Итальянец Данило Ди Лука в будущем сезоне будет участвовать в гонках под знаменами российской команды «Катюша». Как сообщает La Gazzetta Dello Sport, контракт будет подписан сегодня утром. Согласно договоренности, Ди Лука не будет получать никакой зарплаты, однако получит шанс вернуться на самый высокий уровень состязаний и участвовать в Джиро и Вуэльте. Его дебют должен состояться в феврале на Майорке. «Я чувствую себя новым человеком, - говорит 35-летний победитель Джиро-2007. – И когда я впервые встретился с Андреем Чмилем, то понял, что это правильный путь. Я также хотел бы поблагодарить «Астану», так как они всерьез были заинтересованы во мне, но я чувствую, что сделал правильный выбор. Я готов все начать сначала».
Алехандро Вальверде, двухлетняя дисквалификация которого истекает лишь 1 января 2012 года, тем не менее, уже сейчас полон решимости вернуться в велоспорт. И не просто вернуться, а добиться самых высоких результатов. 31-летний мурсиец, который в настоящее время тренируется в компании Луиса Леона Санчеса, Хосе Хоакина Рохаса и Франа Переса, поделился своими планами на будущее в интервью DIARIO AS.
В прошедшем сезоне Бьорн Лейкеманс доказал, что он является специалистом классических гонок. Действительно, достаточно взглянуть на результаты бельгийца – 4-й на Туре Фландрии, 6-й на Париж – Рубе, 2-й на Dwars door Vlaanderen – и становится понятно, какие цели будет ставить перед собой гонщик Vacansoleil в этом году. О том, как сложился для него 2010 год, и о своих ожиданиях от предстоящего сезона Лейкеманс рассказал в интервью Cyclism'Actu.
Неизменно окруженный журналистами до и после пресс – конференции, Энди Шлек с удовольствием отвечал на их вопросы. Общение происходило на английском, немецком и французском. И на любом из этих языков Энди готов был во всеуслышание заявить о том, что он будет фаворитом Тур де Франс – 2011. О своих ожиданиях от предстоящего сезона один из лидеров Team Leopard – Trek рассказал в интервью журналисту Le Quotidien Ромейну Хаасу.
Когда заканчивается календарный год, гонщики в преддверии нового сезона всегда вынуждены решать вопрос с подготовкой в зимний период. Существует много способов для того, чтобы уберечь себя от европейских холодов. Например, уехать тренироваться в страны с более теплым климатом, или готовиться в закрытых велодромах, как это делал в течение многих лет Эрик Цабель, участвуя в шестидневках по всей Европе и набирая, таким образом, необходимую форму перед началом первых гонок сезона. Примеру немецкого спринтера следуют теперь и другие гонщики. Так, в самом конце прошлого года журналист cicloweb Лаура Грациоли встретила на велодроме в Монтикьяри итальянских гонщиков «Катюши», Филиппо Поццато и Луку Паолини. Они рассказали о том, как сложился для них прошлый сезон, а также о своих целях в 2011 году.
27-летний гонщик команды RadioShack Фумиюки Беппу (Fumiyuki Beppu) уже давно живёт и работает в Европе, он всегда приветлив и словоохотлив, он отличный профессионал. Он первым забирает у механиков свой велосипед и готов к работе, в то время как остальные гонщики ещё разбираются со своей техникой. Журналисты PEZCyclingNews решили, что настала пора поближе познакомиться с Фуми Беппу, человеком из Страны восходящего солнца.
Эммануэле Селла (Emanuele Sella) в новом сезоне будет выступать за команду Джанни Савио Androni Giocattoli. Фамилия этого 30-летнего итальянского гонщика связана с его профессией – «Sella» в переводе с итальянского «седло», а также «седловина горы». Горняк Селла возвращается в свою стихию, о чём и рассказал в интервью La Gazzetta dello Sport.
За последние двадцать лет было разработано множество теорий, доказывающих связь спортивных результатов с питанием: нет сомнений, что диета оказывает огромное влияние на показатели спортсменов, особенно в велоспорте, и что рацион должен быть адаптирован для оптимального удовлетворения энергетических потребностей спортсмена и соответствовать его индивидуальным особенностям (рост, вес, возраст). В разнообразной диете велогонщика ведущую роль играют продукты, богатые витаминами, столь важными для обмена веществ и общего хорошего самочувствия. Однако акцент в рационе велогонщика должен быть сделан именно на самые необходимые организму витамины: витамины А, В, С и Е.
В своем стремлении к новаторству организаторы Вуэльты включили в маршрут 8-го этапа 2011, который по предварительной информации примет старт в Толедо, умопомрачительный подъем вдоль улицы Каньяда Нуэва в городе Сан-Лоренсо де Эль Эскориал, где состоится финиш этапа. Этот отрезок дистанции представляет собой стену длиной около километра со средним градиентом 13% и максимальным 23%. Подъем появился на карте этапа благодаря усилиям местного совета, а также при поддержке жителей провинции Мадрид. Уроженец Талавера де ла Рейна, города в провинции Толедо, Давид Арройо любезно согласился поделиться своими впечатлениями от восхождения на Каньяда Нуэва в интервью изданию AS.
6 января в Люксембурге состоялась презентация новой команды, которая в веломире уже более полугода была известна как «команда братьев Шлек». Вокруг состава, спонсоров и названия команды было множество слухов и спекуляций, но покров тайны наконец-то пал – официальное название нового проекта звучит как Team Leopard-Trek. Интересно, что такой вариант названия появился в прессе уже пару месяцев назад, но был неоднократно опровергнут спортивным директором Брайаном Нигаардом. И все же проект братьев под общим руководством Кима Андерсена получил именно это броское имя. На самой ожидаемой презентации нового сезона присутствовало 5000 приглашенных.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
В этом году в за всех на подиуме рад :). А третье место Педерсена - не просто взятое с боем, а добытое несмотря и вопреки. Ещё один пример того, как надо бороться несмотря ни на что.
Очень интересно, что бы было, не проколись он. Хоть и если бы, да кабы, но правда интересно.
И, кстати, интересно, что из всех, финишировавших в 10-тке именно Педерсен ближе всего к Тадею по весу. Тадей самый лёгкий, 66 кг., а Педерсен - второй по легковесности :) - 70 кг. Остальные - тяжелее и выше ростом, кстати.