Философия Марка Кавендиша проста – всего лишь продолжать выигрывать. Сезон-2010 выдался для него непростым – проблемы со здоровьем не позволили ему как следует раскатиться вплоть до летних стартов, но Тур де Франс, а затем и Вуэльта доказали, что неприятностям не удалось сломить его победный дух. Британец провел всего четыре сезона в профессионалах, а на его счету уже триумф на Милан-Сан-Ремо и победы на всех трех Гран турах, включая 15 побед на этапах Тур де Франс. И этот сезон внес серьезный вклад в его спринтерскую копилку. «Я могу быть доволен этим годом, - говорит Кавендиш. – Потому что все прошло нормально, хоть я и выиграл «всего лишь» пять этапов на Туре и спринтерскую майку на Вуэльте. По моим стандартам это был не лучший мой год, но по стандартам других профессионалов это мог бы быть сезон всей жизни».
Джордж Хинкепи – один из ветеранов пелотона, его профессиональная карьера началась еще в 1994 году, но он все еще полон амбиций. Уже много лет гонится за своей мечтой, стремится покорить Северный Ад, но раз за разом коварная гонка ускользает от него. И все же Хинкепи не сдается. В интервью для свежего номера журнала Bicycling он рассуждает о своей одержимости Париж-Рубэ, о всего двух гонках, которые заставляют его нервничать, и о велоспорте после завершения карьеры.
Предлагаем Вашему вниманию одно из последних интервью Альдо Сасси. Журналист cyclingtipsblog.com встретился с итальянским профессором в Гилонге во время чемпионата мира, куда Сасси был приглашен для участия в конференции, посвященной новым методикам подготовки спортсменов. Напомним, что Альдо Сасси был одним из самых уважаемых специалистов и тренеров в современном велоспорте. Его по праву можно считать соавтором мирового рекорда Франческо Мозера в часовой гонке. Будучи руководителем спортивного центра Mapei, Сасси опубликовал несколько работ, посвященных методикам подготовки спортсменов, в том числе известную книгу «Этика и вопросы борьбы с допингом в подготовке велогонщиков» (оригинальное название - ”Dalla parte del ciclismo. Etica dello sport, nuove tecniche di allenamento e lotta al doping”).
Для уроженца Кардиффа (Уэльс) Геранта Томаса (Geraint Thomas), гонщика команды Sky сезон 2010 сложился очень хорошо – он стал чемпионом своей страны в гонке на шоссе, бронзовым призёром Британии в разделке, выиграл 8,2км разделку 1-го этапа на Туре Катара, но кульминацией прошедшего сезона он для себя считает 2-е место, занятое им на 3-м этапе Тур де Франс. Это был второй Тур для 24-летнего гонщика (впервые Герант Томас проехал Большую Петлю в 2007, когда выступал за команду Barloworld).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Философия Марка Кавендиша проста – всего лишь продолжать выигрывать. Сезон-2010 выдался для него непростым – проблемы со здоровьем не позволили ему как следует раскатиться вплоть до летних стартов, но Тур де Франс, а затем и Вуэльта доказали, что неприятностям не удалось сломить его победный дух. Британец провел всего четыре сезона в профессионалах, а на его счету уже триумф на Милан-Сан-Ремо и победы на всех трех Гран турах, включая 15 побед на этапах Тур де Франс. И этот сезон внес серьезный вклад в его спринтерскую копилку. «Я могу быть доволен этим годом, - говорит Кавендиш. – Потому что все прошло нормально, хоть я и выиграл «всего лишь» пять этапов на Туре и спринтерскую майку на Вуэльте. По моим стандартам это был не лучший мой год, но по стандартам других профессионалов это мог бы быть сезон всей жизни».
Предлагаем Вашему вниманию одно из последних интервью Альдо Сасси. Журналист cyclingtipsblog.com встретился с итальянским профессором в Гилонге во время чемпионата мира, куда Сасси был приглашен для участия в конференции, посвященной новым методикам подготовки спортсменов. Напомним, что Альдо Сасси был одним из самых уважаемых специалистов и тренеров в современном велоспорте. Его по праву можно считать соавтором мирового рекорда Франческо Мозера в часовой гонке. Будучи руководителем спортивного центра Mapei, Сасси опубликовал несколько работ, посвященных методикам подготовки спортсменов, в том числе известную книгу «Этика и вопросы борьбы с допингом в подготовке велогонщиков» (оригинальное название - ”Dalla parte del ciclismo. Etica dello sport, nuove tecniche di allenamento e lotta al doping”).
Для уроженца Кардиффа (Уэльс) Геранта Томаса (Geraint Thomas), гонщика команды Sky сезон 2010 сложился очень хорошо – он стал чемпионом своей страны в гонке на шоссе, бронзовым призёром Британии в разделке, выиграл 8,2км разделку 1-го этапа на Туре Катара, но кульминацией прошедшего сезона он для себя считает 2-е место, занятое им на 3-м этапе Тур де Франс. Это был второй Тур для 24-летнего гонщика (впервые Герант Томас проехал Большую Петлю в 2007, когда выступал за команду Barloworld). 
.