A.S.O, организаторы французского Гранд-тура, объявили список 23 команд, которые примут участие в Тур де Франс-2026. Специальные приглашения (уайлд-кард) получили команды Caja Rural-Seguros RGA, TotalEnergies, Tudor Pro Cycling, Cofidis и Pinarello-Q36.5.
Организаторы Тур де Франс, ASO, объявили, что в 2027 году французский Гранд-тур стартует в столице Шотландии – Эдинбурге. С севера на юг Великобритании первые три этапа 114-го выпуска Большой Петли проедут через Шотландию, Англию (2-й этап финиширует в Ливерпуле) и завершат путь в столице Уэльса – Кардиффе. Более 600 километров продет пелотон от Эдинбурга, родного города легенды шотландского велоспорта Криса Хоя до Кардиффа, города Геранта Томаса, единственного валлийского победителя Тур де Франс.
Маршрут 20-го этапа Тур де Франс-2026, королевского горного с набором высоты более 5600 м, под вопросом из-за петиции экологов, собравшей почти 6000 подписей с требованием исключить прохождение перевала Коль-де-Саренн (Col de Sarenne). В онлайн-петиции говорится, что проведение такого масштабного мероприятия, как Тур де Франс, негативно повлияет на редкую флору и фауну региона, так как Коль-де-Саренн находится рядом с природным парком.
Победитель Вуэльты Испании, финишировавший вторым на подиуме Тур де Франс в Париже, Йонас Вингегор завершил свой сезон 2025 года победой в «Критериуме Сайтама», который называют «22-м этапом Тур де Франс». Когда на Saitama Super Arena не проходят концерты мировых звезд или олимпийские соревнования, там принимают Критериум Tour de France J:COM Saitama – в этом году Критериум прошёл в 11-й раз.
23 октября был представлен маршрут Женского Тур де Франс-2026 (Tour de France Femmes avec Zwift), который стартует 1 августа в Лозанне (Швейцария), а финиширует 9 авнуста в Ницце. 5-й выпуск женской версии Большой Петли будет состоять из девяти этапов общей протяжённостью 1175 км с набором высоты 18 795 м. Самым горным будет 7-й этап с набором высоты 3565 м.
23 октября в Париже, в Дворце конгрессов, был представлен маршрут Тур де Франс-2026. 113-й выпуск французского Гранд-тура стартует 4 июля в Барселоне, финиширует 26 июля в Париже. В порядке следования по маршруту участники Тур де Франс-2026 преодолеют Пиренеи, Центральный массив, Вогезы, Юру с кульминацией в Альпах, где два этапа финишируют на Альп д’Юэз, а также организаторы включили в маршрут беспрецедентное восхождение со стороны Коль де Саренн (Col de Sarenne) на предпоследнем 20-м этапе. Общая протяжённость дистанции 21 этапа составит 3333 км, с общим набором высоты 54,500 м.
24-летний итальянский велогонщик команды Lidl-Trek Джонатан Милан прибавил к двум цикламеновым майкам победителя очковой классификации Джиро д’Италия (2023 и 2024) престижную зелёную майку победителя этой же классификации на своём дебютном Тур де Франс. А команда Lidl-Trek на втором подряд Гранд-туре сезона берёт майку лучшего в очковой классификации – на Джиро её выиграл Мадс Педерсен.
Тур де Франс-2025 стал поворотным моментом в истории команды Red Bull – BORA – hansgrohe. Благодаря 24-летнему немецкому гонщику Флориану Липовицу (Florian Lipowitz), занявшему третье место в генеральной классификации, команда впервые поднялась на подиум французского Гранд-тура. Также 24-летний Липовиц завоевал белую майку лучшего молодого гонщика, также впервые в истории Red Bull Bora-hansgrohe.
28-летний датский велогонщик команды Visma Lease a Bike Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) в пятый раз в карьере поднялся на подиум Тур де Франс, и в третий раз – на вторую ступень. На этот раз Вингегор уезжает с Тура без победы на этапах. Он четырежды финишировал 2-м (на 7-м, 12-м, 13-м и 19-м этапах) и четырежды - 3-м (на 2-м, 4-м, 14-м и 18-м этапах). Йонас Вингегор признался, что разочарован своим результатом Тур де Франс-2025 гораздо больше, чем когда занимал второе место в прошлом и в 2021 годах.
Тадей Погачар одержал победу на Тур де Франс-2025 с преимуществом 4 минуты 24 секунды над своим постоянным соперником, 28-летним датским велогонщиком команды Visma Lease a Bike Йонасом Вингегором (Jonas Vingegaard). 26-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates XRG стал четырёхкратным победителем французского Гранд-тура (2020, 2021, 2024 и 2025), сравнявшись с Крисом Фрумом. Теперь словенскому гонщику осталась всего одна победа на Туре до пятикратных чемпионов – Жака Анкетиля, Эдди Меркса, Бернара Ино и Мигеля Индурайна.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.