Сегодня в Бенидорме официально был объявлен маршрут Вуэльту-2011. Примерные схемы гонки уже давно появились во всемирной сети, и презентация подтвердила слухи о наличии Англиру и возвращении этапов по Стране басков – впервые за 33 года. Вуэльта начнется 20 августа 16-километровой командной разделкой в Бенидорме и завершится спустя три недели в Мадриде. Общая протяженность гонки составит 3295 км. Гонщиков ждут шесть горных финишей, причем четыре из них – на второй неделе. Финишными будут следующие горы: Сьерра Невада (4 этап), La Covatilla (9 этап), La Manzaneda (11 этап), Lagos de Somiedo (14 этап), Англиру (15 этап) и Peña Cabarga (17 этап). На десятом этапе будет 40-километровая разделка в Саламанке, единственная индивидуальная гонка с раздельным стартом на этой Вуэльте.
Якоб Фуглсанг – один из тех, кого журналисты еще недавно называли «будущим победителем Тур де Франс». Однако, бывший маунтинбайкер, похоже, не торопится покорять вершину велоспорта. И хотя передовицы датских газет прочат 25-летнему датчанину успешное будущее в роли лидера Большой Петли, а его бывший и нынешний боссы с оптимизмом отмечают прогресс Фуглсанга в последние годы, сам Якоб, одержавший подряд три победы на Туре Дании, относится к восторженным отзывам в свой адрес настороженно, предпочитая в новой команде оставаться в тени «звездных братьев». Очень показательно в этом смысле и решение датчанина присоединиться к проекту Кима Андерсена, несмотря на то, что в Saxo Bank Бьярне Риис готов был предоставить ему лидерские полномочия. О своем решении перейти в новую команду, о том, какие уроки извлек Фуглсанг из прошедшего сезона, а также о своем будущем в Team Leopard датский гонщик рассказал в интервью VeloNews.
Международный союз велосипедистов (UCI) обнародовал, что производители велосипедов и комплектующих должны заплатить около 8000 фунтов для получения этикетки «Рама одобрена UCI», которая будет необходима для всех вилок и рам нового поколения. Без данной этикетки техника не будет допущена к соревнованиям. Журналисты сайта road.cc провёли своё расследование – сколько же на самом деле будет стОить производителям велосипедов наклейка “Одобрено UCI».
С одной стороны новая процедура выглядит, как попытка обложить налогом развитие и исследовательскую работу в велопроизводстве, а также добавить небольшую пошлину UCI на продажи велосипедов по всему миру. Или же это можно назвать вопиющей аферой в попытке сделать деньги.
Пока веломир затаил дыхание в ожидании спринтерской схватки между Марком Кавендишем и Андре Грайпелем на Туре Даун Андер, еще одна звезда спринта – американец Тайлер Фаррар предпочитает оставаться в тени. Он прибыл в Аделаиду только вчера, но с серьезными намерениями: «Конечно, я хочу классно здесь выступить. У меня была довольно гладкая зима, без травм и болезней, и я тренировался столько, сколько планировал. Так что все должно пройти хорошо. Просто я никогда в жизни не гонялся на такой ранеей стадии сезона, так что это будет некий новый опыт для меня». Фаррар никогда раньше не участвовал в австралийской гонке, но признался местным журналистам, что давно уже поставил ее в свой «лист ожидания». «Я много хорошего слышал об этой гонке на протяжении всей своей карьеры, и вот теперь я здесь, чтобы опробовать все на себе».
Риккардо Рикко, который начнет новый сезон в составе команды Vacansoleil, в интервью бельгийскому изданию La Derniere Heure рассказал, что готов доказать всем – его имя больше не нужно связывать со скандалом на Тур де Франс, положившим начало двухлетней дисквалификации. «Кобра» намерен в сезоне – 2011 сделать ставку на Джиро и продемонстрировать, что одержать победу в тяжелейшей итальянской многодневке можно, не прибегая к помощи запрещенных препаратов и методов. «Джиро является приоритетом для меня», - говорит Рикко, который финишировал вторым в общем зачете итальянской многодневки в 2008 году. – «Конечно, я мечтаю о победе, но согласен просто занять место на подиуме. Это очень, очень трудная гонка. Но так бывает из года в год. В Италии можно найти много тяжелых подъемов, и каждый год организаторы стремятся сделать маршрут сложнее. Но именно в горах решается судьба многодневки».
Предлагаем Вашему вниманию третью, заключительную часть интервью президента Международного союза велосипедистов (UCI) Пэта Маккуйэда, которое он дал изданию VeloNews в конце прошлого года. Беседа журналиста Джона Вилкоксона с Маккуэйдом состоялась перед тем, как Пэт должен был отправиться из швейцарской штаб-квартиры UCI к себе домой в Ирландию, чтобы отдохнуть после громадной работы, проделанной за прошедший сезон. Один из первых вопросов, заданных 61-летнему ирландцу, был посвящен итогам встречи с представителями Антидопингового фонда (CADF, Cycling Anti-Doping Foundation), состоявшейся в Париже несколькими днями ранее.
Наверное, Мауро Джанетти сейчас с полным правом мог бы процитировать известное высказывание Марка Твена – «слухи о моей смерти сильны преувеличены». Швейцарский менеджер останется у руля Geox – TMC, как минимум, до конца сезона – 2011, несмотря на многочисленные спекуляции в прессе относительно туманного будущего босса команды в связи с ее возможным переходом на «итальянские рельсы». В конце прошлой недели Джанетти заручился официальной поддержкой спонсоров, и, таким образом, одержал свою первую победу в качестве руководителя команды в закулисной борьбе, последовавшей после того, как Geox было отказано в получении лицензии Про тура.
Каждый год по результатам сезона UCI подсчитывает очки, которые есть в «копилке» стран, для определения числа велосипедистов в заявке от стран на Чемпионат мира. Чем больше очков в рейтинге, тем больше гонщиков будет в заявке (максимум 9 человек).
По итогам сезона 2010 года в рейтинге UCI Российская Федерация заняла 9 место с 453 очками, вклад велосипедистов в «копилку» страны такой:
Винченцо Нибали в минувшем году стал гордостью итальянского велоспорта, принеся своей стране и своей команде очень значимые результаты, заставив итальянцев поверить, что у них есть радужные перспективы в будущем – они связаны с ним, Акулой. По итогам 2010 года он стал лауреатом премии Oscar tuttoBICI: ему уже приходилось подниматься на сцену за подобным призом, в 2002 году, когда он стал лучшим итальянским юниором, а взрослый «оскар» получил тогда Паоло Беттини. И вот спустя восемь лет Нибали достиг высшего признания среди своих соотечественников, и в его честь организатор премии – журнал Tuttobici сделал подборку разнообразных фактов, событий и людей, которые оказали особое влияние на развитие карьеры и личности Винченцо Нибали.
В воскресенье Марк Кавендиш прибыл в Аделаиду, чтобы принять участие в первой гонке сезона-2011 – Тур Даун Андер –именно здесь должно состояться первое сражение бывших партнеров по команде. но всегда непримиримых соперников – Кавендиша и Андре Грайпеля. Однако Кавендиш сразу же постарался приуменьшить груз ожиданий, который лежит на его плечах круглый год, вне зависимости от времени года и статуса гонки. «Безусловно, общий зачет гонки не для меня, - заявил он в беседе с прессой. – Для команды – да. Моя форма довольно неплоха для начала января, но, конечно же, я не в той форме, что бываю на Тур де Франс. Но мы приехали сюда с по-настоящему сильной командой, и этапы не будут слишком длинными, однако они будут довольно сложными, ведь будет столько претендентов на победу. Но наша команда сделает все возможное для победы здесь».
Мы в молодые годы всю зиму от дома до тренировочной базы и обратно на велосипедах ездили. Даже при минус 30. Туда и обратно км 20 примерно по городу. На велотуфли одевали двое шерстяных носков с прорезями под шипы ну и одежда соответствующая. Да и по шоссе иногда в сибирский мороз тренировки были.
Воспоминания об этом возникли после этой Флеш Валонь 2024.
Астана выставляет на эту гонку самый лучший состав с начала сезона. Без пожеланий, чтобы не сглазить. После Фульсанга(2019г.) Астана особо и не блистала на этой гонке.
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
Только чтоб без падений, без травм!
И удачи, конечно!
Сегодня в Бенидорме официально был объявлен маршрут Вуэльту-2011. Примерные схемы гонки уже давно появились во всемирной сети, и презентация подтвердила слухи о наличии Англиру и возвращении этапов по Стране басков – впервые за 33 года. Вуэльта начнется 20 августа 16-километровой командной разделкой в Бенидорме и завершится спустя три недели в Мадриде. Общая протяженность гонки составит 3295 км. Гонщиков ждут шесть горных финишей, причем четыре из них – на второй неделе. Финишными будут следующие горы: Сьерра Невада (4 этап), La Covatilla (9 этап), La Manzaneda (11 этап), Lagos de Somiedo (14 этап), Англиру (15 этап) и Peña Cabarga (17 этап). На десятом этапе будет 40-километровая разделка в Саламанке, единственная индивидуальная гонка с раздельным стартом на этой Вуэльте.
Якоб Фуглсанг – один из тех, кого журналисты еще недавно называли «будущим победителем Тур де Франс». Однако, бывший маунтинбайкер, похоже, не торопится покорять вершину велоспорта. И хотя передовицы датских газет прочат 25-летнему датчанину успешное будущее в роли лидера Большой Петли, а его бывший и нынешний боссы с оптимизмом отмечают прогресс Фуглсанга в последние годы, сам Якоб, одержавший подряд три победы на Туре Дании, относится к восторженным отзывам в свой адрес настороженно, предпочитая в новой команде оставаться в тени «звездных братьев». Очень показательно в этом смысле и решение датчанина присоединиться к проекту Кима Андерсена, несмотря на то, что в Saxo Bank Бьярне Риис готов был предоставить ему лидерские полномочия. О своем решении перейти в новую команду, о том, какие уроки извлек Фуглсанг из прошедшего сезона, а также о своем будущем в Team Leopard датский гонщик рассказал в интервью VeloNews.
Международный союз велосипедистов (UCI) обнародовал, что производители велосипедов и комплектующих должны заплатить около 8000 фунтов для получения этикетки «Рама одобрена UCI», которая будет необходима для всех вилок и рам нового поколения. Без данной этикетки техника не будет допущена к соревнованиям. Журналисты сайта road.cc провёли своё расследование – сколько же на самом деле будет стОить производителям велосипедов наклейка “Одобрено UCI».
Пока веломир затаил дыхание в ожидании спринтерской схватки между Марком Кавендишем и Андре Грайпелем на Туре Даун Андер, еще одна звезда спринта – американец Тайлер Фаррар предпочитает оставаться в тени. Он прибыл в Аделаиду только вчера, но с серьезными намерениями: «Конечно, я хочу классно здесь выступить. У меня была довольно гладкая зима, без травм и болезней, и я тренировался столько, сколько планировал. Так что все должно пройти хорошо. Просто я никогда в жизни не гонялся на такой ранеей стадии сезона, так что это будет некий новый опыт для меня». Фаррар никогда раньше не участвовал в австралийской гонке, но признался местным журналистам, что давно уже поставил ее в свой «лист ожидания». «Я много хорошего слышал об этой гонке на протяжении всей своей карьеры, и вот теперь я здесь, чтобы опробовать все на себе».
Риккардо Рикко, который начнет новый сезон в составе команды Vacansoleil, в интервью бельгийскому изданию La Derniere Heure рассказал, что готов доказать всем – его имя больше не нужно связывать со скандалом на Тур де Франс, положившим начало двухлетней дисквалификации. «Кобра» намерен в сезоне – 2011 сделать ставку на Джиро и продемонстрировать, что одержать победу в тяжелейшей итальянской многодневке можно, не прибегая к помощи запрещенных препаратов и методов. 
Предлагаем Вашему вниманию третью, заключительную часть интервью президента Международного союза велосипедистов (UCI) Пэта Маккуйэда, которое он дал изданию VeloNews в конце прошлого года. Беседа журналиста Джона Вилкоксона с Маккуэйдом состоялась перед тем, как Пэт должен был отправиться из швейцарской штаб-квартиры UCI к себе домой в Ирландию, чтобы отдохнуть после громадной работы, проделанной за прошедший сезон. Один из первых вопросов, заданных 61-летнему ирландцу, был посвящен итогам встречи с представителями Антидопингового фонда (CADF, Cycling Anti-Doping Foundation), состоявшейся в Париже несколькими днями ранее.
Наверное, Мауро Джанетти сейчас с полным правом мог бы процитировать известное высказывание Марка Твена – «слухи о моей смерти сильны преувеличены». Швейцарский менеджер останется у руля Geox – TMC, как минимум, до конца сезона – 2011, несмотря на многочисленные спекуляции в прессе относительно туманного будущего босса команды в связи с ее возможным переходом на «итальянские рельсы». В конце прошлой недели Джанетти заручился официальной поддержкой спонсоров, и, таким образом, одержал свою первую победу в качестве руководителя команды в закулисной борьбе, последовавшей после того, как Geox было отказано в получении лицензии Про тура.
Каждый год по результатам сезона UCI подсчитывает очки, которые есть в «копилке» стран, для определения числа велосипедистов в заявке от стран на Чемпионат мира. Чем больше очков в рейтинге, тем больше гонщиков будет в заявке (максимум 9 человек).
Винченцо Нибали в минувшем году стал гордостью итальянского велоспорта, принеся своей стране и своей команде очень значимые результаты, заставив итальянцев поверить, что у них есть радужные перспективы в будущем – они связаны с ним, Акулой. По итогам 2010 года он стал лауреатом премии Oscar tuttoBICI: ему уже приходилось подниматься на сцену за подобным призом, в 2002 году, когда он стал лучшим итальянским юниором, а взрослый «оскар» получил тогда Паоло Беттини. И вот спустя восемь лет Нибали достиг высшего признания среди своих соотечественников, и в его честь организатор премии – журнал Tuttobici сделал подборку разнообразных фактов, событий и людей, которые оказали особое влияние на развитие карьеры и личности Винченцо Нибали.
В воскресенье Марк Кавендиш прибыл в Аделаиду, чтобы принять участие в первой гонке сезона-2011 – Тур Даун Андер –именно здесь должно состояться первое сражение бывших партнеров по команде. но всегда непримиримых соперников – Кавендиша и Андре Грайпеля. Однако Кавендиш сразу же постарался приуменьшить груз ожиданий, который лежит на его плечах круглый год, вне зависимости от времени года и статуса гонки. «Безусловно, общий зачет гонки не для меня, - заявил он в беседе с прессой. – Для команды – да. Моя форма довольно неплоха для начала января, но, конечно же, я не в той форме, что бываю на Тур де Франс. Но мы приехали сюда с по-настоящему сильной командой, и этапы не будут слишком длинными, однако они будут довольно сложными, ведь будет столько претендентов на победу. Но наша команда сделает все возможное для победы здесь».
А оригинал теперь можно ?)
