От наших киевских коллег пришла сенсационная новость - Международный союз велосипедистов (UCI) присвоил киевской велогонке Race Horizon Park высшую категорию! На данный момент готовятся списки команд, заявленных в гонке, но уже Организаторы соревнования с гордостью анонсируют в участниках такие вордтуровские велосипедные конюшни как RADIOSNACK LEOPARD TREK, Team Katrusha, CAMMONDALE PRO CYCLING...
Если бы в календаре велосезона не было Тура Страны Басков, его нужно было бы придумать. Как и сама Баскония, её главная гонка, старается стоять особняком. В разгар сезона северных классик Тур Страны Басков остаётся единственной территорией, где в реальном бою может столкнуться вся элита многодневных гонок. Не стала исключением и нынешняя версия гонки. На старт прибудут все действующие гонщики-победители Тура Страны Басков, за исключением Данило Ди Луки и Дениса Меньшова (а ведь россиянин до сегодняшнего дня был в старт-листе). Безусловно, главным фаворитом среди них является двукратный чемпион – Альберто Контадор. Испанец возвращается в гонки после небольшого перерыва, связанного с болезнью, но вряд ли это сколько-нибудь снижает его шансы.
На юбилейном Туре Фландрии выиграл швейцарский гонщик. Фабиан Канчеллара с самого старта считался фаворитом, и он оправдал ожидания своих болельщиков. После финиша он выразил надежду, что его победа не расстроила болельщиков Бельгии, и они также рады. У команды RadioShack-Leopard гонка прошла в идеальном соответствии с планом. А что же остальные команды, имевшие в составе сильных гонщиков? Некоторые разочарованы, другие довольны своим выступлением. Юрген Руландтс (Jurgen Roelandts) из Lotto-Belisol был из тех, кто решил атаковать заранее, предвидя, что ближе к финишиу пойдёт атака Канчеллары. И 28-летнему гонщику из Бельгии удалось уехать от группы после предпоследнего прохождении Патерберга за 33 км до финиша. Благодаря Рёландтсу бельгийцы не остались без своего гонщика на подиуме.
1970 Дата: 19/03/1970 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:02:56 На старте: 238 На финише: 149 Дистанция: 288 Средняя скорость: 43.977 км/ч Погода: Ясная 61-й выпуск Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) стал праздником для всех итальянских болельщиков. Отличная погода с самого старта способствовала активному ходу гонки. 108 итальянских гонщиков из 248 участников, вышедших на старт, лелеяли мечту повторить триумф Лоретто Петруччи (Loretto Petrucci), выигравшего Милан - Сан-Ремо в 1953 году. Но фаворитом гонки вновь назвали Эдди Меркса (Eddy Merckx), триумфатора трёх последних выпусков гонки, победителя Тур де Франс (Tour de France) 1969 года, победителя Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen) и Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège). Надежды итальянцев были связаны с Феличе Джимонде (Felice Gimondi) (к тому времени уже ставшим победителем Джиро д'Италия (Giro d'Italia) и Витторио Адорни (Vittorio Adorni), являющимся чемпионом Италии.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Elgoibar, 156.5 км
От наших киевских коллег пришла сенсационная новость - Международный союз велосипедистов (UCI) присвоил киевской велогонке Race Horizon Park высшую категорию! На данный момент готовятся списки команд, заявленных в гонке, но уже Организаторы соревнования с гордостью анонсируют в участниках такие вордтуровские велосипедные конюшни как RADIOSNACK LEOPARD TREK, Team Katrusha, CAMMONDALE PRO CYCLING...
Если бы в календаре велосезона не было Тура Страны Басков, его нужно было бы придумать. Как и сама Баскония, её главная гонка, старается стоять особняком. В разгар сезона северных классик Тур Страны Басков остаётся единственной территорией, где в реальном бою может столкнуться вся элита многодневных гонок. Не стала исключением и нынешняя версия гонки. На старт прибудут все действующие гонщики-победители Тура Страны Басков, за исключением Данило Ди Луки и Дениса Меньшова (а ведь россиянин до сегодняшнего дня был в старт-листе). Безусловно, главным фаворитом среди них является двукратный чемпион – Альберто Контадор. Испанец возвращается в гонки после небольшого перерыва, связанного с болезнью, но вряд ли это сколько-нибудь снижает его шансы.
На юбилейном Туре Фландрии выиграл швейцарский гонщик. Фабиан Канчеллара с самого старта считался фаворитом, и он оправдал ожидания своих болельщиков. После финиша он выразил надежду, что его победа не расстроила болельщиков Бельгии, и они также рады. У команды RadioShack-Leopard гонка прошла в идеальном соответствии с планом. А что же остальные команды, имевшие в составе сильных гонщиков? Некоторые разочарованы, другие довольны своим выступлением. Юрген Руландтс (Jurgen Roelandts) из Lotto-Belisol был из тех, кто решил атаковать заранее, предвидя, что ближе к финишиу пойдёт атака Канчеллары. И 28-летнему гонщику из Бельгии удалось уехать от группы после предпоследнего прохождении Патерберга за 33 км до финиша. Благодаря Рёландтсу бельгийцы не остались без своего гонщика на подиуме.
1970
.