Групповая гонка чемпионата мира-2014 в Понферраде стала последней гонкой в 18-летней карьере 37-летнего шотландского велогонщика Дэвида Миллара (David Millar). Он проехал 10 из 14 кругов завершающей чемпионат мира групповой гонки, выполнив свою часть работы на сборную Великобритании. Дэвид Миллар начал карьеру в 1997, стал первым британским гонщиком, надевавшим майку лидера всех трёх Гран-туров. Добровольно признавшись в употреблении ЭПО (эритропоэтина), Миллар с 2004 по 2006 отбыл двухлетнюю дисквалификацию, после которой продолжил карьеру в командах Saunier Duval-Prodir и Garmin-Sharp (Slipstream-Chipotle). В числе достижений Дэвида Миллара победа на 4 этапах Тур де Франс и одном этапе Джиро д’Италия.
36-летний британский гонщик Дэвид Миллар, выступающий в команде Garmin Sharp, в интервью Wieler Revue сообщил, что завершит 17-летнюю карьеру в конце 2014 сезона. Дэвид Миллар стал профессионалом в 1997, он первый британский гонщик, надевавший майку лидера на всех трёх Гран-турах. В 2004 Миллар признался в употреблении ЭПО, отбыл двухлетнюю дисквалификацию и вернулся в спорт. В 2007-2008 году Миллар вместе с Джонатаном Воутерсом основал велокоманду Slipstream.
Дэвид Миллар, первый «раскаявшийся грешник» современного пелотона, который сам признался в употреблении допинга еще в 2004 году, теперь является флагманом борцов с запрещенными препаратами в спорте. Для Миллара в последние годы была свойственна жесткая позиция по отношению к своим провинившимся коллегам, однако, учитывая новые обстоятельства, он смягчился и выступил со словами поддержки в адрес своих товарищей по команде Garmin-Sharp – Кристиана Ванде Вельде, Тома Дэниелсона и Дэвида Забриски. «Сейчас они унижены, напуганы и растеряны. Их жизнь уже никогда не будет прежней. И у них впереди очень тяжелые времена. Я знаю, что так будет».
В октябре этого года Спортивный Арбитражный суд в Лозанне (СAS) отменил правило, запрещающее спортсмену, дисквалифицированному за использование допинга на срок более 6 месяцев, принимать участие в не только в той Олимпиаде, которая попадает на срок дисквалификации, но и в последующей.Но у Британской олимпийской ассоциации (BOA) свои, более суровые правила – спортсмен, пойманный на положительном допинг-тесте получает пожизненный запрет на участие в Олимпийских Играх. Дэвид Миллар, которому постановление Спортивного арбитражного суда Лозанны давало надежду на возможность принять участие в Олимпиаде в Лондоне, в интервью BBC заявил, что не намерен бороться за право на место в сборной.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.