22-летний бельгийский велогонщик команды Lidl Trek Тибо Нис (Thibau Nys) готовится к старту на втором Этапе кубка мира по велокроссу, который пройдёт в Дублине 1 декабря, а его сезон в велокроссе продолжится, по крайней мере, до Чемпионата мира, до 2 февраля 2025 года. Отец Тибо — знаменитый Свен Нис, завершивший карьеру велогонщика в 2013 году, уверен, что велокросс поможет Тибо достичь успехов на шоссе, но считает, что в зависимости от календаря гонок сезон велокросса у сына может стать короче.
В этом году Мадс Педерсен впервые стал призёром классики-Монумента Париж-Рубэ, где финишировал третьим после велогонщиков команды Alpecin-Deceuninck Матье ван дер Пула и ЯспераФилипсена. Тогда он назвал свой результат почти победой, сейчас 28-летний датский велогонщик команды Lidl - Trek не скрывает, что в 2025 году ставит Париж-Рубэ своей главной целью.
Тибо Нис (Thibau Nys) одержал первую победу в майке чемпиона Европы по велокроссу, выиграв “Rapencross”-2024, который стал его первым стартом после чемпионата Европы. Это третья победа Ниса в сезоне велокросса.
21-летний бельгийский велогонщик Тибо Нис (Thibau Nys) совмещает велокросс и шоссе - выступает за команду Baloise-Trek Lions в велокроссе и c 2023 года является велогонщиком команды Lidl Trek. Пол Ван ден Бос (Paul Van den Bosch), тренер Тибо Ниса считает, что его подопечный подаёт большие надежды, и в следующем году на шоссе попробует себя на Арденнских классиках - Амстел Голд Рэйс и Флеш Валлонь.
21-летний бельгийский велогонщик Тибо Нис (Thibau Nys) одержал победу на Чемпионате Европы-2024 по велокроссу. Главным соперником Тибо Ниса в борьбе за золотую медаль стал 29-летний шестикратный чемпион Испании в велокроссе Фелипе Ортс (Felipe Orts).
Завершив сезон на шоссе в конце августа, 21-летний бельгийский велогонщик Тибо Нис в октябре открыл сезон велокросса 2024/25. Он финишировал 12-м в гонке серии Exact Cross в Берингене, 13-м - в первой гонке серии “Superprestige” в Руддерворде, а 27 октября одержал первую победу, выиграв вторую гонку серии “Superprestige” в Оверейсе (Overijse).
24-летний итальянский велогонщик команды Lidl-Trek Джонатан Милан установил новый мировой рекорд в индивидуальной гонке преследования - преодолел дистанцию в 4 км за 3:59.153 во время Чемпионата мира по велоспорту на треке, который проходит в Дании, в Баллерупе (Ballerup Super Arena). Предыдущий рекорд в этой дисциплине был установлен Филиппо Ганной в 2022 году - 3:59.636.
Маттиас Скельмосе досрочно завершил сезон 2024 года, отказавшись от участия в классике-Монументе Ломбардия. 24-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek почувствовал сильную боль в спине перед групповой гонкой Чемпионата мира-2024 в Цюрихе, но, несмотря на это, стартовал в соревновании. Он сошёл с гонки через 60 км после старта, но в его календаре оставался старт на классике Монументе Ломбардия-2024. Однако от финальной гонки сезона Маттиасу Скельмосе пришлось отказаться, так как обследование выявило у него две грыжи межпозвоночного диска.
Мадс Педерсен выиграл спринт у Матье ван дер Пула на 2-м этапе Тура Люксембурга-2024, одержав 12-ю победу в сезоне. Благодаря успеху 28-летнего датского велогонщика команда Lidl-Trek довела общее количество побед до 42. Однако на 2-м этапе Lidl-Trek лишились шансов на борьбу в генеральной классификации, так как через 20 км после старта упал и сошёл с гонки Маттиас Скельмосе. К счастью, по сообщению команды, он отделался поверхностными повреждениями, что не должно помешать Маттиасу Скельмосе участвовать в Чемпионате мира по шоссейному велоспорту-2024 в Цюрихе.
23-летний датский велогонщик команды Lidl Trek Маттиас Скельмосе (Mattias Skjelmose) финишировал на первой в карьере Вуэльте Испании с белой майкой лучшего молодого гонщика и в топ-5 генеральной классификации. Теперь Маттиас Скельмосе получил опыт выступления во всех трёх Гранд-турах - в 2022 году он дебютировал на Джиро д’Италия, в 2023 проехал Тур де Франс, но впервые он закончил Гранд-тур на 5-м месте в генеральной классификации.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.