На 7-м этапе Джиро д'Италия (Giro d'Italia) гонщикам придется преодолеть многочисленные подъемы и спуски. 177 км дистанции от Сан-Сальво (San Salvo) до Пескары (Pescara) будут усыпаны холмами. После финиша 6-го этапа гонщикам пришлось добираться до старта следующего этапа на автобусах, а это порядком - 180 км; после 7-го этапа им предстоит еще один трансфер, что, конечно же, не пойдет на пользу перед индивидуальной гонкой на время, которая пройдет на 8-м этапе. Стартовать гонщикам предстоит в очень маленьком провинциальном городке Сан-Сальво, который расположена в регионе Абруццо и занимает площадь всего 19 кв. км. В Сан-Сальво живет 17 348 человек. О городке можно лишь сказать, что он расположился на берегу Адриатического моря, а отдых в Италии немыслим без пляжей. По всему итальянскому побережью их сотни, если не тысячи. И каждый год пляжам, которые могут похвастаться качественной инфраструктурой, вручается «голубой флаг» - специальный стандарт Европейского Союза. В 2012 году пляж Сан-Сальво получил такой флаг.
2008 Дата: 22/03/2008 Старт: 09:45:00 Финиш: 16:59:35 На старте: 199 На финише: 154 Дистанция: 298 Средняя скорость: 41,142 км/ч Погода: ясная 199 гонщиков в 9:45 стартовали в Милане при отличной погоде, чтобы примерно через 7 часов была написана новая, 99-я страница Милан - Сан-Ремо (Milano – Sanremo). Маршрут 2008 года претерпел изменения – из-за реконструкции в Сан-Ремо закрыли Виа Рома (Via Roma), улицу, ставшую свидетельницей многих ярких побед на Примавере. В качестве финишной теперь выступала набережная Итало Кальвино (Lungomare Italo Calvino). Ещё одним значительным изменением стало введение на Милан - Сан-Ремо нового подъёме Ле Манье (Le Manie), который находится на 94-м километре дистанции между Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) и началом Капи (Capi), и был призван осложнить жизнь гонщиком и, возможно, прервать череду общих спринтов, которыми завершалось большинство последних выпусков гонки.
Сегодня ночью, точнее до шести утра, насчитал четырнадцать поездов, которые время от времени мчались с бешенной скоростью! А после шести, когда люди начали ехать на работу, просто сбился со счета. В гостинице жара, кондиционеров нет: «кондуктор не спеши, кондуктор, понимаешь, что с мои Мачадой я сплю…. А он матюкаецаа…». Сегодня его не записывал, потому, что он говорил по португальски и мне было не интересно вслушиваться. Потом спросил у его соратников, что он говорил, выяснилось, что парень матюкливый))). Короче, спал сегодня как бешенная собака, как только поезд, я «гав-ав-ав-ав-вваа-авв» :)
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.
На 7-м этапе Джиро д'Италия (Giro d'Italia) гонщикам придется преодолеть многочисленные подъемы и спуски. 177 км дистанции от Сан-Сальво (San Salvo) до Пескары (Pescara) будут усыпаны холмами. После финиша 6-го этапа гонщикам пришлось добираться до старта следующего этапа на автобусах, а это порядком - 180 км; после 7-го этапа им предстоит еще один трансфер, что, конечно же, не пойдет на пользу перед индивидуальной гонкой на время, которая пройдет на 8-м этапе. Стартовать гонщикам предстоит в очень маленьком провинциальном городке Сан-Сальво, который расположена в регионе Абруццо и занимает площадь всего 19 кв. км. В Сан-Сальво живет 17 348 человек. О городке можно лишь сказать, что он расположился на берегу Адриатического моря, а отдых в Италии немыслим без пляжей. По всему итальянскому побережью их сотни, если не тысячи. И каждый год пляжам, которые могут похвастаться качественной инфраструктурой, вручается «голубой флаг» - специальный стандарт Европейского Союза. В 2012 году пляж Сан-Сальво получил такой флаг..jpg){kind=logo}
Mola di Bari - Margherita di Savoia, 169 км
2008
Сегодня ночью, точнее до шести утра, насчитал четырнадцать поездов, которые время от времени мчались с бешенной скоростью! А после шести, когда люди начали ехать на работу, просто сбился со счета. В гостинице жара, кондиционеров нет: «кондуктор не спеши, кондуктор, понимаешь, что с мои Мачадой я сплю…. А он матюкаецаа…». Сегодня его не записывал, потому, что он говорил по португальски и мне было не интересно вслушиваться. Потом спросил у его соратников, что он говорил, выяснилось, что парень матюкливый))). Короче, спал сегодня как бешенная собака, как только поезд, я «гав-ав-ав-ав-вваа-авв» :)
