Цель – завоевать Дзонколан и снова выиграть Джиро д’Италия. Триумфатор Джиро-2010 Иван Бассо взволнован перспективой возвращения гоночного каравана в провинцию Фриули в мае 2011 года. Дзонколан с 23 мая стал в какой-то степени «его» горой, благодаря поддержке тысяч болельщиков по обочинам дороги, и у них, возможно, есть шанс увидеть это зрелище еще раз, на бис. Ходят слухи, что к Дзонколану будет добавлена гора Monte Crostis, двойник «монстра» и по протяженности, и по градиенту. Бассо уже знакома эта идея, и он успел заглянуть в некоторые карты Monte Crostis. Но Джиро-2011 будет представлена в Турине только в конце октября, и, из уважения к организаторам, он осторожен в своих ожиданиях, хотя очевидно, что перспектива проехать связку Кростис-Дзонколан необычайно его волнует, - он признался в этом в интервью Ciclоnews.it.
Наверняка, многие задавали себе этот вопрос. Французское издание Cyclism’Actu попыталось на него ответить. Чтобы было с чем сравнивать, посмотрим, сколько зарабатывают звёзды футбола – Криштиану Роналду около 13 миллионов евро в год, Златан Ибрагимович – 12 млн., Лионель Месси – 10,5 млн. Цифры, до которых не дотягивают даже зарплаты прославленных велогонщиков. Седрик Вассёр (Cédric Vasseur), в недавнем прошлом профессиональный велогонщик, после окончания карьеры занимавший пост президента Ассоциации профессиональных велосипедистов, помог разобраться в вопросе, сколько же получают гонщики.В коридорах UCI использовалось выражение «бедняки на педалях», характеризующее слишком низкую зарплату спортсменов. По словам Седрика Вассёра, более 30% гонщиков получают минимальную зарплату.
В субботу 9 октября стартует гонка Джиро дель Эмилия (Giro dell’Emilia) – одна из старейших классик в итальянском гоночном календаре и одна из самых значимых гонок осенней – завершающей – стадии велосезона. Если спринтеры соберутся во Франции, на старте Париж-Тур, то горняки и яркие классики приедут сюда. Первый старт этих соревнований был дан еще в 1909 году, и нынешняя версия станет 92-й по счету. Богатая история и солидный состав претендентов – вот то, что выделяет Giro dell’Emilia, наряду с интересным рельефом и напряженной борьбой за победу.
Версия 2010 года знаменательна тем, что гонка впервые за 32 года, после долгих скитаний по городам и весям региона Эмилия-Романья, стартует в Болонье, на площади Piazza Maggiore. Маршрут гонки также закручен вокруг этого города, знаменитого своей арочной архитектурой, из-за чего и соревнования часто зовутся «Гонкой под арками».
Колумбийцу Ригоберто Урану всего 23 года, но он уже пять лет выступает в профессионалах, он заметен и перспективен. В пальмарес Урана есть выигранный этап Тура Швейцарии (2007 год), в 2008 стал 3-м на классике Джиро Ломбардии, в этом году был близок к победе на этапах Тура Швейцарии, дважды став 2-м (на 3-м и 6-м этапах), и заняв в генеральной классификации 7-е место. Недавно Уран подписал трёхлетний контракт с командой Sky. В интервью elcolombiano.com он сказал, что хочет погрузиться в новую атмосферу и поблагодарил своих коллег по команде Caisse d'Epargne за годы совместной работы. Уран объясняет, что в британской команде с помощью специалистов надеется улучшить свои качества раздельщика. Программа на будущий год в целом уже определена – колумбийский гонщик планирует принять участие в Гранд Туре, скорее всего это будет Тур де Франс. Именно к Большой Петле колумбиец надеется подойти в максимальной готовности.
Пишут, что Кампенартс придумал. Взяли штаны с лямками, вырезали памперс, разрезали спинку, чтобы был доступ к карманам, и Йонас напялил их на обычный комбез. Планировалось по ходу гонки эти штаны снять, но удобного момента не подвернулось.
А Власов не падал?... что то на него непохоже быть в гарнире... он всегда был хорош на Ницце раньше... я просто не смог посмотреть этап..
Когда включили трансляцию, его уже не было ни в первой группе ни в группе Воклана, в текстовой трансляции тоже ничего не писали про него. Скорее всего либо приболел, либо уже после старта попал в отвал и не выбрался из него
Йонаса с победой.
Но что это просите меня за бабушкины панталоны на нем были ? Малыш и Карлсон ….
Аюсо жаль , скорейшего восстановления, в Лидле у него пошло и команда его приняла вроде как в отличие от арабов.
Цель – завоевать Дзонколан и снова выиграть Джиро д’Италия. Триумфатор Джиро-2010 Иван Бассо взволнован перспективой возвращения гоночного каравана в провинцию Фриули в мае 2011 года. Дзонколан с 23 мая стал в какой-то степени «его» горой, благодаря поддержке тысяч болельщиков по обочинам дороги, и у них, возможно, есть шанс увидеть это зрелище еще раз, на бис. Ходят слухи, что к Дзонколану будет добавлена гора Monte Crostis, двойник «монстра» и по протяженности, и по градиенту. Бассо уже знакома эта идея, и он успел заглянуть в некоторые карты Monte Crostis. Но Джиро-2011 будет представлена в Турине только в конце октября, и, из уважения к организаторам, он осторожен в своих ожиданиях, хотя очевидно, что перспектива проехать связку Кростис-Дзонколан необычайно его волнует, - он признался в этом в интервью Ciclоnews.it.
Чтобы было с чем сравнивать, посмотрим, сколько зарабатывают звёзды футбола – Криштиану Роналду около 13 миллионов евро в год, Златан Ибрагимович – 12 млн., Лионель Месси – 10,5 млн. Цифры, до которых не дотягивают даже зарплаты прославленных велогонщиков. Седрик Вассёр (Cédric Vasseur), в недавнем прошлом профессиональный велогонщик, после окончания карьеры занимавший пост президента Ассоциации профессиональных велосипедистов, помог разобраться в вопросе, сколько же получают гонщики.В коридорах UCI использовалось выражение «бедняки на педалях», характеризующее слишком низкую зарплату спортсменов. По словам Седрика Вассёра, более 30% гонщиков получают минимальную зарплату.
перспективен. В пальмарес Урана есть выигранный этап Тура Швейцарии (2007 год), в 2008 стал 3-м на классике Джиро Ломбардии, в этом году был близок к победе на этапах Тура Швейцарии, дважды став 2-м (на 3-м и 6-м этапах), и заняв в генеральной классификации 7-е место. Недавно Уран подписал трёхлетний контракт с командой Sky. В интервью elcolombiano.com он сказал, что хочет погрузиться в новую атмосферу и поблагодарил своих коллег по команде Caisse d'Epargne за годы совместной работы. Уран объясняет, что в британской команде с помощью специалистов надеется улучшить свои качества раздельщика. Программа на будущий год в целом уже определена – колумбийский гонщик планирует принять участие в Гранд Туре, скорее всего это будет Тур де Франс. Именно к Большой Петле колумбиец надеется подойти в максимальной готовности.
