Хоаким Родригес (Joaquim Rodriguez), испанский гонщик российской команды «Катюша» не присутствовал на презентации Тур де Франс-2015 лично, но следил за новостями. В 2013 году Родригес показал на Большой Петле свой лучший результат – поднялся на третью ступень подиума на Елисейских Полях. В этом году 35-летний испанский гонщик фокусировался на Джиро д’Италия, но был вынужден отказаться от борьбы из-за падения на 6-м этапе. На Тур де Франс-2014 Хоаким Родригес боролся за гороховую майку лучшего горняка, удерживал её на 10-12 и 14-15 этапах, но в итоге занял в горной номинации третье место. В интервью испанскому изданию Marca Хоаким Родригес рассказал, что думает о маршруте французского Гран-тура следующего года и о том, какие планы строит на 2015 год.
Небольшое количество километров разделки и многочисленные горные финиши Тур де Франс-2015 вдохновили генерального менеджера колумбийской проконтинентальной команды Colombia Клаудио Корти (Claudio Corti), который считает, что маршрут как нельзя лучше подходит его команде. Прежде колумбийская команда была сосредоточена на итальянском Гран-туре, как наиболее горном, но теперь Клаудио Корти мечтает получить приглашение от организаторов Тур де Франс, а в перспективе – и Вуэльты Испании.
Французская команда AG2R-La Mondiale стала лучшей в командном зачёте на Тур де Франс-2014. В этом году на Туре гонщик AG2R-La Mondiale Жан-Кристоф Перо занял 2-е место в генеральной классификации, а Блель Кадри стал победителем этапа. Маршрут Тур де Франс-2015, представленный 22 октября в Париже, очень понравился генеральному менеджеру команды Венсану Лавеню (Vincent Lavenu), который считает, что он особенно подходит 23-летнему гонщику команды Роману Барде (Romain Bardet).
Тибо Пино (Thibaut Pinot), 24-летний французский гонщик команды FDJ в этом году поднялся на третью ступень подиума Тур де Франс. Представленный 22 октября маршрут Тур де Франс-2015 по его словам, подходит ему идеально. Тибо Пино считает, что сможет показать хороший результат, если удастся подойти к старту Тура в такой же форме, как и в этом году.
Марку Кэвендишу, британскому спринтеру команды Omega Pharma-Quick Step в этом году не удалось побороться на спринтерских этапах Тур де Франс, он сошёл после падения в первый же день гонки. 29-летний гонщик вместе со своим спортивным директором Вилфридом Петерсом (Wilfried Peeters) присутствовал на презентации маршрута Тур де Франс-2015, и остался доволен открывающимися в будущем году на Большой Петле перспективами.
На презентации маршрута Тур де Франс-2015 присутствовал немецкий спринтер команды Giant-Shimano Марсель Киттель (Marcel Kittel), который два года подряд становился победителем одного из самых престижных спринтерских этапов – финального этапа Тур де Франс на Елисейских Полях. 26-летний спринтер одержал победу на 8 этапах Тур де Франс в 2013 и 2014.
Винченцо Нибали, победитель Тур де Франс-2014, итальянский гонщик казахстанской команды Astana принимал участие в Большой Петле четырежды в карьере, дебютировав на гонке в 2008. Два Гран-тура в сезоне Винченцо Нибали впервые проехал в 2010 – занял третье место на итальянском Гран-туре и выиграл Вуэльту Испании, второй раз был не менее успешен – в 2013 Нибали стал победителем Джиро и занял 2-е место на испанском Гран-туре. Но впервые в карьере 29-летний итальянский гонщик планирует бороться на Джиро и Тур де Франс, хотя говорит о дубле Джиро+Тур как о весьма возможном, но пока не решённом окончательно варианте.
Маршрут Тур де Франс-2015 с минимальным количеством километров индивидуальной гонки на время и с многочисленными горными финишами увеличивает шансы в борьбе за победу Наиро Кинтаны, колумбийского гонщика команды Movistar, победителя Джиро д’Италия-2014. Наиро Кинтана, Алехандро Вальверде и генеральный менеджер Movistar Эусебио Унсуэ высказали своё мнение по поводу маршрута Тура следующего года.
Маршрут Тур де Франс-2015 представлен, и он понравился двукратному победителю Тур де Франс, гонщику российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадору. 31-летний испанский гонщик, уже подтвердивший, что примет участие в Джиро д’Италия-2015, сказал, что маршрут Тура в следующем году сложнее, чем в прошлые годы.
Победитель Тур де Франс-2013, гонщик команды Sky Крис Фрум не присутствовал на презентации маршрута Тур де Франс-2015, так как находится на сборах в тренировочном лагере команды в английском городе Уэймуте (Weymouth). Но 29-летний гонщик следил за презентацией и одним из первых выразил своё мнение по поводу маршрута и подчеркнул, что не уверен в том, что примет участие в Тур де Франс в будущем году.
Согласен полностью. Как показывает его горький опыт и опыт других топовых гонщиков, лучше воздержаться от участия в некоторых стартах, чем рисковать своим здоровьем, если есть главная цель сезона.
У Йонаса было всего лишь сотрясение остатков мозга. В прошлом году он весной получил намного более тяжёлые травмы и после этого вполне достойно соперничал с Погачером.
Специалисты отмечали, что погоня Ремко за Погги на АГР потребовала столько сил, что без последствий не останется. Может аукнулось на фоне дождя, холода и истощения в конце гонки, на вторичном прохождении Мюр де Уи.
АГР стало наглядным примером того, как победить Погги на его территории.
Потребовался сильный встречный ветер и жертвы двух топовых гонщиков, принесшие победу третьему. 1. На АГР Погги рано атаковал, увязавшись за Алафилиппом. За 42 км. до финиша Погги остался в одиночку. Но беда была не в этом, а в очень сильном встречном ветре. 2. Ремко провел отличную разделку, преследуя Погги, и привезя на колесе Скельмосе. Кстати, специалисты отметили, что Ремко на преследование затратил слишком много сил и это может повлечь последствия (на ФВ Ремко пожаловался на деревянные ноги в конце гонки). 3. На финишном спруте Скельмосе удачно схитрил, начал рано, дал себя обогнать, но потом настиг. Погги разочарованно сказал, что финишная прямая оказалась на 5 метров дальше. :-))
При всем этом, очевидно, что на финише Скельмосе был самым свежим благодаря Ремко, а Погги не выдохся бы настолько сильно из-за встречного ветра и преждевременной атаки, если бы не увязался за ранней провокацией Алафилиппа.