Велосипедный журнал Cyclismag, при сотрудничестве с Фредерик Портолё, провели сравнительный анализ мощности Альберта Контадора на 15-ом этапе Тур дэ Франс 2009. На склонах Вербье Тура 2009, Альберто Контадор не тормозил и позволил своей мощности до 535 Ватт противостоять мощности не менее сильных. Рассмотрим эти силы.
15-й этап Понталье-Вербье Впервые, Тур де Франс прибыл в Вербье в регион Вале в Швейцарии. Это, скорее, средний горный этап. Высота не превышает 1500 м и гонщики должны подняться до окончательного подъема, преодолев еще несколько подъемов по горному массиву Жюра, Романди и Коль дэ Мосс. В этом регионе могли бы предложить на финал этапа вершину более трудную и сложную, добавив Коль дэ Планш или подъем на Шампэ. Отрыв из 10 гонщиков сложился в самом начале этапа: Монкутье, Моанард, Федриго, Астарлоза, Спилак, Гутьеррез, Ван Дэн Брок, Хесьедал, Флеча и Канчеллара. Отъехав максимально на 4 минуты 50 сек на подъеме в Коль дэ Масс. Но пелетон среагировал в долине Рон. Словенец Спилак в одиночку начал финальный подъем с преимуществом в 1 минуту 10 сек от пелетона.
«Мы подали прошение о приостановке решения прокурора, прошение принято по крайней мере до решения суда в Лозанне, которое должно быть вынесено с конца февраля по конец марта», - заявил адвокат Давиде Ребеллина Федерико Чеккони. В свою очередь Ребеллин на выходе со встречи с официальными лицами антидопингового комитета, которая состоялась в Риме утром 22 января, сказал: «Я до сих пор этому не верю, в любом случае я продолжаю вести обычную жизнь. Я спокоен и нахожусь в мире со своей совестью, и продолжаю делать то, что всегда делал, а именно выезжаю на своем велосипеде, чтобы быть готовым к соревнованиям, когда настанет время вернуться».
Том Боонен включается в спринт только тогда, когда уверен в своих силах. В интервью, данному бельгийскому изданию Nieuwsblad.be, Боонен ответил на несколько вопросов. Что бы ты желал в 2010 году? Как всегда, очень многого. Попытаюсь выиграть в классиках. Потом Тур, Вуэльта и, наконец, Чемпионат мира. Мы готовы. Мы упорно тренируемся. В своей серии весенних классик ты всё ещё не имеешь побед на Omloop Het Nieuwsblad (гонка, ранее называвшаяся Omloop Het Volk). Это первая серьёзная гонка. Возможно, в этом году получится, потому что Тур Калифорнии передвинут на май. Я поеду на Тур Катара и Омана, где приложу определённые усилия, потом до Omloop останется всего неделя. И уже не будет эффекта смены часовых поясов во всё теле. В прошлом на Omloop я уже был на подиуме (3-й в 2007). Хотелось бы убрать ноль в списке побед на этой гонке напротив моего имени.
Любимое дело всех бывалых болельщиков – обсудить, когда, как, по каким причинам их зацепил именно этот спорт. На разных интернет-ресурсах регулярно случаются такие вот «вечера воспоминаний» о первой увиденной гонке, о первом запавшем в душу гонщике, о первом потрясении, которые впоследствии привязали нас к экрану телевизора, привели в седло реального велосипеда или усадили за клавиатуру с горячим желанием описать свои впечатления.Еще мы любим вспомнить какой-нибудь интересный или скандальный эпизод, которого не помнят другие, блеснуть эрудицией, удивить вниманием к деталям. И такие разговоры лично мне всегда очень-очень нравятся – они напоминают нам, зачем мы все собрались на том или ином форуме и сайте: не только потому, что душа просила написать «Гонщик А. крут, а гонщик Б. - слабак и неудачник!», но и потому, что нам непременно хотелось быть среди людей, разделяющих нашу страсть к спорту.
Adelaide City Council Street Circuit, 90 км 1. Christopher Sutton (Aus) Team Sky 1:53:20 2. Greg Henderson (Nzl) Team Sky 3. Graeme Brown (Aus) Rabobank 4. Robbie McEwen (Aus) Katyusha 5. Andre Greipel (Ger) HTC-Columbia
Кстати, первый действующий чемпион тдф на рубэ с 1991 года, тогда вышел на старт ЛеМонд.
А вот Ино что говорит:
" В то время я сделал это, потому что носил радужную майку и хотел почтить эту майку. И кто же сейчас чемпион мира?” - сказал Ино в интервью Le Parisien. “Если он вбьет себе в голову, что может выиграть в Рубе, то он это сделает”. Рубе известен своей непредсказуемостью, аварии и механические неполадки часто влияют на результат. Ино знает это лучше, чем кто-либо другой, но не обращает внимания на опасения по поводу риска. “Падение может произойти в любой момент. И кто сказал мне, что он упадет? В конце концов, решение принимает сам Погачар. Если он хочет ехать Рубе, то они должны позволить ему это сделать”.
----
И, вновь, 5 тяжелейших гонок за апрель!
В голове не укладывается и, одно падение, перечёркивает все напрочь.
Согласен с Михаилом - доктором...))) ПР - равнина. Совсем равнина. Скорости средние высокие при очень сложном, тежелейшем покрытии дороги... Дело даже не в том, что Погачар НЕ ОЧЕНЬ спринтер. При совокупности условий и при его очень высокой посадке на спринте - без шансов. Если возьмет - будет чудесное явление.
И еще. Мне как-то не очень приятны слова, которые стали часто встречаться в комментариях: щелкнул по носу, унизил, отомстил... И прочие уличные пацанские выражения... Думаю, наш некогда ОЧЕНЬ КУЛЬТУРНЫЙ обмен мнениями этого не достоин. Личное... Читаю здесь все годы существования Велолайва и смотрения вело по ТВ, очень многое почерпнул по любимому вело.
"На этапе "Тур де Франс в Рубе" он показал, насколько хорош на брусчатке. Так что я уверен, что он способен победить на нем. С ним будет нелегко, но это всегда непросто. Я думаю, у него есть шанс".
Придираетесь :). Ван Арт при том, что наконец понял, что количество стартов нужно сокращать, не отдавать все команде и он мечтает именно о Фландрии, много раз говорил, каждый год, во многих интервью. В этом году не принял участие в нелельных гонках. И ВДП не единственный соперник Погачара. О том, что решил Тадей - сужу по его действиям. Если отменил две гонки перед ТФ, которые считаются пристрелкой к "главной классике", наверное, решил сэкономить силы
Тадею тяжело победить, без подъемов у него нет преимуществ, даже если ему удастся как-то удержаться с лидерами, у большинства там спринт просто лучше чем у словенца. Будет интересно посмотреть на его возможности, для меня северные классики всегда были интереснее грандтуров, стартующий Погачар это большой бонус.
"Они две противоположности, когда дело доходит до таких вещей", - по словам Бьярне Рииса, старт Тадея Погачара на Париж - Рубе отличает его от Йонаса Вингегаарда
Велосипедный журнал Cyclismag, при сотрудничестве с Фредерик Портолё, провели сравнительный анализ мощности Альберта Контадора на 15-ом этапе Тур дэ Франс 2009. На склонах Вербье Тура 2009, Альберто Контадор не тормозил и позволил своей мощности до 535 Ватт противостоять мощности не менее сильных. Рассмотрим эти силы.
Том Боонен включается в спринт только тогда, когда уверен в своих силах.
