За свою 14-летнюю карьеру Филипп Жильбер одержал 58 побед, включая победу на Чемпионате мира-2012. Сегодня на 18-м этапе с прохождением подъёма 1-й категории бельгийский гонщик команды BMC отобрался в отрыв дня, и хотя подъём прошёл с отставанием от лидеров отрыва, он смог добрать их на спуске к финишу в Вербании. Риск оправдался. Жильбер не только догнал первых гонщиков отрыва, но сразу же атаковал их за 19,3 км до финиша. Преимущество, которое Жильбер набрал на спуске, позволило ему не только спокойно проехать последние километры дистанции, но ещё начать праздновать победу более чем за километр до финиша. Ближайшего преследователя Филипп Жильбер опередил на 47 секунд.
32-летний бельгийский гонщик команды BMC Филипп Жильбер (Philippe Gilbert) стал победителем 18-го этапа Джиро д’Италия-2015. Это вторая победа Жильбера на этапе этого выпуска Джиро. Он отобрался в отрыв дня, но выпал из него на подъёме 1-й категории Монте Олоньо. Филипп Жильбер сумел добрать первую группу отрыва на спуске, и сразу же атаковал их, когда до финиша оставалось 19,3 км. Бельгийский гонщик команды BMC в одиночку проехал до финиша и опередил ближайшего преследователя Франческо Бонджорно (Bardiani CSF) на 47 секунд. Третьим на финиш приехал Сильван Шаванель (IAM Cycling).
Филипп Жильбер (BMC) одержал первую победу в этом сезоне, он выиграл 12-й этап Джиро д’Италия-2015, проходивший под дождём. Это вторая победа в карьере Жильбера на этапе Джиро д’Италия, первую он одержал в 2009 году. Этап, завершившийся в Виченце крутым подъёмом 4-й категории Монте Берико со средним градиентом 7,1% и максимальным 11%, подходил для острых атак.
Филипп Жильбер (BMC) становился победителем Льеж-Бастонь-Льеж в 2011 году, каждый год эта гонка является его целью, но последние два года он занимал на этой Арденнской классике 7-е и 8-е места. В этом сезоне 32-летний бельгийский гонщик также настроен на борьбу за победу, но падение в среду на Флеш Валлонь может повлиять на выступление капитана команды BMC.
Трёхкратном победителю Амстел Голд Рэйс Филиппу Жильберу (BMC) не удалось взять на классике четвёртый титул. Самое высокое место из гонщиков BMC на Амстел Голд Рэйс-2015 занял Грег Ван Авермат, финишировавший 5-м, в общей сложности с начала сезона это 9-е попадание бельгийского гонщика в пятёрку сильнейших на разных гонках. Атака Жильбера на финальном прохождении Кауберга была предсказуемой. В прошлом году он сумел оторваться от соперников после того, как Самуэль Санчес отвлёк своей атакой группу. В этом году подобный манёвр Бена Херманса уже не принёс подобного результата.
Команды Sky и BMC стартовали на Милан-Сан-Ремо-2015 с сильным составом и активно вели гонку, они попеременно атаковали, пытались создать жизнеспособные отрывы, но в итоге гонщики этих команд не вошли в десятку сильнейших. Лучшим гонщиком Sky стал Бен Свифт, занявший 13-е место, а лучшим результатом BMC стало 19-е место Грега Ван Авермата. Во время гонки упали двое гонщиков Sky – Иэн Стэннард и Сальваторе Пуччио, у BMC в результате падения в решающий момент гонки на Поджио из борьбы был выбит Филипп Жильбер.
Филипп Жильбер начал свой 14-й сезон в профессионалах с Тура Дубая-2015. За свою карьеру 32-летний бельгийский гонщик команды BMC одержал 49 побед, включая титул чемпиона мира в групповой гонке в 2012 году. На Тур Дубая Жильбер не ставит конкретных целей, так как его главные гонки ещё впереди. Перед стартом гонки в интервью Cyclingnews Филипп Жильбер рассказал, что, прежде всего, нацелен на борьбу за победу на Милан-Сан-Ремо и на Арденнах. "Я 13 лет в профессионалах, но не замечаю этого. У меня есть и сила, и мотивация, чувствую себя молодым".
Сезон 2014 года выдался для Филиппа Жильбера неоднозначным. Он остался вне Тур де Франс и ряда больших классик. Однако ему удалось одержать несколько важных побед, включая Амстел Голд Рейс. В интервью по итогам сезона бельгиец признаётся, что хотел бы проехать брусчатые гонки и скучает по ним. Он говорит, что с радостью проехал бы Омлуп (Omloop het Nieuwsblad), где дважды побеждал. В активе Жильбера целый “букет” побед на классиках: три - на Амстел Голд Рэйс, две - на Ломбардии и по одной – на Флэш Валлонь, Льеж-Бастонь-Льеж и Классике Сан-Себастьяна. Занимал он призовые места и на других однодневках.
Филипп Жильбер (Philippe Gilbert), 32-летний бельгийский гонщик команды BMC, одержал первую в карьере победу на многодневной гонке категории Мирового тура, став первым в общем зачёте Тура Пекина-2014. Жильбер принёс своей команде 30-ю победу в сезоне, что позволило BMC подняться на вторую строчку рейтинга команд по версии Международного союза велосипедистов (UCI). Это седьмая победа Филиппа Жильбера в 2014 году.
31-летний бельгийский гонщик Филипп Жильбер (BMC) в третий раз стал победителем классики Амстел Голд Рэйс. Он атаковал за 3 км до финиша при последнем прохождении Кауберга, этот подъём в четвёртый раз становится для Жильбера трамплином для победы – трижды на Амстеле и один раз на чемпионате мира 2012 года. Решающая атака Филиппа Жильбера была подготовлена силами всей команды, для BMC эта победа стала девятой в сезоне. Сначала в отрыве работал Грег Ван Авермат, затем при последнем прохождении Кауберга у его подножия атаковал Самуэль Санчес, что заставило другие команды тратить силы на преследование.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.