Гонщик команды Sky Ричи Порт (Richie Porte) выиграл 5-й этап Тура Даун Андер-2014 (Santos Tour Down Under), атаковав на последнем прохождении подъёма дня Old Willunga Hill. Этап протяжённостью в 151,5 км был пройден Ричи Портом за 3 часа 42 минуты 20 секунд. Вторым, с отставанием в 10 секунд, финишировал гонщик команды Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ulissi), третьим был австралийский гонщик команды Orica-GreenEdge Саймон Герранс (Simon Gerrans), который вернул себе лидерство в генеральной классификации. Гонщик BMC Кэдел Эванс (Cadel Evans) завершил этап на 6-й позиции, он потерял майку лидера и теперь уступает Саймону Геррансу в общем зачёте 1 секунду. Тройку лучших генеральной классификации замыкает Диего Улисси (Lampre-Merida), который проигрывает лидеру Саймону Геррансу 5 секунд.
Завтра финальный этап Тура Даун Андер-2014 – гонщиков ждёт 85,5-километровый этап, проложенный по улицам Аделаиды (18 кругов по 4,75 км).
Андре Грайпель (Andre Greipel) из команды Lotto-Belisol одержал победу на 4-м этапе Тура Даун Андер-2014, в общей сложности это его пятнадцатая победа в карьере на этапах австралийской многодневки. За 50 км до финиша из-за бокового ветра пелотон порвался на две группы, чем воспользовались гонщики команды Lotto-Belisol, которые работали на увеличение разрыва. Несколько спринтеров, включая Марселя Киттеля (Giant-Shimano, Марка Решноу (Omega Pharma - Quick-Step), Калеба Юэна (Uni-SA Australia) упустили шанс побороться за победу в финальном спринте. Отставшая вторая группа к концу этапа проиграла почти 14 минут.
Андре Грайпель, спринтер команды Lotto-Belsol, стал победителем 4-го этапа (Unley - Victor Harbor, 148.5 км) Тура Даун Андер-2014 (Santos Tour Down Under). Второе место занял его товарищ по команде Юрген Руландтс (Jurgen Roelandts), 3-е место на этапе занял итальянский спринтер команды Cannondale Элиа Вивиани (Elia Viviani). Гонщики преодолели дистанцию в 148,5 км за 3 часа 33 минуты 7 секнуд. Австралиец Кэдел Эванс (BMC), возглавляющий общий зачёт, финишировал в первой группе и сохранил майку лидера. Саймон Герранс (Orica-GreenEdge) остаётся вторым в генеральной классификации, проигрывая Эвансу 7 секунд. Гонщик Диего Улисси (Diego Ulissi) из команды Lampre-Merida замкнул тройку лучших общего зачёта.
36-летний австралийский гонщик, победитель Тур де Франс-2011, Кэдел Эванс (BMC), атаковав на подъёме Corkscrew Road, оторвался от соперников в одиночном отрыве, и, удержав до финиша своё преимущество, выиграл 3-й этап Тура Даун Андер-2014. Кроме того, Кэдел Эванс сумел перехватить лидерство в генеральной классификации. За свою карьеру Кэдел Эванс 8 раз принимал участие в Туре Даун Андер, но это всего вторая его победа на этапе (первая была в 2002), в 2010 Эванс занял в общем зачёте 6-е место. Кроме того, это первая победа Кэдела Эванса в гонке Мирового тура (World Tour) с 2012 года (тогда Эванс выиграл этап на Критериуме Дофине).
Об этапе: Кэдел Эванс, Саймон Герранс, Ричи Порт, Роберт Гесинк
24-летний итальянский гонщик команды Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ulissi) взял первую в этом сезоне победу в гонке уровня World Tour, выиграв 2-й этап Тура Даун Андер-2014. Австралиец Саймон Герранс (Simon Gerrans) из команды Orica-GreenEDGE, защитивший своё лидерство в общем зачёте, финишировал 2-м, взяв при этом бонусные секунды. Победитель Тур де Франс-2011 Кэдел Эванс (BMC) завершил этап третьим. Диего Улисси поднялся на 2-ю строчку генеральной классификации.
Об этапе: Диего Улисси, Саймон Герранс, Кэдел Эванс
Завершился 2-й этап австралийской гонки Тур Даун Андер (Santos Tour Down Under). Победителем этапа протяжённостью 150 км стал итальянский гонщик Диего Улисси (Lampre-Merida). Лидер общего зачёта Саймон Герранс (Orica-GreenEdge) финишировал 2-м, Кэдел Эванс (BMC) замкнул тройку лучших на этапе. Саймон Герранс сохранил лидерство в генеральной классификации.
За 16 км до финиша немецкий спринтер Андре Грайпель (Lotto-Belisol) проколол колесо, он смог вернуться в общую группу за 10 км до финиша, но побороться за победу на этапе ему уже не удалось.
Ещё один одарённый, кто отвечает на то, что сам додумывает. И что, что они там выигрывали? Я где-то утверждал, что раньше на моркови и свекле ездили? Или что Тур после Джиро невозможно выиграть? Читать научитесь, блин, а потом пишите! Так по сути ответов и нет, сплошные передёргивания и перечисления прошлых победителей, что не даёт ничего по сути моих претензий.
Виктор, да там, вроде, куча прямиков и никаких таких уж сложных "парижских улочек" нет. Есть, конечно, несколько крутых поворотов, но, это ничего особенного, как обычно.
Рельеф плоский, брусчатки нет, вроде.
Интересно, что впервые женщин (35) в разделке больше, чем мужчин (34).
M-07, Вы требуете продолжения банкета и ублажения лично Ваших интересов в борьбе на грандтурах, как Вы себе ее представляете. До существующей реальности и других людей Вам нет дела. - Подайте мне, что мне надобно и точка, всех остальных в упор не вижу. А иначе Вам не интересно. Однако Вы строчите комментарий за комментарием, при том, что "тошно" смотреть и борьбы нет. Логично было бы переключиться туда где интересно, но Вы продолжаете здесь ныть и требовать. Может это просто Ваш возраст? "Раньше Земля была плоская и стояла на трех китах", а теперь все унылое, на полшестого?