Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ1898
Дата: 18 апреля 1898
На старте: 35
На финише: 18
Дистанция: 268 км
Время: 08:13:15
Средняя скорость: 32.599 км/ч
На старт третьего издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышло 35 участников, все велогонщики входили в категорию "профессионалы". Главным фаворитом гонки являлся победитель Париж-Рубэ-1897 Морис Гарен (Maurice Garin). Погода стояла пасмурная, дождь то прекращался, то возобновлялся с новой силой. Старт велогонки Париж-Рубэ-1898 организаторами был перенесен из парижского Порт Майо (Porte Maillot) в Шату (Chatou), но не только это новшество ожидало участников. Каждый из них мог на дистанции следовать за своим тренером, который ехал на мотоцикле или в автомобиле. Таким образом, пелотон увеличился на 57 человек, едущих на мотоциклах.

 

Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ1897
Дата: 18 апреля 1897
На старте: 58
На финише: 24
Дистанция: 280 км
Время: 09:57:21
Средняя скорость: 28.124 км/ч
Второе издание Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) собрало ненамного больше участников, чем первый выпуск гонки. Если в предварительном листе стояло 97 имен, то на старт 280-км дистанции вышли 58 велосипедистов - 32 профессионала и 26 любителя. Морис Гарен (Maurice Garin) прибыл за реваншем, победа, ускользнувшая из-за падения в прошлом году, не давала ему покоя. Гастон Ривьерр (Gaston Rivierre) - один из ведущих велосипедистов того времени, не принимавший участия в первом выпуске гонке, решил попробовать свои силы и заявил себя в качестве участника.

 

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс1904
6 этапов за 96 ч 5 мин 55 сек
2428 км / 24.849 км/ч
88 на старте
15 на финише

Тур де Франс (Tour de France) 1903 года имел столь головокружительный успех, что можно простить Анри Дегранжу (Henri Desgranges) то, что он применил ту же формулу для Тур де Франс 1904 года. Но в этот раз гонка была какой угодно, но не успешной, Тур де Франс-1904 прошел под лозунгом "Гонке конец..."  Мы никогда не узнаем наверняка, что происходило ночью на дорогах маршрута гонки более века назад, но что мы знаем, это то, что 30 ноября 1904 года, спустя четыре месяца после окончания гонки, техническая комиссия Велосипедного Союза Франции (l'Union Velocipedique de France (UVF) опубликовала коммюнике следующего содержания: "Первых четырех гонщиков общего зачета Тур де Франс-1904 - Мориса Гарина (Maurice Garin), Люсьена Потье (Lucien Pothier), Сезара Гарина (Cesar Garin), Ипполита Окутюрье (Hippolyte Aucouturier), дисквалифицировать с формулировкой "нарушение правил", их результаты аннулировать".

   Морис Гарен Некоторым людям суждено стать первопроходцами, открывать новые страницы в истории, даже не подозревая об этом. Просто однажды человек просыпается утром и делает что-то, что вовсе не кажется ему знаковым, пусть это нечто и представляет для него самого какую-то ценность. А потом, спустя десятилетия и даже столетия оказывается, что тот день и тот человек изменили мир. Быть первым – нелегко, но в то же время почетно. Первый имеет право ошибаться, и его не получается судить – ведь если бы не было первого, не было бы и второго. И вот так однажды итальянец по рождению и француз по паспорту Морис Гарен (Maurice Garin) сел на велосипед, стартовал на одной из множества проводимых на рубеже веков и эпох гонок – и навсегда остался в истории как первый победитель Тур де Франс (Tour de France).

1903
6 этапов за 94 ч 33 мин 14 сек
2428 км / 25.978 км/ч
59 на старте
21 на финише

Из статьи в газете "L'Auto": "Тур де Франс" самое тяжелое испытание в мире велоспорта, гонка длиною в месяц, Париж-Лион-Марсель-Нант-Париж, призовой фонд - 20.000 франков..." Таким анонсом объявили о старте гонки в 1903 году, которая в итоге стала самой престижной гонкой в мире. (История рождения Тур де Франс). Каждый стартующий на Тур де Франс (Tour de France) платил стартовый взнос - 10 франков (примечание: около € 87,50 с учетом инфляции). Организатор гонки, ежедневная спортивная газета "L'Auto", выделила призовой фонд в 20.000 франков, из которых - 3000 франков для победителя общего зачета, 2000 франков для второго места, 1200 франков для третьего (к примеру, килограмм хлеба в то время стоил 0,40 сантимов).

Ближайшие старты

22 - 26 апреля 2019

Tour of the Alps

28 апреля 2019

Liege-Bastogne-Liege

30 апреля - 5 мая 2019

Tour de Romandie


ОПРОС

Кто станет победителем Льеж-Бастонь-Льеж-2019?

Комментарии

  • levonardo
    Льеж-Бастонь-Льеж-2019. Превью (6)
    levonardo-Фото
    Цитата: Astanaforever
    Цитата: levonardo
    А как же Ван Дер Пул?
    Ван дер Пула нет. Лимит закончился на выступления проконти.
    Бояться)))) шучу конечно.
  • Astanaforever
    Льеж-Бастонь-Льеж-2019. Превью (6)
    Astanaforever-Фото
    Цитата: levonardo
    А как же Ван Дер Пул?
    Ван дер Пула нет. Лимит закончился на выступления проконти.
  • rude_rider
    Льеж-Бастонь-Льеж-2019. Превью (6)
    rude_rider-Фото
    Вангую атаку фульса с тележкой на колесе по имени Алафилип Алафилип уже настолько опытен что ему нужно следить только за фульсом.делов то
  • hodorik
    Петер Саган отказался от старт ... (6)
    hodorik-Фото

    Растёт поколение новое и оно стремительно вливается  в профессиональный пелотон всё когда то уходит но история остаётся.

  • motte
    Тур Альп-2019. Этап 4 (19)
    motte-Фото

    Скай торжественно передает эстафету новому спонсору?  ??-:)

  • motte
    Льеж-Бастонь-Льеж-2019. Превью (6)
    motte-Фото

    Красивая и тяжелая  гонка

  • motte
    Петер Саган отказался от старт ... (6)
    motte-Фото

    Цитата: Astanaforever
    Саган лукавит про свою форму в этом сезоне...ее просто нет. Может развод так повлиял на это?

    Все в купе 

    В бизнес с осом ушли,  они же партнеры в нем 

    Да и осс сырой в этом сезоне был как никогда

    Но на калифорнии Петр пожгет

  • levonardo
    Льеж-Бастонь-Льеж-2019. Превью (6)
    levonardo-Фото
    А как же Ван Дер Пул?
  • Astanaforever
    Петер Саган отказался от старт ... (6)
    Astanaforever-Фото
    Саган лукавит про свою форму в этом сезоне...ее просто нет. Может развод так повлиял на это?
  • Astanaforever
    Льеж-Бастонь-Льеж-2019. Превью (6)
    Astanaforever-Фото
    Астана три раза побеждала на этой гонке. Профиль подходит под состав. Он более крутой под горняков, чем ФВ. Вино брал ЛБЛ два раза, Макс. Иглинский один. Фульс может взять этот монумент, судя по его отличной форме. ..если опять не помешает ему Алафилипп который рвет всех в этом сезоне.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE