Международный Союз Велосипедистов требует объяснений от Жана-Рене Бернадо   Проконтинентальной велокоманде "Европакар" осталось существовать всего лишь несколько недель. В велосипедном сезоне 2016 года велокоманда Жана-Рене Бернадо (Jean-René Bernaudeau) сменит имя на "Direct Energie". Однако, досье на получение лицензии, поданное в Международный Союз Велосипедистов (UCI), пока не получило одобрения, и, более того, вызвало недоумение. На прошлой неделе Жан-Рене Бернадо отправился в центральный офис UCI расположенный в Эгле (Aigle) для встречи с четырьмя независимыми судьями.

 

    Причина - банковская гарантия велокоманды, которую просят разблокировать. "Как известно, банковская гарантия - это трехмесячный запас денежных средств, необходимый для покрытия заработной платы каждого члена велокоманды. Фактически велосипедный сезон заканчивается в сентябре, и в оставшиеся до конца года месяцы гонщики предоставлены сами себе. И у работодателя может возникнуть соблазн преждевременно расторгнуть контракт или найти иные причины несоблюдения финансовых обязательств велокоманды перед своими сотрудниками", - объясняет представитель Международного Союза Велосипедистов.

 

    Что же произошло в велокоманде "Европакар"? Проблема в конфликте со спонсором обеспечивающим команду велосипедами. Незадолго до старта Тур де Франс (Tour de France)-2015 велогонщик команды "Европакар" Пьер Роллан (Pierre Rolland) позволил себе критику велосипеда "Colnago". На основании этого итальянский спонсор принял решение не выплачивать команде последний финансовый транш, что и вызвало дефицит средств в бюджете команды Europcar. Теперь решение спора находится в руках прокурора Ла-Рош-сюр-Йон (Roche-sur-Yon), вынесение вердикта назначено на 14 декабря.

 

   Жан-Рене Бернадо ожидает прибытие еще одного нового спонсора - "Akena Verandas" лишь в апреле 2016 года, а пока, его велокоманда испытывает дефицит финансов в объёме 600 000 евро. Лицензионная комиссия просит разъяснения и урегулирования сложившейся ситуации. Разблокирование банковской гарантии является негативным сигналом для будущего команды, а значит, вопрос о получении лицензии для велокоманды "Direct Energie" на 2016 находится под большим вопросом.

 

    Высказывание Пьера Роллана от 30/06/2015 для leparisien.fr:
"Я очень доволен своим гоночным велосипедом, чего не могу сказать о разделочном. Я пытался что-то изменить, но это ни к чему не привело. Я ждал предложения продуть меня в аэродинамической трубе. В какой-то момент, когда ты понимаешь, что ничего не меняется, ты опускаешь руки. Я тоже не стал искать встречи. Этот параметр, я рассчитывал на него в следующем году. Если команда хочет двигаться вперед, она должна сменить поставщика, это не так сложно. После 2011 года, мы приложили много усилий, но дальше мы дошли до предела своих возможностей. Для разделки, необходимо пересмотреть этот вопрос. В противном случае, ты топчешься на места, пока другие удваивают результат".

ouest-france.fr

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Cyrill

    3 декабря 2015 16:12 | Регистрация: 8.05.2013

     Пьер Роллан (Pierre Rolland) позволил себе критику велосипеда "Colnago" ... Вау ... в чём заключалась критика?

    "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
    Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
    1. Имя: Марина Викторовна

      Cristal

      3 декабря 2015 16:23 | Регистрация: 24.12.2009

      Дело было так http://www.leparisien.fr/tour-de-france-cycliste/tour-de-france-pierre-rolland-
      veut-tourner-a-plein-regime-30-06-2015-4907797.php

      Le coup de gueule contre son ?quipementier

      « Je suis content de mon v?lo de course Colnago mais moins de celui pour les chronos. J'ai essay? de faire bouger les choses sans succ?s. J'ai attendu en vain qu'on me propose des essais de soufflerie. A un moment, quand tu vois que rien ne bouge, tu laisses tomber. Je n'allais pas moi-m?me prendre des rendez-vous. C'est un param?tre qui comptera pour moi l'ann?e prochaine. Si l'?quipe doit continuer, elle changera d'?quipementier, et ce n'est pas plus mal. Apr?s 2011, on avait fait des efforts et puis on s'est laiss?s d?border. Pour les chronos, il faut une remise en question permanente. Sinon, tu stagnes et les autres te doublent. »

      Only God can judge me ;)

      Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас до своего уровня и задавят опытом
  2. Victor

    3 декабря 2015 16:30 | Регистрация: 5.07.2012

    Кто переведёт нормально?) Насколько я понял, ему не понравился велосипед для разделки.

  3. Имя: Марина Викторовна

    Cristal

    3 декабря 2015 17:17 | Регистрация: 24.12.2009

    Добавлю критику в тело статьи чуть позже

    Only God can judge me ;)

    Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас до своего уровня и задавят опытом
  4. Sm1T

    3 декабря 2015 20:14 | Регистрация: 1.01.2012

    из-за одного балбеса, который свалил в другую команду, отхватила вся команда :)


    и чем ему ласапед не угодил? ракета ракетой как и все остальные

  5. ansar07

    3 декабря 2015 21:57 | Регистрация: 12.09.2014

    Как говорится: "плохому танцору..."

  6. Cyrill

    3 декабря 2015 23:07 | Регистрация: 8.05.2013

    "Я тоже не стал искать встречи..."
    Кто-то ищет способ решения проблемы, кто-то оправдания своего бездействия...

    "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
    Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
  7. Meridale

    3 декабря 2015 23:08 | Регистрация: 6.10.2013

    Может что-то в словах Роллана и есть, кроме того что профи должен сесть и поехать. Кольнаго сегодня - это икона, к которой тянутся по-инерции из-за заслуг прошлых лет. Сейчас фирмы, которые владеют последними технологиями, те и заправляют на рынке в топ 10(примерно)

  8. VeloVelo

    5 декабря 2015 01:46 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: Meridale
    Кольнаго сегодня - это икона, к которой тянутся по-инерции из-за заслуг прошлых лет. Сейчас фирмы, которые владеют последними технологиями, те и заправляют на рынке в топ 10(примерно)


    Более подробно можно?

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • Ice
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    Ice-Фото

    Цитата: Earl57
    Ну, Ван дер Пулу тоже никто ничего не гарантировал. Ван Арт выздоравливает и даже собирается до конца велокроссового сезона проехать несколько гонок. На тренировках по лесу уже бодро ездит...
    https://twitter.com/WoutvanAert/status/1195018566447308801

    По этому сезону Матье намного сильнее выглядет, его постоянные атаки, победы там, где охотники за очками уже отказались бы и доезжали видеи и организаторы. неизвестно как там Ван Арт, но присуствие Вандерпули в гоке атоматически повышает градус. Приглашать их будут везде, вот увидите)))

  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    Earl57-Фото

    Ну, Ван дер Пулу тоже никто ничего не гарантировал. Ван Арт выздоравливает и даже собирается до конца велокроссового сезона проехать несколько гонок. На тренировках по лесу уже бодро ездит...

    https://twitter.com/WoutvanAert/status/1195018566447308801

  • Kitsune-taichou
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    Kitsune-taichou-Фото
    и тогда он сказал, что сдает позиции
  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    Earl57-Фото

    Он хотел сказать, что в 2020 году попадание в топ-10, которое приносит драгоценные очки UCI, становится вопросом ВЫЖИВАНИЯ команды. Чем выше занятое гонщиком место, тем больше очков ему, а значит и команде оно приносит. Чем выше статус гонки, тем дороже оцениваются занятые места. Так победа на Париж-Рубе, например, дает 500 очков UCI, а победа на Кюрн-Брюссель-Кюрн только 200 очков. На ПР 200 очков - это 5-е место. На Париж-Рубе очковая зона до 60-го места включительно, а на Кюрн-Брюссель-Кюрн только 40 мест. Следовательно на дорогих гонках очки набираются быстрее.
    Директ Энерджи единственная проконтинентальная команда, которая в 2020 году будет иметь автоматическое попадание на все гонки Мирового тура и не зависеть от приглашений организаторов. Все гонки без исключения, в том числе и грантуры. Чтобы заработать такое же право на 2021 год, им придется очень и очень сильно надрываться, зарабатывая рейтинговые очки.

     

    upd. а тут еще кроме привычного круга конкурентов еще и Корендон нарисовался. Раньше они ограничивались велокроссом и на шоссе особо ни на что не претендовали. А теперь Матье Ван дер Пул вошел во вкус и собирается ехать Страде Бьянке, Тиррено, МСР, Фландрию, Рубе и Вуэльту. И в Корендоне уверены, что присутствие Ван дер Пула обеспечит им приглашения на любые гонки.

  • paziz
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    paziz-Фото
    Да, 3й этап 2015 года с прохождением Мюр де Уи был жесток, Спартак в желтой майке сошел в тот же день после падения
  • Kitsune-taichou
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    Kitsune-taichou-Фото
    это понятно, но тогда о чем его лозунги?

    Я вычеркнул выражения «топ-10» и «очки UCI» из своего словаря, потому что они превращают гонку в игру цифр, делают её скучной. Но в этом году мне придётся снова привыкать к этим словам.

    в общем, никак не пойму, что он хотел сказать.
  • Earl57
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    Earl57-Фото

    Цитата: Kitsune-taichou
    мы против того, чтобы бороться за очки, но нам нужны очки. ээ?..

    Потому что по новым правилам именно от количества набранных очков будет зависеть наличие или отсутствие приглашений на гонки Мирового тура, включая грантуры и престижные однодневные гонки. Приглашений не просто мало, а очень мало. А желающих получить их очень много. Конкуренция жесточайшая.

    А для команд с лицензией Мирового тура от суммы очков за трехлетний период (2020-2022 гг.) будет зависеть получение такой лицензии на следующие 3 года. И никто не спрашивает, хотят они этого или нет.

  • Kitsune-taichou
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    Kitsune-taichou-Фото

    мы против того, чтобы бороться за очки, но нам нужны очки. ээ?..

  • Серафим
    Кристиян Джурасек дисквалифици ... (2)
    Серафим-Фото

     Интересно, вроде  не было такого никогда.

  • Серафим
    Генеральный менеджер команды T ... (10)
    Серафим-Фото

     Ну, мне думается, пульсометры можно и оставить. Все таки показатели пульса у спортсмена ( вообще у любого человека) вещь довольно субъективная. Тут даже сравнительный анализ будет мало полезен. А для защиты здоровья гонщика очень даже не лишний.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE