Директор Тур де Франс Кристиан Прюдомм заявил, что он против того, чтобы вписывать в историю гонки 1999 – 2005 годов новых победителей. Он назвал эти годы побед Лэнса Армстронга «потерянными», и посетовал, что отчёт USADA был предан гласности в самый неудобный для организаторов Большой Петли момент. Ведь всего через полторы недели должен быть представлен маршрут юбилейного сотого Тура.
Я решил отойти от официального участия в делах команды для того, чтобы полностью сосредоточиться на своей защите в суде, а также с целью оградить команду RadioShack - Nissan - Trek от ненужных отвлекающих моментов. Я крайне удивлен и очень разочарован тем фактом, что USADA опубликовало для общего доступа информацию, связанную с рассмотрением дела в отношении меня, до того, как у меня появилась возможность изучить все материалы и выстроить защиту.
Йохан Брюнель уволен с поста менеджера команды RadioShack-Nissan-Trek. Об этом стало известно час назад из официального источника RadioShack-Nissan-Trek ProTeam.
48-летний бельгийский менеджер был обвинен в организации и курировании массового допингового заговора в командах US Postal и Discovery Channel. На основании доклада сделанного USADAпо приговору ЛА, руководство команды сделали вывод, что Брюнель был посвящен во все детали, связанные с закупкой, организацией и переливанием крови. Состоял в тесном контакте с доктором Феррари и являлся связующим звеном в данной махинационной цепочке.
Отчет USADAбыл публично опубликован в четверг 11 октября, но руководство команды не стало делать поспешных выводов, и только спустя сутки, вынесли безапелляционное решение по Йохану Брюнелю.
Вчера Фабиан Канчеллара покорял вершину Юнгфрау в Швейцарских Альпах. Но проблемы велоспорта и желание журналистов услышать мнение «Спартака» не дали швейцарскому гонщику спокойно отдохнуть. В коротком интервью Het Laatste Nieuws он так прокомментировал недавние события в связи с отчётом USADA по делу Лэнса Армстронга:"Имя Брюнеля упоминается на 200 страницах 129 раз. Я не знаю, смогу ли я работать с Йоханом. Будущее покажет, не знаю, что оно принесёт. Я не знаю, что будет с Брюнелем и с командой. Это не в моей компетенции. Я ещё не знаю, какова будет реакция владельца команды Флавио Бекки".
Менеджер команды «Sky» Дейл Брейлсфорд, все еще пребывает в шоковом состоянии, после признаний Майкла Барри в употреблении запрещенных препаатов во время своей профессиональной карьеры. Но, он находится в еще более подавленном состоянии от отчета USADA по делу ЛА, говоря о том, что велоспорт «потерял свой моральный компас». «Сейчас мы видим, что спорт становился все более и более экстремальным, и как следствие - заблудился в себе".
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Директор Тур де Франс Кристиан Прюдомм заявил, что он против того, чтобы вписывать в историю гонки 1999 – 2005 годов новых победителей. Он назвал эти годы побед Лэнса Армстронга «потерянными», и посетовал, что отчёт USADA был предан гласности в самый неудобный для организаторов Большой Петли момент. Ведь всего через полторы недели должен быть представлен маршрут юбилейного сотого Тура.
Менеджер команды «
.