Чемпион Великобритании, гонщик команды Sky Питер Кеннах (Peter Kennaugh) взял победу на 1-м этапе гонки Мирового тура Критериуме Дофине-2015. На последнем подъёме дня из пелотона начались атаки, Питер Кеннах отъехал с группой гонщиков, добрав гонщиков отрыва дня, а затем за 2 км до финиша, когда пелотон накатывал беглецов, британский чемпион вновь атаковал и сумел опередить спринтеров. Это первая индивидуальная победа Кеннаха в этом сезоне.
Перед тем, как победитель Тур де Франс-2014 Винченцо Нибали 4 июля вернётся на французский Гран-тур, чтобы защитить свой титул, он стартует на Критериуме Дофине-2015, гонке, которая считается генеральной репетицией Большой Петли. Во второй половине мая, в то время, когда проходила Джиро д’Италия, Винченцо Нибали находился в тренировочном лагере на Тенерифе, где в компании девяти других гонщиков команды «Астана» тренировался на высоте 14 дней. Как и в прошлом году, Нибали подошёл к июню, не одержав ни одной победы в первой части сезона. После Арденнских классик капитан казахстанской команды проехал Тур Романдии, где занял 10-е место в общем зачёте.
Критериум Дофине (Criterium du Dauphine), гонка, которая традиционно является генеральной репетицией Тур де Франс. 67-й выпуск Критериума Дофине пройдёт с 7 по 14 июня и будет состоять из 8 этапов, из которых один – это командная гонка на время, а четыре этапа завершатся финишем в гору. От Динь-ле-Бен (Digne-les-Bains) до Пра-Луп (Pra-Loup), по тем же дорогам, что и на предстоящем Тур де Франс, гонщики будут бороться за жёлтую майку лидера.
Сегодня был представлен маршрут 67-го выпуска Критериума дю Дофине (Criterium du Dauphine), гонки, которая традиционно является генеральной репетицией Тур де Франс. Гонка пройдёт с 7 по 14 июня и будет состоять из 8 этапов, из которых один – это командная гонка на время, а четыре этапа будут завершаться финишем в гору. От Динь-ле-Бен (Digne-les-Bains) до Пра-Луп (Pra-Loup), по тем же дорогам, что и на предстоящем Тур де Франс, гонщики будут бороться за жёлтую майку лидера.
Британский гонщик команды Sky Крис Фрум на открывающей Критериум Дофине 10,4-км разделке 1-го этапа показал лучшее время, проехав дистанцию за 13' 13''. Победитель Тур де Франс-2013 на генеральной репетиции Тур де Франс, как называют Критериум Дофине, обошёл испанского гонщика российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадора на 8 секунд, причём это преимущество Фрум набрал во второй части дистанции. Подъём 4-й категории первым прошёл итальянский гонщик казахстанской команды Astana Винченцо Нибали, выигрывая на вершине у Фрума 2 секунды, Альберто Контадор прошёл эту отсечку 3-м, проигрывая Нибали 3 секунды. В итоге Нибали финишировал на 8-м месте, проиграв Крису Фруму 13 секунд, но стал лидером горной номинации.
Об этапе: Крис Фрум, Альберто Контадор, Винченцо Нибали, Боб Юнгельс, Андрей Гривко
Крис Фрум (Chris Froome), гонщик команды Sky, победитель Тур де Франс-2013, одержал победу на 1 этапе французской многодневной гонки Критериум Дофине-2014 (Criterium du Dauphine). Дистанцию в 10,4 км британский гонщик проехал за 13 минут 13 секунд со средней скоростью 47,213 км/ч. Фрум опередил своего ближайшего соперника, испанского гонщика российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадора на 8 секунд и люксембургского гонщика команды Trek Factory Racing Боба Юнгельса на 9 секунд. Белорусский гонщик команды Sky Василий Киренко занял 7-е место, проиграв 12 секунд. Итальянский гонщик казахстанской команды Astana Винченцо Нибали, который первым прошёл подъём 4-й категории, опережая Криса Фрума на 2 секунды, в итоге проиграл британскому гонщику команды Sky 13 секунд, заняв 8-е место. Полные результаты 1 этапа Критериума Дофине-2014.
Испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор, выигравший в первой части сезона две многодневные гонки серии Мирового тура – Тиррено-Адриатико и Тур Страны Басков, после двухмесячного перерыва в гонках возвращается, чтобы начать финальную часть подготовки к главной цели сезона. Альберто Контадор примет участие в Критериуме Дофине, гонке, которая традиционно используется в качестве репетиции французского Гран-тура. Перед стартом двукратный победитель Тур де Франс пообщался с прессой, рассказав о том, как идёт подготовка к главному старту сезона.
31-летний бельгийский гонщик команды Lotto-Belisol Юрген Ван ден Брук (Jurgen Van Den Broeck), финишировавший 4-м на Тур де Франс в 2012 году и сошедший с французского Гран-тура после падения в 2013, стартует 8 июня на Критериуме Дофине (Criterium du Dauphine). До начала Тур де Франс остаётся месяц, но Юрген Ван ден Брук, с трудом восстановившийся после тяжёлой травмы, полученной на 5-м этапе Тура в прошлом году, пока не уверен в своих силах.
8 июня во Франции стартует традиционная многодневная гонка Критериум Дофине, входящая в серию World Tour. Многодневка начнётся с индивидуальной гонки с раздельным стартом на 10.4км с прохождением подъема 4 категории. Уже на следующий день гонщики будут штурмовать на финише этапа подъём высшей категории. Интрига в гонке будет сохраняться до последнего этапа, где в воскресенье, 15 июня, гонщиков ждет этап с финишем в гору 1 категории. Главными претендентами на победу в общем зачете будут: прошлогодний победитель британец Крис Фрум и второй призер, австралиец Ричи Порт, из команды Sky, испанец Альберто Контадор из российской команды Tinkoff-Saxo, итальянец Винченцо Нибали из казахстанской команды Astana, француз Жан-Кристоф Перо из французской команды AG2R, бельгиец Юрген Ван Ден Брук из бельгийской команды Lotto Belisol, американец Тиджей Ван Гардерен из американской команды BMC, словенец Симон Шпилак и россиянин Юрий Трофимов из российской команды Katusha, поляк Михал Квятковски из бельгийской Omega Pharma - Quick-Step и другие гонщики.
Может, че я напутал, но анонсировали, что тур стартует в Шотландии, переместится в Англию, ну а потом пройдет во Франции. Или это на Вуэльте? Поправьте.
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Ну… нет ноги… нога уходила… Давайте хронологию вспомним. 22-й. Все супер, не повезло с ковидом перед фландрией. 23-й. Впервые подошел фаворитом к чм по велокроссу. Проиграл в спринте. Вот это похоже психологически испортило подготовку к весне, плюс переболел тогда. Е3 выиграл, на фландрии мвдп его сбросил, на рубэ прокол. На чм в глазго второй за мвдп, погги и мадс следом. Нога была, мвдп тогда был в супер форме. 24-й. Поменяли стратегию подготовки к весне. Завал на последней гонке перед фландрией. По настоящему восстановился к вуэльте, там снова напомнил себя образца 22-го года. Упал на спуске, не его ошибка была. Нога была. Зима. Проехал несколько кроссов. Вполне нормально. И снова сбор перед е3. Я не понял, почему в пятницу он оказался так далеко перед «боненбергом». Могу предположить, что не полез в драку за позицию, учитывая прошлый год. Но в целом не видно такого, что нога постепенно уходит.
нормально;) я по погги больше не согласен был)) С брюнелем согласен - нет ноги. Чем это объяснить? Сложно сказать . Может Нога уходила постепенно...и не понятно работа грегари забирала победы, или неспособность победить ставила его в помощники. Тут вообще какая то проблема целеполагания. Перезагрузка по любому нужна.
Вауту нужен психолог. И презагрузка. Столько вторых мест, это давит, сильно. Все, в т.ч. ВДП, Груневеген, - любое место, десятое предпочтительней, лучше, чем второе (или в некоторых случаях четвертое), да и другие, Ганна недавно - победы не хватает.
На Е3 в начале ВВА менял велосипед....как обычно. Либо падение, либо прокол и прочие меканкал.
Ладно падения, но и проколы Ван АРт питягивает, потому что не уверен. Ему нужна отмазка, - типа если бы не падение (прокол и пр.) я бы смог. Есть такой феномен - оправдание неудач. ЕГо подспудное желание оправдать прогрыш передается на байк, все тело ищет тракторию с камнями и гвоздями...
Щас придет RVL и закритикует - "откуда знаю о чем думает ВВА?"
Да, уж, учтя сегодняшнее поведение и их "профессионализм" сидеть в седле плюс всевозможные горлышки, рассекатели и работа организаторов по безопасности трассы, в наглую припаркованные авто.