Al Zubara Fort - Madinat Al Shamal, 154 км 1. Mark Cavendish (Gbr) Omega Pharma-QuickStep 2. Yauheni Hutarovich (Blr) AG2R La Mondiale 3. Aidis Kruopis (Ltu) Orica-GreenEdge 4. Adam Blythe (Gbr) BMC Racing Team 5. Luke Rowe (Gbr) Sky Procycling
Генеральная классификация: 1. Mark Cavendish (Gbr) Omega Pharma-QuickStep
1913 Дата: 30 марта 1913 Старт: 06:00:00 Финиш: 15:11:58 На старте: 75 На финише: 31 Дистанция: 286,5 Средняя скорость: 31,143 км/ч Погода: Ясно Уже по сложившейся традиции старт гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) был дан ранним утром, в шесть утра. Небо было безоблачным, дороги без пыли и грязи. Первые 70-80 км гонщики держали довольно высокий темп, и группа ехала в полном составе. Поворотным моментом гонки стал прокол колеса у Октава Лапиза (Octave Lapize), не доезжая до Овада (Ovada), за 164 км до финиша. Чтобы Лапиз не смог, или, по крайней мере, не так скоро смог догнать пелотон, гонщики команды Alcyon взвинтили невероятный темп, остальные гонщики посыпались один за другим.
С 1 по 3 марта на территории МВЦ Крокус Экспо пройдет долгожданное событие в мире велоиндустрии – 9-я Международная Выставка-Шоу «Вело Парк 2013». Мероприятие пройдет при официальной поддержке Министерства спорта, туризма и молодежной политики РФ, Союза национальных и неолимпийских видов спорта (СННВС) России, Российского Государственного Университета Физической Культуры, спорта, молодежи и туризма, Департамента физической культуры и спорта г. Москвы и Федерации Велосипедного спорта России.В проекте 2013 года примут участие более 80 компаний из России, Германии, Финляндии, Словении, Словакии, Белоруссии, Китая, Индии и с острова Тайвань, в числе которых: Гирвас М Спорт, KTM Bike Industries, Спортакадемия, Нормарк, Forward, Велоолимп, Hell Ride, Unior Tools, А.В.Т.- Спорт, Арвес Маркет, Grat West, Helkama, МВЗ Байк, Интерконтиненталь и многие другие. Ожидаемое количество посетителей выставки составит более 30000 человек.
Джонни Хогерланд (Johnny Hoogerland), гонщик команды Vacansoleil-DCM, который был сбит машиной во время тренировки в Испании, переведён из палаты интенсивной терапии в обычную. Через два дня после инцидента он смог дать небольшое интервью De Telegraaf. "Всё случилось в одно мгновение, я не смог избежать столкновения. В тот момент я думал о том, как расстроится моя девушка Герда. Она ехала за мной на расстоянии сотни метров и всё видела своими глазами. Было плохо мне, но ей было не легче. Я чувствовал боль во всём теле, особенно сильно болели спина и живот. Когда я поворачивал голову слишком быстро, то чувствовал головокружение".
1912 Дата: 30/03/1912 Старт: 05:45 Финиш: 15:29:00 На старте: 80 На финише: 50 Дистанция: 289,7 Средняя скорость: 29,738 км/ч Погода: Ясная, ветреная Гонщики стартовали около шести утра при безоблачном небе, хотя температура воздуха была достаточно прохладной, в целом день обещал быть солнечным. На дорогах лежала жуткая пыль, особенно на побережье, где к тому же дул сильный ветер. Гонщики продолжали страдать от проколов и поломок велосипеда. Мокрая грязь или сухая, она не давала расслабиться гонщикам ни на минуту. До Овада (Ovada), находившегося за 164 км до финиша, на дорогах еще можно было видеть указатели и разметку, что и помогало пелотону держаться компактной группой.
1. Mark Cavendish (Gbr) Omega Pharma-Quick-Step 2. Barry Markus (Ned) Vacansoleil-DCM 3. Andrea Guardini (Ita) Astana Pro Team 4. Filippo Fortin (Ita) Bardiani Valvole-CSF Inox 5. Alexander Kristoff (Nor) Katusha
Генеральная классификация: 1. Mark Cavendish (Gbr) Omega Pharma-Quick-Step
Лэнс Армстнорг возглавил список 10 спортсменов по версии журнала «Форбс», к которым зрители США испытывают наибольшую неприязнь. Этот список был составлен по опросу, проведённому компанией по исследованию общественного мнения The Nielsen Company and E-Poll¨ Market Research. Вплоть до интервью, которое Лэнс Армстронг дал в шоу Опры Уинфри, его имидж оставался незапятнанным, несмотря на слухи и подозрения по поводу употребления допинга. Как отмечает «Форбс», интервью Опре Уинфри, «возможно, было полезно для души, но не вызвало положительного отклика у зрителей».
В СТ(Develop.)Астана три россиянина:Лев Гонов,Иван Смирнов и Глеб Сырица. Почти все одногодки- спринтеры с вероятностью привлечения к гонкам WT в составе основной команды.К сожалению,только спринтеры.
Команда должна быть интернациональной. Нет талантов на постсоветском пространстве- не верю! Нет ступенчатого развития молодежи после 16-17 лет, нет национальных молодежных команд. В Астану Девелопмент попробуй попади. Вот и пробиваются единицы через итальянские молодежки, как Власов и Ермаков, а остальные 99,9% заканчивают. Плюс политические сегодняшние реалии
Потому что команда, противопоставляет себя прихотям некоторых богом обиженным "февраликам",а они всегда находят виновных в крахе их "пожеланий".Был бы другой,не Винокуров,было бы тоже самое.Таким "любителям" лучше смотреть кэтч или пойдти поиграть в казино. Но последнее едва ли, там платить надо,а они это не любят.
наверное, так. При этом недавно было с ним вью, где он объяснял про отношения с Погачаром (хорошие. есть понимание), получалось, что доволен всем, хотя ясно, что быть полностью довольным быть не может. Но и Астана - не для его амбиций, явно высоких
падение Деге (это был он?) выгдядло страшно - не на дорогу, а об столб или дерево?
Мерлир - "думаю, это еще не лучшая моя форма". Надеюсь, его с Туром не прокатят, дадут шанс. Он, в свю очередь, прнесет команде уйму очков за этапы и зеленую майку. На Эвенпула на Туре надежды нет.
Филипсену и прочим, мало что будет светить, и поезд мощный