Фредрик Кессиакофф (Pro Team Astana): "Я в абсолютном восторге! Когда я пересекал линию финиша я знал, что у меня было хорошее время. Я увидел разрыв между мной и Ричи Портом, который на тот момент был вторым, и понял, что проехал здорово. Контадор и Фрум выступали в роли соперников, которых я больше всего опасался, однако я был уверен, что у меня есть хороший шанс побороться с ними за победу".
12-й этап Вуэльты обещает стать очень интересным и зрелищным – со всех точек зрения. Помимо того, что организаторы подготовили гонщикам и зрителям интригующий финиш в крутой подъем, маршрут этапа пройдет по живописнейшим местам – галисийскому побережью, изрезанному многочисленными заливами и бухтами, где тут и там разбросаны курортные городки, и при этом буйствует красивейшая природа. Земля кельтов, земля паломников, земля пиратов…
1. Fredrik Kessiakoff (Swe) Pro Team Astana 2. Alberto Contador Velasco (Spa) Team Saxo Bank - Tinkoff Bank 3. Christopher Froome (GBr) Sky Procycling 4. Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Movistar Team 5. Beñat Intxausti Elorriaga (Spa) Movistar Team
Генеральная классификация: 1. Joaquím Rodríguez Oliver (Spa) Katusha Team
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.