Специально к Монументу Тур Фландрии-2025 велокомандой Visma Lease a Bike был разработан дизайн велоформы. По замыслу команды, новая веломайка обозначает новую главу весенней кампании 2025 года, которую назвали «Сила улья. Взмах крыла», что символизирует первую активность пчелиного улья с приходом весны.
Тадей Погачар в прошлом году не стал защищать титул победителя на Туре Фландрии 2023 года, но в этом году он возвращается на классику в ранге действующего чемпиона мира и будет бороться за вторую победу на этом Монументе велоспорта. Вместе с 26-летним словенским гонщиком команды UAE Team Emirates XRG 6 апреля на старт Тура Фландрии-2025 выйдут Миккель Бьерг (Mikkel Bjerg), Флориан Вермеерс (Florian Vermeersch), Антонио Моргадо (Antonio Morgado), Джонатан Нарваэс (Jhonatan Narvaez), Нильс Политт (Nils Politt) и Тим Велленс (Tim Wellens).
28-летний американский велогонщик команды EF Education EasyPost Нельсон Паулесс (Neilson Powless) одержал победу на классике Мирового тура “Дварс доор Фландерен”-2025, где выиграл спринт из отрыва у Ваута ван Арта (Visma Lease a Bike). Нельсон Паулесс стал единственным гонщиком более раннего отрыва, кто смог удержаться в группе с тремя атаковавшими за 71 км гонщиками команды Visma Lease a Bike. Победа на «Дварс доор Фландерен»-2025 стала седьмой в карьере Нельсона Паулесса, но не первой в классике Мирового тура. В 2021 году его первой в карьере победой стала Классика Сан-Себастьяна.
Второе место Ваута ван Арта (Wout van Aert) и третье место Тиша Беноота (Tiesj Benoot) – с таким результатом завершила команда Visma Lease a Bike однодневную гонку Мирового тура «Дварс доор Фландерен» (Dwars door Vlaanderen)-2025 после атаки за 71 км и 45-секундного преимущества над группой ближайших соперников. Два года подряд гонщики Visma Lease a Bike – с Кристофом Лапортом в 2023 году и Маттео Йоргенсоном в 2024, праздновали победу на «Дварс доор Фландерен». На этот раз команда Visma Lease a Bike вышла в голову пелотона и подготовила атаку, которую за 71 км предприняли Ваут ван Арт, Маттео Йоргенсон и Тиш Беноот.
29-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek Мадс Педерсен (Mads Pedersen) стал трёхкратным победителем классики Гент-Вевельгем (Gent-Wevelgem in Flanders Fields). Если две прошлых победы были одержаны им в спринте у попутчиков по отрыву – в 2020 Мадс Педерсен опередил Флориана Сенешаля и Маттео Трентина, в 2024 – у Матье ван дер Пула, то на Гент-Вевельгем-2025 датский гонщик в одиночку пересёк финиш, проехав в сольном отрыве 56 км.
Филиппо Ганна поднялся на третью ступень подиума E3 Saxo Classic-2025, что стало его лучшим результатом на этой классике после 10-го места в 2023 году. 28-летний итальянский гонщик команды INEOS Grenadiers, как и на Милан – Сан-Ремо-2025, был одним из лидеров гонки.
Мадс Педерсен впервые в карьере финишировал на подиуме классики E3 Saxo Classic. 29-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek проиграл лишь победителю Матье ван дер Пулу (Alpecin-Deceuninck), финишировав вторым через 1 минуту 5 секунд. Впереди у Мадса Педерсена старт на Гент-Вевельгем, где он дважды одерживал победу.
Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) второй год подряд празднует победу на бельгийской гонке Мирового тура E3 Saxo Classic, открывающей Фламандскую неделю Классик. В этом году 30-летний нидерландский гонщик команды Alpecin-Deceuninck вновь выиграл гонку из сольного отрыва, и вновь его преимущество на финише составило более минуты, правда, в отличие от 2024 года в этот раз Матье ван дер Пул опередил на финише ближайшего соперника, Мадса Педерсена (Lidl-Trek) на 1 минуту 5 секунд, а в прошлом году ближайшим соперником был также гонщик Lidl-Trek Яспер Стёйвен, финишировавший через 1 минуту 31 секунду.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Специально к Монументу Тур Фландрии-2025 велокомандой Visma Lease a Bike был разработан дизайн велоформы. По замыслу команды, новая веломайка обозначает новую главу весенней кампании 2025 года, которую назвали «Сила улья. Взмах крыла», что символизирует первую активность пчелиного улья с приходом весны.
Тадей Погачар в прошлом году не стал защищать титул победителя на Туре Фландрии 2023 года, но в этом году он возвращается на классику в ранге действующего чемпиона мира и будет бороться за вторую победу на этом Монументе велоспорта. Вместе с 26-летним словенским гонщиком команды UAE Team Emirates XRG 6 апреля на старт Тура Фландрии-2025 выйдут Миккель Бьерг (Mikkel Bjerg), Флориан Вермеерс (Florian Vermeersch), Антонио Моргадо (Antonio Morgado), Джонатан Нарваэс (Jhonatan Narvaez), Нильс Политт (Nils Politt) и Тим Велленс (Tim Wellens).
28-летний американский велогонщик команды EF Education EasyPost Нельсон Паулесс (Neilson Powless) одержал победу на классике Мирового тура “Дварс доор Фландерен”-2025, где выиграл спринт из отрыва у Ваута ван Арта (Visma Lease a Bike). Нельсон Паулесс стал единственным гонщиком более раннего отрыва, кто смог удержаться в группе с тремя атаковавшими за 71 км гонщиками команды Visma Lease a Bike. Победа на «Дварс доор Фландерен»-2025 стала седьмой в карьере Нельсона Паулесса, но не первой в классике Мирового тура. В 2021 году его первой в карьере победой стала Классика Сан-Себастьяна.
Второе место Ваута ван Арта (Wout van Aert) и третье место Тиша Беноота (Tiesj Benoot) – с таким результатом завершила команда Visma Lease a Bike однодневную гонку Мирового тура «Дварс доор Фландерен» (Dwars door Vlaanderen)-2025 после атаки за 71 км и 45-секундного преимущества над группой ближайших соперников. Два года подряд гонщики Visma Lease a Bike – с Кристофом Лапортом в 2023 году и Маттео Йоргенсоном в 2024, праздновали победу на «Дварс доор Фландерен». На этот раз команда Visma Lease a Bike вышла в голову пелотона и подготовила атаку, которую за 71 км предприняли Ваут ван Арт, Маттео Йоргенсон и Тиш Беноот.
29-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek Мадс Педерсен (Mads Pedersen) стал трёхкратным победителем классики Гент-Вевельгем (Gent-Wevelgem in Flanders Fields). Если две прошлых победы были одержаны им в спринте у попутчиков по отрыву – в 2020 Мадс Педерсен опередил Флориана Сенешаля и Маттео Трентина, в 2024 – у Матье ван дер Пула, то на Гент-Вевельгем-2025 датский гонщик в одиночку пересёк финиш, проехав в сольном отрыве 56 км.
Филиппо Ганна поднялся на третью ступень подиума E3 Saxo Classic-2025, что стало его лучшим результатом на этой классике после 10-го места в 2023 году. 28-летний итальянский гонщик команды INEOS Grenadiers, как и на Милан – Сан-Ремо-2025, был одним из лидеров гонки.
Мадс Педерсен впервые в карьере финишировал на подиуме классики E3 Saxo Classic. 29-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek проиграл лишь победителю Матье ван дер Пулу (Alpecin-Deceuninck), финишировав вторым через 1 минуту 5 секунд. Впереди у Мадса Педерсена старт на Гент-Вевельгем, где он дважды одерживал победу.
Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) второй год подряд празднует победу на бельгийской гонке Мирового тура E3 Saxo Classic, открывающей Фламандскую неделю Классик. В этом году 30-летний нидерландский гонщик команды Alpecin-Deceuninck вновь выиграл гонку из сольного отрыва, и вновь его преимущество на финише составило более минуты, правда, в отличие от 2024 года в этот раз Матье ван дер Пул опередил на финише ближайшего соперника, Мадса Педерсена (Lidl-Trek) на 1 минуту 5 секунд, а в прошлом году ближайшим соперником был также гонщик Lidl-Trek Яспер Стёйвен, финишировавший через 1 минуту 31 секунду.
