Cosne-Cours-sur-Loire - Nuits-Saint-Georges, 202 км
1. Matthew Harley Goss (Aus) HTC-Highroad 2. Heinrich Haussler (Aus) Team Garmin-Cervelo 3. Denis Galimzyanov (Rus) Katusha Team 4. Jose Joaquin Rojas Gil (Spa) Movistar Team 5. Geraint Thomas (GBr) Sky Procycling
Генеральная классификация: 1. Matthew Harley Goss (Aus) HTC-Highroad
Спортивный арбитражный суд Лозанны (TAS) назначит итальянцу Франко Пеллицотти двухгодичную дисквалификаци. Напомним, что дело Пеллицотти началось в мае прошлого года, когда перед стартом Джиро была обнародована информация об отклонениях в показателях его биологического паспорта. Позже итальянский антидопинговый трибунал оправдал гонщика, но дело не было закрыто. Результат - два года дисквалификации для 33-летнего Пеллицотти. Дисквалификация отсчитывается от 3 мая 2010 года - следовательно, к гонкам Дельфин из Бибьоне вернется в мае 2012 года. Однако его результаты аннулируются начиная с 7 мая 2009 года - таким образом, он лишается подиума на Джиро-2009 и гороховой майки Тур де Франс-2009. Плюс он должен уплатить штраф в 115 тыс. евро. Также сегодня была утверждена двухгодичная дисквалификация для другого итальянца - Пьетро Кауккьоли.
Большой велосезон начался, уже вовсю идет Париж-Ницца, и на очереди еще одна значимая весенняя многодневка – итальянская Тиррено-Адриатико, стартующая 9 марта в городе Марина ди Каррара. По традиции эту гонку едут те, кто готовится к Милан-Сан-Ремо, и у кого в более долгосрочной перспективе маячит Джиро д’Италия. Организаторы обычно не включают в маршрут сложные горные этапы, однако подыскивают другие интересные подъемы – короткие и крутые, подходящие для атакующих гонщиков. И «Гонка двух морей» обычно радует нас напряженной борьбой. И нет сомнений в том, что и в этом году она будет интересной, тем более что концепция гонки слегка изменилась, - нас ждут этапы на любой вкус.
Она считает, что у неё нет природного дара, чтобы наслаждаться скоростью, она боится спуска, она чувствует себя неудобно, когда выигрывает, и просит у соперниц прощения, она не собиралась становиться профессиональной спортсменкой, она не любит быть в центре внимания, она вот-вот получит степень доктора философии (аналог кандидата наук) по инженерным изысканиям. Она – это Эмма Пули (Emma Pooley), действующий чемпион мира в разделке, серебряный призёр Олимпиады в Пекине.
Команда сайта VeloLive поздравляет прекрасную половину человечества с весенним праздником - Международным женским днем!
Милые женщины, мы желаем Вам счастья, исполнения всех желаний, будьте любимыми, дарите окружающим радость, делайте наш мир светлее и добрее, оптимизма Вам, солнечного настроения и вечно юной весны!
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Спортивный арбитражный суд Лозанны (TAS) назначит итальянцу Франко Пеллицотти двухгодичную дисквалификаци. Напомним, что дело Пеллицотти началось в мае прошлого года, когда перед стартом Джиро была обнародована информация об отклонениях в показателях его биологического паспорта. Позже итальянский антидопинговый трибунал оправдал гонщика, но дело не было закрыто. Результат - два года дисквалификации для 33-летнего Пеллицотти. Дисквалификация отсчитывается от 3 мая 2010 года - следовательно, к гонкам Дельфин из Бибьоне вернется в мае 2012 года. Однако его результаты аннулируются начиная с 7 мая 2009 года - таким образом, он лишается подиума на Джиро-2009 и гороховой майки Тур де Франс-2009. Плюс он должен уплатить штраф в 115 тыс. евро. Также сегодня была утверждена двухгодичная дисквалификация для другого итальянца - Пьетро Кауккьоли. 
Большой велосезон начался, уже вовсю идет Париж-Ницца, и на очереди еще одна значимая весенняя многодневка – итальянская Тиррено-Адриатико, стартующая 9 марта в городе Марина ди Каррара. По традиции эту гонку едут те, кто готовится к Милан-Сан-Ремо, и у кого в более долгосрочной перспективе маячит Джиро д’Италия. Организаторы обычно не включают в маршрут сложные горные этапы, однако подыскивают другие интересные подъемы – короткие и крутые, подходящие для атакующих гонщиков. И «Гонка двух морей» обычно радует нас напряженной борьбой. И нет сомнений в том, что и в этом году она будет интересной, тем более что концепция гонки слегка изменилась, - нас ждут этапы на любой вкус.
Она считает, что у неё нет природного дара, чтобы наслаждаться скоростью, она боится спуска, она чувствует себя неудобно, когда выигрывает, и просит у соперниц прощения, она не собиралась становиться профессиональной спортсменкой, она не любит быть в центре внимания, она вот-вот получит степень доктора философии (аналог кандидата наук) по инженерным изысканиям. Она – это Эмма Пули (Emma Pooley), действующий чемпион мира в разделке, серебряный призёр Олимпиады в Пекине.
Cosne-Cours-sur-Loire - Nuits-Saint-Georges, 202 км
.