство в общем зачёте, финишировал 2-м, взяв при этом бонусные секунды. Победитель Тур де Франс-2011 Кэдел Эванс (BMC) завершил этап третьим. Диего Улисси поднялся на 2-ю строчку генеральной классификации.
Об этапе: Диего Улисси, Саймон Герранс, Кэдел Эванс
Завершился 2-й этап австралийской гонки Тур Даун Андер (Santos Tour Down Under). Победителем этапа протяжённостью 150 км стал итальянский гонщик Диего Улисси (Lampre-Merida). Лидер общего зачёта Саймон Герранс (Orica-GreenEdge) финишировал 2-м, Кэдел Эванс (BMC) замкнул тройку лучших на этапе. Саймон Герранс сохранил лидерство в генеральной классификации.
За 16 км до финиша немецкий спринтер Андре Грайпель (Lotto-Belisol) проколол колесо, он смог вернуться в общую группу за 10 км до финиша, но побороться за победу на этапе ему уже не удалось.
21 января в Аргентине прошел второй этап многодневной гонки Тур Сан Луиса-2014. Первый горный этап стартовал в Ла Пунта (La Punta) и финишировал в Мирадор дель Потеро (Mirador del Potrero). Гонщики преодолели дистанцию в 170,6 км. Победу одержал Хулиан Арредондо (Julián Arredondo, Trek), вторым финишировал Петер Стетина (Peter Stetina, BMC). Третьим, через 3 секунды, финишировал Наиро Кинтана (Nairo Quintana, Movistar Team). Лидером гонки остается - Филип Гаймон (Philip Gaimon, Garmin-Sharp). Полные результаты 2 этапа.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.