17 августа 2024 года стартует 79-е издание Вуэльты Испании (Vuelta a Espana). Участниками испанского Гран-тура будут велогонщики из 33 стран, среди которых большинство составляют испанцы (32 велогонщика). Всего в гонке примут участие 22 команды - 176 велогонщиков. Представляем вашему вниманию официальные составы команд. Под номером 1 на старт Вуэльты Испании-2024 выйдет Сеп Кусс.
29 июня 2024 года стартует 111-й Тур де Франс (Tour de France). Участниками Тур де Франс-2024 будут велогонщики из 27 стран, среди которых большинство составляют французы (32 велогонщика). Под первым номером стартует победитель Тур де Франс-2023 датский велогонщик Йонас Вингегор из нидерландской команды Visma - Lease a Bike.
26 августа 2023 года стартует 78-е издание Вуэльты Испании (Vuelta a Espana). Участниками испанского Гран-тура будут велогонщики из 30 стран, среди которых большинство составляют французы (30 велогонщиков). Всего в гонке примут участие 22 команды - 176 велогонщиков. Представляем вашему вниманию официальные составы команд.
Участниками Тур де Франс-2023 будут велогонщики из 27 стран, среди которых большинство составляют французы (32 велогонщика). Под первым номером стартует победитель Тур де Франс-2022 датский велогонщик Йонас Вингегор из нидерландской команды Jumbo-Visma. Представляем вашему вниманию составы команд.
19 августа 2022 года стартует 77-е издание Вуэльты Испании (Vuelta a Espana). Участниками испанского Гран-тура будут велогонщики из 31 страны, среди которых большинство составляют испанцы (36 велогонщиков). Наши велогонщики представлены следующим составом: Алексей Луценко, Марк Падун, Вадим Пронский, Рэйн Таарамяэ, Евгений Федоров. Всего в гонке примут участие 23 команды - 184 велогонщика. Представляем вашему вниманию официальные составы команд.
Участниками Тур де Франс-2022 будут велогонщики из 27 стран, среди которых большинство составляют французы (32 велогонщика). Под первым номером стартует победитель Тур де Франс-2021 словенский велогонщик Тадей Погачар из команды UAE Team Emirates. Представляем вашему вниманию официальные составы команд.
14 августа 2021 года стартует 76-е издание Вуэльты Испании (Vuelta a Espana). Участниками испанского Гран-тура будут велогонщики из 30 стран, среди которых большинство составляют испанцы (40 велогонщиков). Наши велогонщики представлены следующим составом: Александр Власов, Андрей Зейц, Мартин Лаас, Юрий Натаров, Марк Падун, Павел Сиваков, Рэйн Таарамяэ. Всего в гонке примут участие 23 команды - 184 велогонщика. Представляем вашему вниманию официальные составы команд.
Участниками Тур де Франс-2021 будут велогонщики из 27 стран, среди которых большинство составляют французы (33 велогонщика). Под первым номером стартует победитель Тур де Франс-2020 словенский велогонщик Тадей Погачар из команды UAE Team Emirates
Наши гонщики представлены следующим составом: Дмитрий Груздев, Игнатас Коноваловас, Алексей Луценко и Том Скуйиньш.
20 октября 2020 года стартует 75-е издание Вуэльты Испании (Vuelta a Espana). Участниками испанского Гран-тура будут велогонщики из 32 стран, среди которых большинство составляют испанцы (29 велогонщиков). Наши велогонщики представлены следующим составом: Александр Власов, Дмитрий Груздев, Мартин Лаас, Эмиль Лиепиньш, Александр Рябушенко, Михкель Ряйм. Всего в гонке примут участие 22 команды - 176 велогонщиков. Представляем вашему вниманию официальные составы команд.
Под номером 1 на старт Вуэльты Испании-2020 выйдет Примож Роглич. Самым возрастным участником Вуэльты Испании - 2020 является 40-летний Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) из команды Movistar.
Участниками Тур де Франс-2020 будут велогонщики из 30 стран, среди которых большинство составляют французы (39 гонщиков). Под первым номером на Тур де Франс-2020 будет стартовать победитель Тур де Франс-2019 колумбийский гонщик Эган Берналь из британской команды INEOS Grenadier.
Наши гонщики представлены следующим составом: Ильнур Закарин, Алексей Луценко, Кристс Нейландс, Павел Сиваков и Том Скуйиньш.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.