1912 15 этапов за 190 ч 49 мин 42 сек 5344 км / 27.894 км/ч 131 на старте Самыми активными на Тур де Франс (Tour de France)-1912 были две команды: "Alcyon " на счету за которой четыре этапа, выигранные Луи Эсгем (Louis Heusghem) и Одилем Дефрэ (Odiel Defraye), и финальный зачет Тур де Франс; и команда "Armor", на счету которой шесть этапов, победы одержали Эжен Кристоф (Eugene Christophe) и Жан Альвоан (Jean Alavoine). Также в гонке участвует еще шесть команд - "Peugeot", "La Francaise", "Griffon", "Automoto", "Louvet " и "Thormann", таким образом, впервые на Тур де Франс участвует уже восемь команд. Из 131 участника - 50 гонщиков объединены командами, остальные 81 участник, участвуют в категории "гонщик-одиночка".
1911 15 этапов за 190 ч 20 мин 00 сек 5344 км / 27.322 км/ч 84 на старте 28 на финише Успех Тур де Франс (Tour de France)-1910 вскружил голову Анри Дегранжу (Henri Desgranges), и, он пошел на более радикальные меры - ему стало мало пиренейских гигантов, он отправил гонщиков через Альпы, добавив прохождение вершин - Коль дю Телеграф (Col du Telegraphe) 1670 м, Коль д’Аллос (Col d’Allos) 2250 м, или второе название де Вальжёле (de Valjelaye) и Коль дю Галибье (Col du Galibier) 2556 м, вершина, которая стала самой высшей точкой на Тур де Франс. Маршрут гонки увеличился на 600 км.
После старта Тур де Франс в Англии в 2007 году, на холмах Монако в прошлом году, Тур возвращается в Голландию, стартуя прологом в Роттердаме. Голландский город уже принимал Тур де Франс в 1954 году, коротким пассажем по улицам города, а в 1973 город уже принимал этап. В этом году портовый город, изобилующий тысячами велосипедов, ждет гонщиков для презентации команд Тур де Франс-2010, а также по улицам города пройдет пролог, и, на следующий день, в Роттердаме гонщикам предстоит старт первого этапа.
1910 15 этапов за 162 ч 03 мин 00 сек 4737 км / 28.680 км/ч 110 на старте 41 на финише Маршрут восьмого издания Тур де Франс (Tour de France) немного изменен, добавили один этап. По инициативе Альфонса Стэйна (Alphonse Steines), ассистента Анри Дегранжа (Henri Desgranges), Тур де Франс отправился в Пиренеи, и, несмотря на ужасное состояние дорог, гонщикам впервые предстояло преодолеть пиренейские вершины - Коль де Пейреcурд (Col de Peyresourde) 1569 м, Коль д’Аспен (Col d’Aspin) 1489 м, Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) 2115 м Коль д'Обиск (Col d'Aubisque) 1709 м. Октав Лапиз (Octave Lapize), будущий победитель этапа, в адрес официальных лиц гонки выкрикнет фразу, ставшей знаменитой: "Вы, убийцы!"
Если задать велосипедному болельщику вопрос : с чем у вас ассоциируется июль? То ответ последует один – конечно же с Тур де Франс. Несмотря на летнее отпускное время, настроение у этих людей отнюдь не расслабленное и умиротворенное, а наоборот, приподнято-боевое. Кто-то из них в ожидании зрелища заранее выделил для себя гонщика-фаворита и будет болеть за него, кто-то даже поставил деньги у букмекеров на одного, или даже нескольких гонщиков и надеется сорвать большой куш, ну а остальные будут просто болеть и ждать интересной борьбы, атак, неожиданных поворотов сюжета гонки, интриг (куда уж без них), зрелища одним словом. Интересных сюжетов хватает уже сейчас – Армстронг или Контадор? А может кто другой? Последний Тур де Франс для Армстронга. Уходит целая эпоха, легенда, икона современного велоспорта, личность для многих спорная, но, надо отдать ему должное , яркая и неординарная. Контадор, Бассо, Меньшов, Эванс, Винокуров, Састре, Шлеки – про всех них можно написать не одну страницу, но это пусть делают другие. В итоге всё решит гонка, а анализы, выводы – это всё будет потом, после гонки. Через несколько дней все самые главные велосипедные «силы» выйдут на старт пролога в Роттердаме. Начнется июльская лихорадка под названием Тур де Франс.
Почему Амстердам? Не знаю. Но гонщиков не спрашивают, их дело гоняться. Организаторы Джиро д’Италия часто изолируют первые этапы от остальной части: Сардиния (2007), Сицилия (2008)….в проекте 2012 старт в Вашингтоне!!!!... наверное думают, что выжить в апокалипсис в США проще. Приехали все в Амстердам за 3 дня до старта. Потому, что 6-го (за 2 дня до старта) допинг контроль. Самое главное в эти дни до старта не объедаться, чтоб не набрать лишний вес, так как тренировки уже простые и не длинные. В Голландии было прохладно и ветрено.
Итак, представляем вашему вниманию претендентом на Белую майку Тура. Напомним, что на нее могут претендовать гонщики 85 года рождения и младше
2008. Расклад в этом году, в принципе, довольно прозрачен. Есть явный фаворит Энди Шлек, есть два конкурента Гесинк и Кройцигер и есть все остальные. Исходя из этого и будем оценивать шансы.
1909 14 этапов за 157 ч 04 мин 00 сек 4488 км / 28.658 км/ч 150 на старте 55 на финише В этот год на Тур де Франс (Tour de France) была создана новая категория - "одиночки" (isoles), которая исчезнет лишь в 1938 году. Впервые некоторые гонщики стартуют объединившись в команды. Маршрут гонки не меняется и в этот год, он такой же, как и в предыдущих двух изданиях Тур де Франс. Впервые финальный зачет выиграл иностранец - люксембуржец Франсуа Фабер (Francois Faber). Команда "Peugeot" в этом году не представила своих гонщиков для участия в гонке. Их соперники, команда "Alcyon", блистают в финальном зачете - первых пять позиций заняли гонщики именно этой команды. Многие гонщики по-прежнему выходят на старт как независимые участники - без спонсоров и команд.
1908 14 этапов за 156 ч 06 мин 21 сек 4497 км / 28.740 км/ч 110 на старте 36 на финише На старт шестого издания Тур де Франс (Tour de France) выходит 110 спортсменов, гонщики различных категорий. В предыдущие годы в числе победителей этапов и финального зачета доминировали французские гонщики, в этот год в первой десятке финального зачета закончили гонку два итальянца и один люксембуржец. Маршрут гонки был таким же как и в предыдущем году, за единственным изменением - старт был дан не в Понт Бино (Pont Bineau, Париж), а в Понт де ла Жатт (Pont de la Jatte, Париж).
Да, привлечение к спорту слишком широких масс приводит к созданию искусственных видов типа врестлинга... Любая "попса" снижает истинно спортивное содержание, которое зрителю и надо учиться видеть в соревноваии. У нас на Гребном канале в Москве как-то провели эти попрыгушки с вышки на разваливающихся картонных самолетиках. Я еле проехал по мосту на веле (!) на велотрассу - несколько тысяч пришло... А на ЧР в Крылатском или 5 колец Москвы приходит от силы пара десятков простых болелов, не спортсменов... Так что "популяризация" - сложная штука.... Сугубо личные наблюдения...
Очень рад за Ван Дер Хаара. Мне кажется, он всегда едет на полную, но то силы недостаточны, то удача подводит... Ну. а ван Арт очень далеко был сначала, ясно, что такие догонялки просто так не проходят.
Да нормально все у Ваута. Сказал, что не было свежести в ногах. Так понятно, только со сбора. Ждем кросс в субботу. А все главное в апреле. С сайта висмы: https://www.teamvismaleaseabike.com/race-report/news/struggling-van-aert-has-to -settle-for-fourth-place-in-benidorm/
1912
Почему Амстердам? Не знаю. Но гонщиков не спрашивают, их дело гоняться. Организаторы Джиро д’Италия часто изолируют первые этапы от остальной части: Сардиния (2007), Сицилия (2008)….в проекте 2012 старт в Вашингтоне!!!!... наверное думают, что выжить в апокалипсис в США проще. 
