Ваут ван Арт объявил, что отказывается от старта на Джиро д’Италия-2024. В видеосообщении, опубликованном командой Visma Lease a Bike 29-летний бельгийский велогонщик сказал, что хотя восстановление идёт хорошо, он пока не может серьёзно тренироваться. После консультаций с командой он решил не стартовать на Джиро д’Италия-2024. В составе Visma Lease a Bike на итальянском Гранд-туре его заменит Кристоф Лапорт.
Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo), оставшийся без команды после сезона 2023 года, сможет воплотить свою мечту - в 18-й раз в карьере принять участие в Джиро д’Италия. 41-летний итальянский велогонщик подписал контракт на 2024 год с итальянской профессиональной велокомандой VF Group-Bardiani CSF-Faizane, которая получила приглашение для участия в 107-м выпуске итальянского Гранд-тура.
На Тур де Франс-2022, где победу одержал Йонас Вингегор, Тадей Погачар и Герант Томас поднялись на вторую и третью ступени подиума соответственно. В этом году на Джиро д’Италия 37-летний британский велогонщик команды INEOS Grenadiers и 25-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates снова встретятся как соперники в борьбе за генеральную классификацию. В интервью GCN Герант Томас рассказал, каким видит и как оценивает предстоящее соперничество.
37-летний британский велогонщик команды INEOS Grenadiers Герант Томас (Geraint Thomas) в предстоящем сезоне нацелен на участие в Джиро д’Италия и Тур де Франс, о чём рассказал во время беседы в прямом эфире в соцсетях с Мэттом Стивенсом (Matt Stephens).
Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) в 2024 году впервые в карьере стартует на Джиро д’Италия. С 2018 года за исключением одного сезона Алафилипп принимал участие в Тур де Франс, где выиграл шесть этапов и финишировал 5-м в 2019 году. В интервью L’Equipe 31-летний французский велогонщик команды Soudal Quick Step подчеркнул, что его отсутствие в составе Тур де Франс-2024 нельзя считать наказанием или тем, что он не прошёл отбор. Жулиан Алафилипп сказал, что давно хотел принять участие в итальянском Гранд-туре.
Организаторы Джиро д’Италия объявили, что в 2024 году Тадей Погачар впервые в карьере стартует на итальянском Гранд-туре. Джиро д’Италия - единственный Гранд-тур, на котором словенский велогонщик команды UAE Team Emirates ещё не боролся за победу.
Презентация маршрута Джиро д’Италия-2024, проходившая в театре Тренто, собрала почётных гостей - победителей итальянского Гранд-тура и этапов Джиро. Примож Роглич - победитель итальянского Гранд-тура этого года, Джей Хиндли, победитель Джиро д’Италия-2022, а также победитель шести этапов Джиро, чемпион Италии в разделке Филиппо Ганна поделились первым впечатлением от маршрута.
13 октября в “Социальном Театре” (Teatro Sociale) города Тренто состоялась презентация маршрута Джиро д’Италия-2024. 107-й выпуск итальянского Гранд-тура стартует 4 мая в Венарии Реале, финиширует 26 мая в Риме.
Общая протяжённость маршрута Джиро д’Италия-2024 составит 3331,2 км, набор высоты - 42900 м. Маршрут включает две индивидуальных гонки на время - 37,2 км с финишем в подъём 4 категории на 7-м этапе и 31 км равнинной, 7 этапов с финишем в подъём, 8 спринтерских этапов.
Организаторы итальянского Гранд-тура представили маршрут трёх первых этапов Джиро д’Италия-2024. 107-й выпуск Джиро стартует 4 мая в Венария Реале (Venaria Reale), коммуне в 8 км к северо-западу от Турина, известной дворцовым комплексом с садом и парком «Ла Мандрия», шедевром ландшафтной архитектуры. Презентация всего маршрута Джиро д'Италия-2024 состоится 13 октября.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.