Мы уже рассказывали вам историю машины-«метлы», обычно замыкающей на гонках пелотон и несущей печальную повинность собирать безнадежно отставших гонщиков. На каждой гонке есть такая машина, и Тур де Франс – не исключение. С 2004 года за рулем broom wagon или, по-французски, voiture balai сидит Ален Даниэль (Alain Daniel), бывший чемпион Франции по велокроссу. В то время как все стремятся увидеть авангард Тура, его звезд и лидеров, борьбу в первых рядах, этому человеку день за днем приходится наблюдать арьергард пелотона, и на его глазах разворачиваются самые драматичные события Большой петли.
Брэдли Виггинс не сдаётся после тяжёлого падения на Туре этого года и на 2012 год ставит перед собой ещё более сложные цели – подиум на Тур де Франс и медаль в гонке с раздельным стартом на Олимпиаде в Лондоне. Кроме того, он собирается участвовать в отборе гонщиков в состав команды на гонку преследования на треке. В результате на будущий год календарь Виггинса может получиться довольно изнуряющим. Тур начнётся в Льеже 30 июня, а финиширует 22 июля. 1 августа он должен ехать индивидуальную гонку на время, и в тот же день пройдёт квалификация на треке в гонке командного преследования - в этой дисциплине Брэдли Виггинс завоевал золото на Олимпиаде в Пекине. Битва за медаль в гонке преследования должна начаться уже 2 августа. Кроме борьбы в гонке с раздельным стартом Виггинс, возможно, будет обязан принять участие в групповой гонке на шоссе, которая стартует 28 июля.
Отгремел Тур де Франс-2011 – и что это была за гонка! В течение трех недель мы наблюдали масштабное зрелище с лихо закрученной интригой, с огромной долей драматизма, с эпическими баталиями, с обидными поражениями и неожиданными триумфами. И каждому из нас эта гонка запомнится по-своему: каким-то этапом, каким-то отдельно взятым сюжетом, каким-то персонажем, яркими мазками эмоций и впечатлений.
Чемпион мира, победитель двух этапов на Тур де Франс – 2011, Тор Хушовд намекнул журналистам сразу после финиша Большой Петли, что с большой степенью вероятности может покинуть команду «Гармин-Сервело», которая в этом году на французском Гранд Туре заняла первое место в командном зачёте.
«Мне нужна надёжность. Для меня важно чувствовать себя в команде как дома, вписываться в неё. Я хочу иметь возможность ехать на гонки, которые для меня очень важны, и получать в них поддержку», - сказал Хушовд в интервью норвежским журналистам.
Кэдел Эванс возглавил рейтинг Про тура UCI после победы на Тур де Франс - 2011. 1. EVANS Cadel (Aus) BMC 574 2. CONTADOR VELASCO Alberto (Esp) SBS 471 3. GILBERT Philippe (Bel) OLO 402 4. SCARPONI Michele (Ita) LAM 348 5. SANCHEZ GONZALEZ Samuel (Esp) EUS 297
493 990 евро получила команда победителя Тур де Франс - 2011 Кэдела Эванса. Эти деньги будут разделены между самим триумфатором Большой Петли, его товарищами, руководством и персоналом команды. Замыкает список команд, получивших призовые деньги, американская команда RadioShack, на долю которой на этой гонке выпало много несчастий и ни одного успешного этапа: в данном случае призовые составили всего 10 540 евро, - даже меньше, чем получили в прошлом году представители Footon-Servetto. Всего же на Тур де Франс - 2011 было распределено 2 029 680 евро призовых денег.
Отзвучал гимн Австралии на Елисейских Полях в честь Кэдела Эванса – победителя Тур де Франс 2011 года, рядом с ним стояли два брата Шлека из Люксембурга. Марк Кавендиш впервые выиграл зеленую майку, прихватив ещё и 5 этапов. Главное событие в мире велоспорта завершено, и можно подводить первые итоги велосипедного марафона протяженностью в 21 этап.
Очки Про тура по итогам Тур де Франс 2011 (не официально):
Джорж Хинкепи, сокомандник Кэдела Эванса, выйдет сегодня на старт заключительного этапа Тур де Франс, и впишет, таким образом, свое имя в историю. «Большой Джордж» близок к повторению рекорда легендарного голландского велогонщика Йоопа Зутемелька (Joop Zoetemelk), который 16 раз выходил на старт Большой Петли. Американец, однако, может похвастать и гораздо более значимыми достижениями. Хинкепи 9 раз принимал участие в гонке в составе команды - победительницы Тура: 8 раз вместе с командой, которую в разные годы возглавляли Лэнс Армстронг и Альберто Контадор, а теперь и в составе BMC Racing, капитаном которой был Кэдел Эванс.
Кэдел Эванс - победитель Тур де Франс 2011 года. По сложившейся традиции заключительный 21-й этап Тур де Франс уже не влияет на финальную классификацию, поэтому 34-летнего Эванса уже можно называть победителем "Большой Петли". Австралиец стал первым "возрастным" гонщиком, которому удалось выиграть Тур в послевоенные годы. Кэдел уже много лет участвует во французской супермногодневке. Победа в общем зачете Тура была его мечтой. Вчера его мечта осуществилась. Сегодня он взойдет на высшую ступень подиума на Елисейских полях в ранге победителя французского Тура.
Куда смотрел его агент? Неужели не видел перспективу в нем? Ну или мог бы продлить хотя-бы на 1сезон,а потом бы перешёл в другую команду. Сейчас правда, испортит себе репутацию. А если даже сейчас перейдёт, а результатов не будет... И его новая команда в ноябре 2025го такие: "а иди ка ты в... Другую команду)))
Бизнес.Зачинщик -спортивный агент, в накладе не останется.В контракте должно быть указано период(хотя бы сезон,полтора) никаких расторжений,после которого допускается; или увеличения оплаты(её снижение) или расторжения контракта, чтобы несчитали,что команда проходной двор.
С какого перепугу она ему что-то должна прибавлять, если есть контракт. С такой логикой, если у кого-то нет ожидаемых результатов, может уменьшить зп некоторым гонщикам, не взирая на контракты, как думаете многие согласятся? Просто сильно умных нужно ставить на место, а то получается что все гонщики равны, но некоторые равнее другие