Эган Берналь, продолжающий набирать форму после травмы, занял 4-е место на Туре Швейцарии-2024. Он потерял третье место в общем зачёте по итогам финальной индивидуальной гонке на время 8-го этапа, где проиграл 1 минуту 30 секунд победителю этапа Жуану Алмейде (UAE Team Emirates). В общем зачёте по итогам этапа 27-летний колумбийский велогонщик команды INEOS Grenadiers уступил Маттиасу Скельмосе (Lidl-Trek) 10 секунд. После финиша Тура Швейцарии-2024 Эган Берналь признался, что на 8-й этап пришёлся его плохой день в гонке.
Чемпион Бельгии Ремко Эвенепул впервые в карьере стартует на Критериуме Дофине, но, возвращаясь в гонки после двух месяцев без соревнований, не ставит перед собой личных целей. На пресс-конференции перед стартом Критериума Дофине-2024 24-летний бельгийский гонщик команды Soudal Quick Step подчеркнул, что будет помогать товарищам по команде Микелю Ланде и Илану ван Вильдеру.
Лэнс Армстронг, Йохан Брюнель и Джордж Хинкепи в подкасте TheMove подвели итоги Джиро д’Италия-2024 и поговорили о способностях Тадея Погачара, а также о том, чего нужно опасаться соперникам словенского гонщика на Тур де Франс-2024.
Тадей Погачар, проехав Джиро д’Италия в первый раз в карьере, принёс первую для команды UAE Team Emirates победу на итальянском Гранд-туре. Но впереди у 25-летнего словенского гонщика старт на Тур де Франс-2024, где он также нацелен бороться за высшую ступень подиума, правда уже в пятый раз в карьере. И впервые словенский гонщик поедет два Гранд-тура подряд в одном сезоне.
Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard), двукратный победитель Тур де Франс, впервые после падения 4 апреля на Туре Страны Басков выехал тренироваться на велосипеде. Команда Visma Lease a Bike выложила в соцсетях видео, на котором 27-летний датский гонщик рассказал о своём самочувствии и первой тренировке.
37-летний британский велогонщик команды INEOS Grenadiers Герант Томас (Geraint Thomas) в предстоящем сезоне нацелен на участие в Джиро д’Италия и Тур де Франс, о чём рассказал во время беседы в прямом эфире в соцсетях с Мэттом Стивенсом (Matt Stephens).
После четырёх участий в Джиро д’Италия и двух в Вуэльте Испании Жуан Алмейда (João Almeida) в 2024 году впервые в карьере стартует на Тур де Франс. Руководство команды UAE Team Emirates включило 25-летнего португальского гонщика в предварительный состав на главный Гранд-тур сезона. На вопрос журналистов GCN о том, как команда сможет убедить всех пятерых сильных горняков пожертвовать своими шансами ради лидера, если такие шансы появятся, Жуан Алмейда ответил, что эта дилемма должна волновать не его, а спортивных директоров команды. Также Жуан Алмейда подчеркнул, что сам попросил команду об участии в Тур де Франс-2024.
Bora-hansgrohe главной целью сезона 2024 года ставит Тур де Франс, где будет бороться за победу с новым лидером команды - трёхкратным победителем Вуэльты Испании, победителем Джиро д’Италия, призёром Тур де Франс 34-летним словенским велогонщиком Приможем Рогличем.
Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) нацелен бороться за третью подряд победу на Тур де Франс. Но в 2024 году, в отличие от 2022 и 2023, когда датский велогонщик команды Jumbo-Visma одержал две победы на французском Гранд-туре, Примож Роглич станет его соперником, а не товарищем по команде. К тому же на Тур де Франс-2024 в составе Visma-Lease a Bike не будет Ваута ван Арта, который в 2024 году ставит целью Олимпийские игры, а также дебюты на Джиро д’Италия и Вуэльте Испании.
38-летний британский спринтер Марк Кэвендиш начнёт свой 20-й сезон в профессионалах и второй сезон в команде Astana Qazaqstan с Тура Колумбии, который пройдёт с 6 по 11 февраля. Тренер Кэвендиша Василис Анастопулос в интервью GCN рассказал, что большое количество тренировок на высоте станут важным инструментом в подготовке к Тур де Франс-2024, первый из таких тренировочных лагерей на высоте пройдёт в Колумбии.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.