Рамунас Навардаускас (Garmin-Sharp) взял свою первую победу на Гран-туре, выиграв из отрыва 11-й этап Джиро д’Италия. 25-летний гонщик из Литвы сбросил своего попутчика по отрыву из отрыва Даниэля Осса (BMC) на последнем подъёме к Вайонту и опередил его почти на две минуты. Рамунас Навардаускас (Garmin-Sharp): "Сегодня у нашей команды изменились планы, потому что у Райдера (Хешедаля) был плохой день. Мы начали ехать гонку по-другому, стояла задача отобраться в отрыв. Я принёс команде результат – после неудачного дня мы хотели показать, на что способны. Этим утром мне дали зелёный свет и у меня получилось. Для меня сегодня был идеальный маршрут. Он был слишком сложен для спринтеров, но такие подъёмы не были слишком трудны для меня".
12-й этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia) посвящен спринтерам. Пелотон снова устремится на юг по региону Венето, заложив теперь уже последний крюк перед самыми судьбоносными горными этапами. 134 км по равнине стали бы просто подарком для гонщиков, но, никто не собирается упрощать путь к розовой майке лидера, и поэтому, на маршруте гонщикам предстоит проехать по категорийным холмам, прежде, чем они разыграют спринт на финише. На старт гонщики выйдут в Лонгароне (Longarone), небольшом современном городоке, расположенном на севере Италии в Венето. На прошлом этапе мы уже начинали рассказывать о трагедии случившейся неподалеку от населенного пункта Вайонт, сегодня мы добавим, что плотина была построена именно напротив города Лонгароне. Итальянские инженеры возвели здесь самую высокую плотину в Европе, которая предназначалась для выработки электроэнергии. По совершенно дичайшему стечению обстоятельств проект был одобрен, и никто не принял во внимание, что плотина строится в местности, известной на весь мир как Доломитовые горы.
Дня отдыха много не бывает. Пацаны всегда жалуются, что не успел он начаться, как уже надо готовиться к следующему этапу и ложиться спать. Выходной я провел хорошо. Надеялся поспать подольше, но проснулся в девять, организм уже привыкает рано вставать. Чуток повалялся, подождал пока все поднялись. С командой позавтракали и поехали покататься. Проехали километров двадцать до Парденоне – большой красивый итальянский город, решили зависнуть в баре, с пацанами потрещать и попить капучино. Как обычно, в таких случая, люди на нас обращали внимание – подходили, просили «прощупать» велосипеды, интересовались нашими планами, кто-то просил флягу, а кто-то просто пофоткаться. Но мы на это не обращаем внимание, привыкшие.
Первые горы обычно дают ответ на вопрос о том, кто точно не выиграет. Сегодняшний этап до Montasio не стал исключением. Целый ряд предстартовых фаворитов расстался с шансами на хороший результат, причём, с некоторыми это произошло ещё задолго до финального подъёма. В то же время этап подарил нам новых претендентов на высокие места, а также дал представление о тактике некоторых команд на отдельных этапах и стратегии на всю гонку.
Согласен полностью. Как показывает его горький опыт и опыт других топовых гонщиков, лучше воздержаться от участия в некоторых стартах, чем рисковать своим здоровьем, если есть главная цель сезона.
У Йонаса было всего лишь сотрясение остатков мозга. В прошлом году он весной получил намного более тяжёлые травмы и после этого вполне достойно соперничал с Погачером.
Специалисты отмечали, что погоня Ремко за Погги на АГР потребовала столько сил, что без последствий не останется. Может аукнулось на фоне дождя, холода и истощения в конце гонки, на вторичном прохождении Мюр де Уи.
АГР стало наглядным примером того, как победить Погги на его территории.
Потребовался сильный встречный ветер и жертвы двух топовых гонщиков, принесшие победу третьему. 1. На АГР Погги рано атаковал, увязавшись за Алафилиппом. За 42 км. до финиша Погги остался в одиночку. Но беда была не в этом, а в очень сильном встречном ветре. 2. Ремко провел отличную разделку, преследуя Погги, и привезя на колесе Скельмосе. Кстати, специалисты отметили, что Ремко на преследование затратил слишком много сил и это может повлечь последствия (на ФВ Ремко пожаловался на деревянные ноги в конце гонки). 3. На финишном спруте Скельмосе удачно схитрил, начал рано, дал себя обогнать, но потом настиг. Погги разочарованно сказал, что финишная прямая оказалась на 5 метров дальше. :-))
При всем этом, очевидно, что на финише Скельмосе был самым свежим благодаря Ремко, а Погги не выдохся бы настолько сильно из-за встречного ветра и преждевременной атаки, если бы не увязался за ранней провокацией Алафилиппа.
Рамунас Навардаускас (Garmin-Sharp) взял свою первую победу на Гран-туре, выиграв из отрыва 11-й этап Джиро д’Италия. 25-летний гонщик из Литвы сбросил своего попутчика по отрыву из отрыва Даниэля Осса (BMC) на последнем подъёме к Вайонту и опередил его почти на две минуты. Рамунас Навардаускас (Garmin-Sharp): "Сегодня у нашей команды изменились планы, потому что у Райдера (Хешедаля) был плохой день. Мы начали ехать гонку по-другому, стояла задача отобраться в отрыв. Я принёс команде результат – после неудачного дня мы хотели показать, на что способны. Этим утром мне дали зелёный свет и у меня получилось. Для меня сегодня был идеальный маршрут. Он был слишком сложен для спринтеров, но такие подъёмы не были слишком трудны для меня".
12-й этап .jpg){kind=logo}
Tarvisio - Vajont (Erto e Casso), 182 км
Palmdale - Santa Clarita, 177,7 км
