29 июня 2024 года стартует 111-й Тур де Франс (Tour de France). Участниками Тур де Франс-2024 будут велогонщики из 27 стран, среди которых большинство составляют французы (32 велогонщика). Под первым номером стартует победитель Тур де Франс-2023 датский велогонщик Йонас Вингегор из нидерландской команды Visma - Lease a Bike.
Участниками Тур де Франс-2023 будут велогонщики из 27 стран, среди которых большинство составляют французы (32 велогонщика). Под первым номером стартует победитель Тур де Франс-2022 датский велогонщик Йонас Вингегор из нидерландской команды Jumbo-Visma. Представляем вашему вниманию составы команд.
Участниками Тур де Франс-2022 будут велогонщики из 27 стран, среди которых большинство составляют французы (32 велогонщика). Под первым номером стартует победитель Тур де Франс-2021 словенский велогонщик Тадей Погачар из команды UAE Team Emirates. Представляем вашему вниманию официальные составы команд.
Участниками Тур де Франс-2021 будут велогонщики из 27 стран, среди которых большинство составляют французы (33 велогонщика). Под первым номером стартует победитель Тур де Франс-2020 словенский велогонщик Тадей Погачар из команды UAE Team Emirates
Наши гонщики представлены следующим составом: Дмитрий Груздев, Игнатас Коноваловас, Алексей Луценко и Том Скуйиньш.
Участниками Тур де Франс-2020 будут велогонщики из 30 стран, среди которых большинство составляют французы (39 гонщиков). Под первым номером на Тур де Франс-2020 будет стартовать победитель Тур де Франс-2019 колумбийский гонщик Эган Берналь из британской команды INEOS Grenadier.
Наши гонщики представлены следующим составом: Ильнур Закарин, Алексей Луценко, Кристс Нейландс, Павел Сиваков и Том Скуйиньш.
6 июля на старт 106-го Тур де Франс (Tour de France) выйдут 18 команд Мирового Тура (World Tour) и 4 проконтинентальные команды - 176 велогонщиков. Под первым номером стартует победитель Тур де Франс-2018 британский гонщик Герант Томас из британской команды INEOS. Предлагаем вашему вниманию составы команд. Участниками Тур де Франс-2019 будут велогонщики из 30 стран, среди которых большинство составляют французы (34 гонщика).
7 июля на старт 105-го Тур де Франс (Tour de France) выйдут 18 команд Мирового Тура (World Tour) и 4 проконтинентальные команды - 176 велогонщиков. Под первым номером стартует победитель Тур де Франс-2017 британский гонщик Крис Фрум из британской команды Sky.Предлагаем вашему вниманию составы команд. Участниками Тур де Франс-2018 будут велогонщики из 30 стран, среди которых большинство составляют французы (35 гонщиков).
Наши гонщики представлены следующим составом: Дмитрий Груздев, Ильнур Закарин, Танел Кангерт, Павел Кочетков, Том Скуйиньш и Рэйн Таарамяэ.
На старт 104-го Тур де Франс (Tour de France) выйдут 18 команд Мирового Тура (World Tour) и 4 проконтинентальные команды - 198 гонщиков. Под первым номером на Тур де Франс-2017 будет стартовать победитель Тур де Франс-2016 британский гонщик Крис Фрум из британской команды Sky. Участниками Тур де Франс-2017 будут велогонщики из 32 стран, среди которых большинство составляют французы (39 гонщиков). Наши велогонщики представлены следующим составом: Андрей Гривко, Дмитрий Груздев, Андрей Зейц, Василий Кириенко, Бахтияр Кожатаев, Игнатас Коноваловас и Алексей Луценко. На 1 этапе в индивидуальной гонке на время в Дюссельдорфе примут участие 12 велогонщиков, являющихся чемпионами своих стран в этой дисциплине, в том числе действующий чемпион мира в разделке и действующий чемпион Европы. На старт 2 этапа 12 велогонщиков выйдут в майке национального чемпиона, а также гонщик в майке действующего чемпиона мира в групповой гонке и действующий олимпийский чемпион. Предлагаем вашему вниманию составы команд.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
