Джиро д’Италия – главная гонка в календаре Дениса Меньшова в этом году, и Денис очень серьезно настроен на этот старт, как и его команда Geox-TMC. Отступать некуда – впереди большая цель и все поставлено на кон. Болельщики и эксперты ждут от Дениса высокого результата, а сам он в преддверии итальянского Гран тура спокоен, собран и оптимистичен, хотя предпочитает не делать прогнозов, а подождать, что покажет гонка. За два дня до старта Джиро накануне общей пресс-конференции Geox-TMC Денис Меньшов дал эксклюзивное интервью сайту VeloLIVE.com.
В историю велоспорта Мориса Гарина (Maurice Garin) вошел как первый победитель легендарной многодневной велогонки Тур де Франс (Tour de France). Итальянец по происхождению вписал свое имя в историю мирового велоспорта, и внес неоценимый вклад в его развитие. Однако давайте взглянем на икону велоспорта без купюр, опираясь на многочисленные факты и свидетельства. В реальности рост Мориса Гарена в зрелом возрасте составлял 1,63 м - рост, близкий к среднестатистическому росту француза того времени. А свидетельства показывают, что Гарен - обманщик! В 1904, когда он выиграл свой второй Тур де Франс, его дисквалифицировали за многочисленные случаи «находчивости»… Так без «упрека» ли Морис Гарен стал легендой велоспорта и Тур де Франс? В 14-ой главе своих воспоминаний, опубликованных в 1998 году в книге под названием «A mon Tour», Патрик Шене (Patrick Chêne) ведущий программы STADE 2 (французский телевизионный канал France 3) с 1992 по 1995 год, рассказывает о легенде Тура. Автор описывает выходца из Италии, который стал первым в списке победителей Большой Петли в 1903 году, следующими словами: «История гласит, что первым победителем Тура был Морис Гарен. Один метр шестьдесят на шестьдесят килограммов. Размеры, вне всякого сомнения, соответствовали его прозвищу – «Маленький трубочист».
Дорогие читатели VeloLIVE и любители страниц истории велоспорта, мы предлагаем вашему вниманию серию рассказов из книги «36 историй Тур де Франс: Обратная сторона - допинг, секс, трюки» французского автора Жан-Пьерра де Монденарда, литературного критика и большого знатока велоспорта. Монденард прочитал все, что было написано про велоспорт, все, что можно было найти в библиотеках мира, и после проведения многочисленных исследований на основе журнальных статей, газетных архивов, книг и свидетельств очевидцев, на страницах этой книги, представил порой совершенно невероятные версии событий давно минувших дней. Версии, которые автор считает истиной правдой, той, которая была на самом деле, а не той, к которой все привыкли. Но, как известно, победителей не судят. Миф или реальность, правда или ложь, нам интересна сама история – история велоспорта.
Оскар Фрейре в недавнем интервью сообщил, что его не будет в составе Rabobank на Тур де Франс: «Это решение принято командой, потому что главная ставка будет сделана на Роберта Гесинка. Я понимаю, что вся команда должна будет работать ради генеральной классификации, также строят свою стратегию и другие команды». Сам Фрейре считает Тур де Франс довольно скучной гонкой, и хотел бы, чтобы Классики проходили летом.
Семикратный победитель Тур де Франс Лэнс Армстронг сегодня объявил о своем окончательном уходе из спорта. О том, что сезон-2011 станет для амерканца последним, было известно уже давно, но ожидалось, что он еще примет участие в нескольких гонках в США, в том числе в Туре Калифорнии в мае. Однако сегодня Армстронг заявил, что австралийский Тур Даун Андер, который проходил в январе, был его последней гонкой. "Сегодня я сообщаю о своем уходе из профессионального велоспорта, намереваясь в полной мере посвятить себя моей семье, борьбе против рака и управлению фондом, который я основал еще до того, как выиграл мой первый Тур де Франс". Напомним, что результатом этого "третьего пришествия" стало третье место Армстронга на Туре-2009. Теперь же Лэнс намерен сосредоточиться на воспитании своих пятерых детей и ведении бизнеса.
Команду Liquigas Cannondale можно назвать наиболее «польской» в пелотоне , потому что в её цветах выступают три представителя Польши - Сильвестр Жмыд, Мацей Боднар и Мацей Патерский. Во время презентации команды, прошедшей недавно в Милане, много раз подчёркивался их вклад в прошлогодние успехи. Неудивительно, что директор Liquigas и в новом сезоне рассчитывает на то, что «три мушкетёра» из Польши будут в хорошей форме. С опытнейшим из этой тройки, 32-летним Сильвестром Жмыдом побеседовал представитель сайта Eurosport Адам Пробош.(У горняка Сильвестра Жмыда (Sylwester Szmyd) не так много побед, его главная задача – помогать капитанам, но в 2009 он нашёл время и для своего звёздного часа – выиграл 5-й этап Дофине Либере с финишем на Mont Ventoux, в прошлом году он был 3-м на 6-м этапе Дофине с финишем на Альп д'Юэз).
Чемпион мира Тор Хушовд заявил, что на Тур де Франс будет помогать своему молодому напарнику Тайлеру Фаррару побить Марка Кавендиша. «Мы должны оглянуться далеко назад, чтобы найти равнинный этап, где я бил Марка Кавендиша, - признался Хушовд норвежскому изданию VG Nett. – Так что я предпочту помочь Фаррару бороться с ним». Напомним, что на счету норвежца восемь выигранных этапов Тура и две зеленые майки, Фаррар же, в свою очередь, лавров на Большой петле пока не снискал. Однако титулованный Хушовд нашел в себе силы признать, что перспективы американца смотрятся предпочтительнее в борьбе с Кавендишем.
В день своего рождения – сегодня ему исполняется 33 года – Иван Бассо заявил, что не будет защищать свой титул на Джиро в 2011-м году, а поборется за победу на Тур де Франс. «Я могу выиграть Тур, - приводит слова Бассо La Gazzetta dello Sport. – Конечно, если бы я выиграл Джиро д’Италия, то оказался бы в списке тех избранных, кто выигрывал ее три раза, но желтая майка придаст особый оттенок двум розовым, которые уже хранятся у меня дома». Таким образом, дилемма решена, и Бассо отказался от мысли, что может проехать оба Гран тура на победу, выбрав Большую Петлю. Официально его планы на будущий сезон должны подтвердиться на презентации команды Liquigas, которая состоится 10 января в Милане.
Куда смотрел его агент? Неужели не видел перспективу в нем? Ну или мог бы продлить хотя-бы на 1сезон,а потом бы перешёл в другую команду. Сейчас правда, испортит себе репутацию. А если даже сейчас перейдёт, а результатов не будет... И его новая команда в ноябре 2025го такие: "а иди ка ты в... Другую команду)))
Бизнес.Зачинщик -спортивный агент, в накладе не останется.В контракте должно быть указано период(хотя бы сезон,полтора) никаких расторжений,после которого допускается; или увеличения оплаты(её снижение) или расторжения контракта, чтобы несчитали,что команда проходной двор.
С какого перепугу она ему что-то должна прибавлять, если есть контракт. С такой логикой, если у кого-то нет ожидаемых результатов, может уменьшить зп некоторым гонщикам, не взирая на контракты, как думаете многие согласятся? Просто сильно умных нужно ставить на место, а то получается что все гонщики равны, но некоторые равнее другие