Велокоманда Lidl-Trek уже праздновала с бельгийским гонщиком Яспером Стёйвеном (Jasper Stuyven) победу на Милан – Сан-Ремо в 2021 году (тогда команда называлась Trek-Segafredo). 29-летний датский гонщик Lidl-Trek Мадс Педерсен (Mads Pedersen) стартует на Милан – Сан-Ремо в четвёртый раз в карьере, за три предыдущих участия он ни разу не финишировал ниже 6-го места, а в прошлом году остался в шаге от подиума, заняв 4-е место.О тактике команды и шансах в борьбе за победу на Милан-Сан-Ремо-2025 гонщики Lidl-Trek рассказали в интервью на сайте команды.
24-летний итальянский велогонщик команды Lidl-Trek Джонатан Милан (Jonathan Milan) второй год подряд уехал с Тиррено-Адриатико с двумя победами на этапах. Милан впервые принял участие в этой итальянской велогонке в прошлом году, и сделал тогда победный дубль. Свой успех он повторил и на Тиррено-Адриатико-2025, одержав победу на 2-м, а затем на финальном, 7-м этапе, несмотря на то, что в этом году ему пришлось преодолевать проблемы с желудком в начале гонки и последствия падения. Также второй год подряд Джонатан Милан выигрывает цикламеновую майку лучшего в очковой классификации «Гонки двух морей».
Маттиас Скельмосе (Mattias Skjelmose) сообщил, избежал переломов после падения на 7-м этапе велогонки Париж-Ницца-2025, где боролся за подиум в общем зачёте. К счастью, обследование в больнице Ниццы не выявило серьёзных травм, и гонщика уже выписали. Маттиас Скельмосе возвращается в Андорру, где живёт, и там пройдёт дополнительное обследование, о чём рассказал в соцсетях.
Маттиас Скельмосе (Mattias Skjelmose) сошёл с велогонки Париж-Ницца-2025 на предпоследнем, 7-м этапе. 24-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek упал на спуске за 52 км до финиша, зацепившись за дорожную архитектуру - разделитель на дороге. Он не смог подняться и покинул гонку на машине скорой помощи.
Мадс Педерсен одержал победу на 6-м этапе велогонки Париж-Ницца-2025, выиграв спринт из просеявшегося пелотона. 29-летний датский гонщик команды Lidl-Trek обошёл двух велогонщиков команды INEOS Grendiers Джошуа Тарлинга и Сэмюэля Уотсона. Маттео Йоргенсон (Visma Lease a Bike) сохранил жёлтую майку лидера.
4-й этап Париж-Ницца-2025, прерванный из-за плохой погоды, был возобновлён за 29 км до финиша, перед решающим горным подъёмом. На этом этапе с набором высоты 2700 м гонщики видели солнце, дождь, град, снег. Маттео Йоргенсон (Visma Lease a Bike) не смог защитить майку лидера, но она осталась в команде, только на плечах Йонаса Вингегора. Сам американский гонщик, победитель Париж-Ницца прошло года, после финиша сказал, что хаос с остановкой и возобновлением гонки, а также холод, повлияли на него.
Джонатан Милан (Jonathan Milan) одержал победу в спринте, которым завершился 2-й этап Тиррено-Адриатико-2025. 24-летний итальянский велогонщик команды Lidl-Trek с заметным преимуществом обошёл 25-летнего нидерландского гонщика команды Tudor Pro Cycling Майкела Зейларда (Maikel Zijlaard) и 23-летнего французского гонщика команды Groupama-FdJ Поля Пеноэ (Paul Penhoët). Филиппо Ганна (INEOS Grenadiers) сохранил майку лидера.
Джонатан Милан сделал дубль на Туре ОАЭ-2025, после победы на 1-м этапе выиграл спринт на 4-м этапе, где в общем спринте опередил чемпиона Европы Тима Мерлира (Soudal Quick Step) и Яспера Филипсена (Alpecin-Deceuninck). Он первым начал спринт и удержал скорость, опередив на финишной черте своих соперников.
24-летний итальянский гонщик команды Lidl-Trek Джонатан Милан (Jonathan Milan) выиграл не самый простой 1-й этап Тура ОАЭ-2025. Этап с пересечённым рельефом и финишем в тягун завершился общим спринтом. Джонатан Милан идеально выбрал момент для ускорения и обошёл Яспера Филипсена (Jasper Philipsen/Alpecin-Deceuninck), который позже был релегирован на 52-е место за нарушение прямолинейности в спринте. Третье место, которое после релегации Филипсена поменялось на второе, занял 23-летний новозеландский велогонщик команды Red Bull Bora-hansgrohe Финн Фишер-Блек (Finn Fisher-Black).
29-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek Мадс Педерсен одержал первую в сезоне победу, выиграв из отрыва 2-й этап Тура Прованса-2025. Педерсен, защищающий титул победителя этой французской гонки, в прошлом году тоже выиграл этот этап Тура Прованса с финишем в Маноске (Manosque). Мадс Педерсен несколько раз атаковал, отобрался в отрыв на решающем подъёме дня, а затем после очередной атаки уехал вместе с Матеем Мохоричем (Bahrain Victorious) и обошёл его в финишном спринте. Победа принесла Мадсу Педерсену майку лидера Тура Прованса-2025 перед финальным этапом гонки.
Тур Фландрии через 2 недели, придет в себя, очухается, залижет раны, восстановит пошатнувшуюся самоуверенность....ФЛандрия ему больше подходит - Патерберг или Кваремонт, укатает Ван дер Пула и другого Вана до кучи
Все ожидали, что он, наконец, выиграет Милан-Сан-Ремо, и, очевидно, для этого ему понадобится отличная команда, которая у него есть. Я думал, что сборная ОАЭ сегодня потерпела неудачу", - сказал Армстронг в подкасте The Move. К гонке велась интенсивная подготовка, были месяцы ожидания возможной запланированной атаки на Cipressa, и команда рассчитывала поддержать словенца командой класса А, и план почти идеально сработал.
но судьба гонки также была решена на Cipressa, которое произошло впервые почти за 30 лет. Лэнс Армстронг высоко оценил действия Тадея Погакара и то, как его присутствие полностью меняет гонки. "Все ожидали, что он, наконец, выиграет Милан-Сан-Ремо, и, очевидно, для этого ему понадобится отличная команда, которая у него есть. Я думал, что сборная ОАЭ сегодня потерпела неудачу", - сказал Армстронг в подкасте The Move. К гонке велась интенсивная подготовка, были месяцы ожидания возможной запланированной атаки на Cipressa, и команда рассчитывала поддержать словенца командой класса А, и план почти идеально сработал.
Надо пробовать ещё и ещё. Понятно что уйти от сильного универсала просто негде. Понятно что "чипрезе" не совсем подходит Погачару, а больше подходит таким как Мвдп или Ван арт... Все равно я считаю что у Погачара шансов больше чем у любого другого в пелотоне (кроме спринта), надо продолжать пробовать.
Согласен. Но старт в кроссе - с места, там аэродинамика еще не очень работает. Да и МВДП таким "торчком" вверх торчащим корпусом не спринтует. Я и говорю, что та инерция, которая работает в гору, не дорабатывает на равнинных спринтах.... Тут, конечно, интересно мнение спецов. С вами согласен, конечно, я совсем не спец...)))))
Не знаю, откуда они это бред берут, Погачар сам сменами не работал. Он постоянно атаковал, выше правильно написали про это
Цитата: Olstep
Пога такой смешной..Давайте поработаем сменами, а я вас раздергивать каждый раз со спины буду в своем любимом стиле...Нет уж дружок..Любишь рваный темп, то не надо к работе сменами призывать.
Снова пересмотрел подъём на Поджио, паскудненько Матье вел себя, но победителей не судят.
Цитата: SVS
Вот и я так вчера видел всё это. Я к МВДП отношусь очень хорошо, но то, что я видел - мне не нравилось. ......Единственное извинение для МВДП - это же Тадей , он такой один .
а вчем паскуднечание ? Выиграл гонку? Надо было выходить на смены? с какой целью - оторваться от Ганны? от поредевшего пелотона? или дать отдохнуть Погачару?
раскачивание - использование инерции придает дополнительный импульс. Не только ноги, но и все туловище + байк включаются. ВДП на кроссах так стартует - по сравнению с другими гонцами очень заметно, особенно с фронтального плана. И сразу вырывается вперед