Объявленный 7 октября маршрут Джиро-2014 заставил многих гонщиков всерьёз задуматься о своих шансах на предстоящем итальянском Гран-туре. И хотя, прежде, чем говорить определённо, гонщики ждут официального представления маршрута Тур де Франс, некоторые планы по поводу главных целей нового сезона уже есть. Так, 28-летний гонщик команды Sky Ричи Порт в интервью Cyclingnews сказал, что ему настолько понравился маршрут Джиро-2014, что он хотел бы проехать гонку в качестве капитана.
Последней гонкой чемпиона мира-2012 Филиппа Жильбера стала классика Ломбардия, где бельгийский гонщик команды BMC финишировал 20-м. На своём сайте Жильбер подвёл итоги сезона, поблагодарил своих болельщиков за поддержку, а также высказал несколько пожеланий в адрес нового руководства UCI и организаторов гонок. "Я хотел бы обратиться к организаторам гонок и UCI. Надеюсь, что новый президент Международного союза велосипедистов будет прислушиваться к желаниям гонщиков. Этого достаточно для того, чтобы начать перемены, сделать главный шаг навстречу гонщикам. То, как велосипедный сезон организован сейчас, с таким количеством гонок, их уровнем и сложностью, это слишком, можно сказать, это неправильно".
Тор Хушовд (BMC), действующий чемпион Норвегии, завоевал 9-ю в этом сезоне победу, выиграв 1-й этап Тура Пекина, и надел майку лидера общего зачёта. После финиша норвежский гонщик признался, что удивил сам себя: "После чемпионата пару недель мне было трудно найти мотивацию, но я продолжал тренироваться, как и был должен. Выиграть здесь – это отлично, что может быть лучше. Ребята BMC сегодня отлично отработали ради меня, чтобы я мог хорошо спринтовать".
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.