Сегодня ушел из жизни Мигель Побле (Miguel Poblet) - лучший классик и спринтер испанского велоспорта. Мигель Побле прожил яркую спортивную жизнь, он ставил цель, верил в себя и побеждал. Но победить болезнь не смог. 3-го апреля Побле в тяжелом состоянии был госпитализирован в одну из больниц Барселоны. Банальный грипп дал осложнение на почки, и вызвал острую почечную недостаточность. Врачи боролись за жизнь Побле несколько дней, но сегодня он перестал бороться, сердце остановилось. Совсем недавно, 18 марта, Мигель Побле отметил 85-летний юбилей.
1959 Дата: 19/03/1959 Старт: 09:45:00 Финиш: 16:30:33 На старте: 177 На финише: 116 Дистанция: 281 Средняя скорость: 41,573 км/ч Погода: Ясная Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) празднует юбилей, в 50-м издании гонки участвуют 177 гонщиков. Итальянцы не питают надежд на победу. Победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1958 и чемпион мира Эрколе Бальдини (Ercole Baldini) в гонке участие не принимал. Также отсутствуют невезучие в последние года Фаусто Коппи (Fausto Coppi) и Гастоне Ненчини (Gastone Nencini); французские гонщики Луизон Бобэ (Louison Bobet) и Жак Анкетиль (Jacques Anquetil) пропустили гонку, ссылаясь на чрезмерное количество стартов в их календаре. Основными претендентами на победу названы три бельгийца - прошлогодний победитель гонки Рик Ван Лой (Rik Van Looy), победитель 1954 года Рик Ван Стенберген (Rik Van Steenbergen), Вилли Ваннитсен (Willy Vannitsen) и победитель гонки 1957 года Мигель Побле (Miguel Poblet).
1957 Дата: 19/03/1957 Старт: 09:41:00 Финиш: 16:36:51 На старте: 223 На финише: 147 Дистанция: 282 Средняя скорость: 40,688 км/ч Погода: Ясная На старт 48-го издания гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вышли 223 участника. Итальянский велоспорт переживает нелегкие времена: Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) решил завязать со спортом, Фаусто Коппи (Fausto Coppi) на гонке Гран-при Кальяри (GP di Cagliari) сломал бедренную кость и не мог выступать. Итальянские болельщики, разочарованы результатами последних трех лет, организаторы волнуются о будущем гонки. Но о закрытии гонки речи не идет. Надежды возлагаются на Гастона Ненчини (Gastone Nencini) и Нино Дефилипписа (Nino Defilippis). Но фаворитами гонки все равно называют иностранных гонщиков: на старте чемпион Мира, победитель гонки 1954 года бельгиец Рик Ван Стинберген (Rik Van Steenbergen) и французский гонщик Андре Дарригад (Andre Darrigade), победитель Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia)-1956.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Сегодня ушел из жизни Мигель Побле (Miguel Poblet) - лучший классик и спринтер испанского велоспорта. Мигель Побле прожил яркую спортивную жизнь, он ставил цель, верил в себя и побеждал. Но победить болезнь не смог. 3-го апреля Побле в тяжелом состоянии был госпитализирован в одну из больниц Барселоны. Банальный грипп дал осложнение на почки, и вызвал острую почечную недостаточность. Врачи боролись за жизнь Побле несколько дней, но сегодня он перестал бороться, сердце остановилось. Совсем недавно, 18 марта, Мигель Побле отметил 85-летний юбилей. 
1959
.