Как была выиграна Джиро д’Италия? Этим вопросом задаются многие, ведь победителем стал гонщик, который никогда в своей жизни не выигрывал многодневок и никогда не боролся даже за подиум Гран туров. Мы все видели, что происходило на этапах, как разворачивалась борьба, но как обстояли дела за кулисами, о чем думали, чего ждали, что предвидели непосредственные участники событий? Нордически-спокойный Райдер Хесьедаль не спешит откровенничать, однако его товарищ по команде и сосед по комнате Кристиан Ванде Вельде, один из кузнецов этого потрясающего успеха, куда более многословен, и в своем интервью он рассказал, как шла к победе вся команда Garmin-Barracuda во главе со своим капитаном.
Третий год подряд я берусь описать последний этап Джиро д’Италия, находясь во власти сомнений и неуверенности в своей способности правдоподобно и полно не только поведать обо всех происходивших событиях, но и раскрыть все эмоции, которые принес этот день. Потому что эти эмоции всегда особенные, и их хочется запомнить, ими хочется поделиться, но испытать их снова, повторить их в точности уже не получится никогда, - и от этого они становятся еще более ценными. Я не соглашусь с теми, кто говорит, что Джиро была скучной только потому, что на подиуме стояли не записные фавориты. Но я понимаю тех, кто так говорит, и я понимаю, насколько сама была близка к тому, чтобы присоединиться к стану недовольных. Но мне повезло – на этой гонке у меня был свой герой, и он выиграл, и я была свидетелем его триумфа. И хотя с этапа в Милане прошла уже целая неделя, я никак не могу перестать думать о событиях того дня, не перестаю улыбаться и одновременно сожалеть, что все уже в прошлом. Однако смело могу сказать, что всегда буду радоваться, что все это вообще со мной произошло.
95-й выпуск Гран-тура Джиро д'Италия (Giro d'Italia) с супергорными этапами, отложенными на последнюю неделю гонки, кого порадовал, а кого и огорчил совершенно неожиданным финалом. Наверное, впервые за много лет на последнем этапе веломногодневки решалась судьба не только розовой майки лидера, но и призовых мест. В составе пелотона не было явных фаворитов - отсутствовал лишённый титула победителя Джиро д'Италия-2011Альберто Контадор (Alberto Contador), отбывающий дисквалификацию, не было двукратного третьего призера Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali), ставшего за два последних года для итальянцев едва ли не иконой; Денис Меньшов (Denis Menchov), триумфатор Джиро д'Италия-2009, как и Нибали, сосредоточился на подготовке к Тур де Франс (Tour de France). Интриги перед стартом добавил Йохан Брюнель (Johan Bruyneel), который в срочном порядке включил Фрэнка Шлека(Frank Schleck) в состав RadioShack-Nissan на Джиро д'Италия вместо получившего травму Якоба Фуглсанга (Jakob Fuglsang), и Шлек сразу стал рассматриваться в качестве фаворита предстоящей гонки.
Райдер Хесьедаль (Garmin – Barracuda): «За пять километров до финиша я понял, что могу выиграть. На подиуме я плакал, потому что осознал, что реализовал свою мечту – когда я надел розовую майку в первый раз, я понял, что могу выиграть. Соперники меня уважали, товарищи по команде верили в меня, и это фантастика. Поцелуй после победы? Я поцеловал мою жену, она – моя жизнь. Риск в разделке? Я должен был рисковать, иначе бы не выиграл. Эта майка - награда за работу, результат карьеры, в которой я мало выигрывал, но работал много. Тур? Подумаю через несколько дней».
А мне вид вини не совсем нравится. Слишком он какой-то изможденнно-истощенный. Даже руки толком вскинуть в Риме не получилось...сокомандники поддержали.. Похоже не совсем ему легко сейчас
Форма отличная, не запыхался особо. Ждём битву биороботов на Туре. Я б все деньги на Погги б не поставил сейчас
Букмекеры думают иначе. Сейчас коэффициент на Тадея на Туре даже меньше, чем был коэффициент на Йонаса на Джиро... То есть вопрос не в том, что Тадей выиграет, а в том, привезёт он Йонасу и Полю 5 минут в gc, или нет?
Очень и очень неприятная причина: засмотрелся на вело компьютер - потерял заслуженную победу в категории цикламеновой майки. Понятно, что многодневка - стресс, потому и нужно беречь себя в 3 раза больше, а не идти по стопам Берналя
По поводу завершающей разделки. Если считать с 93 года, то получается !! этапов заключительных - разделка, а 23 этапа - спринт. По именам победителей получается, что если в Италии сильный спринтер в наличии, то планировали спринт, если раздельщик, то разделку. Это не правило, это тенденция.
А 92 год заканчивался разделкой и очень длинной, в Джиро участвовал Индуррайн, который конечно и выиграл и этап и Джиро. Просто мысли вдогонку.
Ну вот, взяли и оскорбили итальянцев.Я вроде ничего такого не писал. Не злобные, а патриотичные, очень. А вмешаться в показания электронных весов можно с помощью 400 и ещё одного способа.
Как была выиграна Джиро д’Италия? Этим вопросом задаются многие, ведь победителем стал гонщик, который никогда в своей жизни не выигрывал многодневок и никогда не боролся даже за подиум Гран туров. Мы все видели, что происходило на этапах, как разворачивалась борьба, но как обстояли дела за кулисами, о чем думали, чего ждали, что предвидели непосредственные участники событий? Нордически-спокойный Райдер Хесьедаль не спешит откровенничать, однако его товарищ по команде и сосед по комнате Кристиан Ванде Вельде, один из кузнецов этого потрясающего успеха, куда более многословен, и в своем интервью он рассказал, как шла к победе вся команда Garmin-Barracuda во главе со своим капитаном.
Третий год подряд я берусь описать последний этап Джиро д’Италия, находясь во власти сомнений и неуверенности в своей способности правдоподобно и полно не только поведать обо всех происходивших событиях, но и раскрыть все эмоции, которые принес этот день. Потому что эти эмоции всегда особенные, и их хочется запомнить, ими хочется поделиться, но испытать их снова, повторить их в точности уже не получится никогда, - и от этого они становятся еще более ценными. Я не соглашусь с теми, кто говорит, что Джиро была скучной только потому, что на подиуме стояли не записные фавориты. Но я понимаю тех, кто так говорит, и я понимаю, насколько сама была близка к тому, чтобы присоединиться к стану недовольных. Но мне повезло – на этой гонке у меня был свой герой, и он выиграл, и я была свидетелем его триумфа. И хотя с этапа в Милане прошла уже целая неделя, я никак не могу перестать думать о событиях того дня, не перестаю улыбаться и одновременно сожалеть, что все уже в прошлом. Однако смело могу сказать, что всегда буду радоваться, что все это вообще со мной произошло.
2012
Райдер Хесьедаль (Garmin – Barracuda): «За пять километров до финиша я понял, что могу выиграть. На подиуме я плакал, потому что осознал, что реализовал свою мечту – когда я надел розовую майку в первый раз, я понял, что могу выиграть. Соперники меня уважали, товарищи по команде верили в меня, и это фантастика. Поцелуй после победы? Я поцеловал мою жену, она – моя жизнь. Риск в разделке? Я должен был рисковать, иначе бы не выиграл. Эта майка - награда за работу, результат карьеры, в которой я мало выигрывал, но работал много. Тур? Подумаю через несколько дней».
