Победителю Джиро д’Италия-2020 Тео Геогану Харту (Tao Geoghegan Hart) пришлось потратить часть призовых денег, чтобы выполнить условия пари, проигранного брату. В день 15-го этапа Джиро д’Италия-2020 младший брат сказал Тео, что он станет победителем гонки. Тео Геоган Харт, не веря в свой успех, заключил с братом пари, что в случае победы купит ему машину.
25-летний британский велогонщик команды Ineos Grenadiers Тео Геоган Харт (Tao Geoghegan Hart) стал победителем Джиро д’Италия-2020. Он опередил лидировавшего в общем зачёте благодаря 86 сотым секунды австралийского гонщика команды Sunweb Джея Хиндли (Jai Hindley) в финальной индивидуальной гонке на время, что позволило выиграть генеральную классификацию с преимуществом в 39 секунд.
25-летний британский велогонщик команды Ineos Grenadiers Тео Геоган Харт (Tao Geoghegan Hart) сделал дубль на Джиро д’Италия-2020, после этапа до Пьянкавалло выиграв 20-й этап в Сестриере. При финальном, третьем прохождении подъёма Сестриере с британским гонщиком помимо товарища по команде Роана Денниса остался лишь главный соперник – 24-летний австралийский гонщик команды Sunweb Джей Хиндли (Jai Hindley). На финише они разыграли спринт.
25-летний британский велгонщик команды Ineos Grenadieres Тео Геоган Харт одержал первую в карьере победу на этапе Гранд-тура и в гонке Мирового тура. Он выиграл первый альпийский этап, 15-й этап Джиро д’Италия-2020. Удержавшись в группе лидеров на финальном подъёме 1-й категории Пьянкавалло вместе с двумя гонщиками команды Sunweb Вилко Келдерманом и Джеем Хиндли, Тео Геоган Харт спринтовал на финальных метрах и первым пересёк линию финиша.
24-летний британский гонщик команды Sky Тео Геоган Харт (Tao Geoghegan Hart) одержал первую в профессиональной карьере победу, выиграв 1-й этап Тура Альп-2019. За 14 км до финиша на подъёме он вместе со своим товарищем по команде Павлом Сиваковым ответил на атаку Винченцо Нибали (Bahrain Merida). На спуске отрыв добрала проредившаяся группа, и на финише был разыгран спринт и Тео Геоган Харт первым пересёк финишную черту.
По завершении второго сезона в команде Sky Тео Геоган Харт (Tao Geoghegan Hart) продлил контракт с британской командой ещё на два года (до 2020 включительно). Спортивный директор команды Sky Дарио Чиони подвёл итоги выступления сезона своего подопечного, а Тэо Геоган Харт в интервью официальному сайту команды и Cycling Weeklyраскрыл, каких ошибок не смог избежать и какие уроки вынес после сезона 2018 года.
29-летний итальянский гонщик Сальваторе Пуччио (Salvatore Puccio) и 23-летний британский гонщик Тео Геоган Харт (Tao Geoghegan Hart) продлили контракты с командой Sky. Сальваторе Пуччио выступает в команде Sky всю свою карьеру с 2012 года, его контракт был продлён ещё на три года (до 2021 включительно). Пуччио является одним из самых сильных доместиков команды и ему нравится роль помощника.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.